Пикирование (от — букв. колоть)Словарь иностранных слов. — : Издательство «Русский язык», 1989. — 624 с. — ISBN 5-200-00408-8. — фигура простого пилотажа, заключающаяся в крутом прямолинейном (или близком к прямолинейному) неустановившемся снижении летательного аппарата (ЛА) с углами наклона траектории больше 30° и изменяющейся скоростью при малых углах атаки крыла (движение ЛА по наклонной к горизонту траектории от 30° до 90°).
Пикирование с углом наклона, равным 90°, называется отвесным. Пикирование является отрицательным танга́жем (с уменьшением угла носа самолёта), то есть противоположностью кабрирования — положительного тангажа (с увеличением угла подъёма носа).
Применение Пикирование применяется для быстрого разгона летательного аппарата за счёт потери им высоты и приобретения скорости, превышающей максимальную скорость горизонтального полёта, а также как элемент фигурного полёта и маневрирования (чаще — оборонительного маневрирования) в воздушном бою, а также при стрельбе и бомбометании по наземным целям, поскольку малая высота значительно снижает эффективность средств противовоздушной обороны (ПВО).
Ввод и вывод из пикирования Ввод летательного аппарата в пикирование производится с помощью руля высоты. Ввод в пикирование может производиться из горизонтального полёта, с разворотом при крене летательного аппарата вида самолёт до 90° и из переворота. Вывод из пикирования начинается на определенной высоте, гарантирующей безопасность полёта, и скорости, меньшей, чем предельная скорость пикирования. Минимальный радиус кривизны траектории вывода из пикирования, как правило, ограничивается перегрузкой, переносимой лётчиком, или пределом прочности конструкции.
См. также
Пилотаж Тангаж Пикирующий бомбардировщик Бомбометание
Примечания
Литература
Ссылки Тангаж // Большая энциклопедия «Терра». Кабрирование // Большая энциклопедия «Терра». Пикирование // Большая энциклопедия «Терра».
Категория:Фигуры пилотажа
Категория:Аэродинамика Категория:Авиационные термины Категория:Кинематика твёрдого тела