«Марльбург» (также встречаются варианты «Мальбург» и «Марлбург») — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, участник Северной войны и Войны за польское наследство.

Описание корабля Парусный двухдечный линейный корабль 4 ранга, длина судна по сведениям из различных источников составляла от 44,4 до 44,9 метра145 футов 8 дюймов., ширина — 13 метров42 фута 8 дюймов., а осадка от 4,9 до 4,92 метра16 футов 2 дюйма.. Вооружение судна составляли 60 орудий, а экипаж состоял из 470 человек.

История службы Корабль «Марльбург» был заложен по заказу князя Б. И. Куракина в июне 1714 года в Амстердаме и после спуска на воду в ноябре того же года вошёл в состав Балтийского флота России. Сведений о верфи и кораблестроителе, построившем судно, не сохранилось.

года в составе отряда покинул Амстердам и ушёл в Великобританию на зимовку, а года прибыл из Великобритании в Копенгаген. Принимал участие в Северной войне. года вошёл в состав эскадры российского флота, прибывшей в Копенгаген. С () по , находясь в составе четырех объединенных флотов России, Дании, Голландии и Великобритании, выходил на поиски шведских судов к острову Борнхольм в Балтийском море, а прибыл с эскадрой в Ревель под брейд-вымпелом капитан-командора В. Шельтинга.

В кампанию 1717 года во главе котлинской эскадры совершил крейсерское плавание к мысу , а с по того же года входил в арьергард эскадры генерал-адмирала графа Ф. М. Апраксина, которая находилась в крейсерстве у берегов Швеции и принимала участие в высадке десанта на остров Готланд. на борту корабля, находившегося на крошлотском рейде, от болезни скончался его командир шаутбенахт В. Шельтинг. До августа того же года «Марльбург» во главе отряда из 5 кораблей выходил в крейсерское плавание между Оденсгольмом, Дагерордом и финляндскими шхерами.

В 1719 году вновь выходил в крейсерство в Финский залив, а в июле того же года прикрывал переход гребного флота из Кронштадта к шведским берегам. В июне 1721 года входил в состав эскадры, сопровождавшей корабль «Ингерманланд», который шёл под флагом Петра I в залив Рогервик, в июле того же года находился в составе эскадры шаутбенахта Т. Гордона, а в сентябре — в составе отряда шаутбенахта Н. А. Сенявина совершил переход от Котлина в Гельсингфорс.

C 1722 по 1725 год принимал участие в практических плаваниях в Финском заливе в составе эскадр Балтийского флота, в том числе в 1725 году ходил к Готланду. В 1726 и 1728 годах использовался для обучения экипажа на Кронштадтском рейде. В 1728 году также вооружался в Кронштадте для практического плавания, однако сведений об участии корабля в плаваниях в этом году не сохранилось. С 1729 по 1733 год находился в Кронштадте и не вооружался.

В 1734 году во время Войны за польское наследство принимал участие в боевых действиях под Данцигом. в составе эскадры адмирала Т. Гордона вышел из Кронштадта в направлении Пиллау и Данцига и по прибытии к Данцигу принял участие в блокаде крепости с моря. был отправлен в погоню за тремя судами, оказавшимися в конечном счёте датскими фрегатами, после чего вернулся к эскадре. года вместе с другими судами эскадры вернулся в Кронштадт и больше в море не выходил.

В 1747 году корабль «Марльбург» был разобран в Кронштадте.

Командиры корабля Командирами корабля «Марльбург» в составе российского флота в разное время служили: капитан-командор, а затем шаутбенахт В. Шельтинг (с 1716 года до июня 1718 года); капитан-командор Т. Сандерс (с июня до августа 1718 года); капитан 2-го ранга П. П. Бредаль (с сентября 1718 года до июня 1719 года); капитан 1-го ранга (с июня 1719 года); капитан 2-го ранга И. И. Беринг (1721 год); капитан 1-го ранга З. Д. Мишуков (1723 год); капитан 1-го ранга И. И. Беринг (1724 год); капитан 2-го ранга (1725 год)Оригинал имени Anton Rozenhoff.; капитан 2-го ранга (1726 год)Оригинал имени Piter Bens.; капитан 3-го ранга (1728 год); капитан полковничьего ранга (1734 год).

Примечания Комментарии

Ссылки на источники

Литература

Категория:Парусные линейные корабли Балтийского флота Российской империи