250px|thumb|right|Pot leta 77 Let 77 American Airlines je bil redni komercialni let potniškega letala Boeing 757-223 družbe American Airlines, ki se je 11. septembra 2001 zaletel v sedež ameriškega obrambnega ministrstva v Pentagonu blizu glavnega mesta Washington D.C. Pri tem je na letalu umrlo vseh 64 ljudi, vključno s petimi teroristi Al Kaide, ki so ugrabili letalo.

Letalo je vzletelo iz mednarodnega letališča Washington Dulles in je bilo namenjeno v Los Angeles. 31 minut po vzletu so ugrabitelji vdrli v pilotsko kabino, ubili pilota in kopilota, ugrabili letalo, prestrašili potnike ter ubili preostalo posadke. Eden od ugrabiteljev in izkušen arabski pilot Hani Hanjour je prevzel nadzor nad letalom. Po ugrabitvi so potniki začeli telefonirati prijateljem in družinam ter posredovali informacije o ugrabitvi. sličica|N644AA decembra 2000, devet mesecev pred ugrabitvijo. Ob 9:37:46 se je letalo zaletelo v zahodni del Pentagona z hitrostjo 755 km na uro. Veliko ljudi je pričalo o nesreči in v nekaj minutah so se razširile novice o nesreči. Trk je močno poškodoval velik del Pentagona in povzročil velik požar. Del stavbe v katerega se je letalo zaletelo se je porušil; v stavbi je umrlo 125 ljudi, med njimi veliko vojakov, gasilcev, reševalcev in policajev. Poškodovan in porušen del Pentagona so obnovili do leta 2002. Pri obnovljenem delu Pentagona so postavili 184 spomenikov, za vsako žrtev enega. Park vsebuje tudi klop za vsako žrtev, razporejene so glede na njihovo leto rojstva od 1930 do 1998.

Ugrabitelji sličica|Hani Hanjour, kateri je po ugrabitvi pilotiral letalo. Med ugrabitelji na letu 77 je bil tudi pilot Hani Hanjour. Njegova naloga je bila pilotirati letalo tarče in vanjo trčiti. Na krovu so bili tudi štirje mišični ugrabitelji. Njihova naloga je bila vdreti v pilotsko kabino in obvladovati posadko in potnike. To so bili: Kalid al Mihdar, Majed Muked, Navaf al Hazmi in Salem al Hazmi.

Posadka Na tem letu je ta dan svojo dolžnost opravljalo letalo Boeing 757-223. Na njem je bilo 58 potnikov. Kapitan letala je bil Charles Burlingame, prvi častnik David Charlebois in stevardese Michele Heidenberger, Jennifer Lewis, Kenneth Lewis in Renne May.

Let

Vkrcanje in vzlet Zjutraj 11. septembra 2001 je pet ugrabiteljev prispelo na mednarodno letališče Washington Dulles, tik pred Washingtonom, D.C. Ob 7:15 sta se Kalid al Mihdar in Majed Muked prijavila na okencu za let na letalu Let 77 American Airlines in nekaj minut pozneje, ob 7:18, prispela na kontrolno točko za potnike. Oba moška sta šla skozi detektor kovin in bila ponovno pregledana. Muked je nenehno sprožil alarm, zato so ga pregledali z ročno merjenico. Navaf al Hazmi in Salem al Hazmi sta se prijavila skupaj ob 7:29; Hani Hanjour pa se je prijavil sam in prispel na varnostno kontrolno točko ob 7:35, sledila sta mu Salem in Navaf al Hazmi, slednji pa je sprožil alarm detektorja kovin. Varnostnik na kontrolni točki ni mogel ugotoviti, kaj je sprožilo alarm. Kot je bilo razvidno iz kasneje objavljenih varnostnih posnetkov, je imel Navaf al Hazmi v zadnjem žepu očitno neznan predmet, vendar je FAA kljub temu dovolila 10-centimetrske skalpele kot ročno prtljago. Varnostno kontrolno točko na letališču je upravljala družba Argenbright Security v skladu s pogodbo z družbo United Airlines. sličica|Nawaf in Salem vidna na letališču Washington Dulles pred vkrcanjem na letalo. Pet ugrabiteljev je bilo izbranih tudi za nadaljnji pregled prtljage. Hani Hanjour, Kalid al Mihdar in Majed Muked so bili izbrani, ker so jih merila računalniško podprtega sistema za predhodno preverjanje potnikov (CAPPS) označila za ta namen; brata al Hazmi sta bila izbrana, ker nista posredovala ustreznih informacij in ju je recepcijski agent letalske družbe ocenil kot sumljiva. Hanjour, al Mihdar in Navaf al Hazmi niso preverili nobene prtljage za let; prtljaga Mukeda in Salema al Hazmija je ostala pri njih do vkrcanja. Do 7:50 zjutraj je vseh pet prešlo skozi varnostni pregled na letališču z noži za rezanje škatel ter se vkrcalo na letalo, ki je bilo namenjeno v Los Angeles. Na letalu je Hani Hanjour sedel spredaj na sedežu 1B, Salem in Navaf al Hazmi sta sedela v prvem razredu na sedežih 5E in 5F, Majed Muked in Kalid al Mihdar pa bolj zadaj v kabinah 12A in 12B v ekonomskem razredu. Letalo je bilo predviden za odhod ob 8:10, z izhoda D26 na letališču Dulles, vendar je iz letališča vzletelo ob 8:20.

Kmalu po vzletu letala je kontrolorka letenja FAA Danielle O'Brien rutinsko predala polet kolegici v centru FAA v Indianapolisu. Iz razlogov, ki jih ni mogla pojasniti in jih nikoli ne bo povsem razumela, O'Brien ni uporabila enega od svojih običajnih pozdravov pilotom: "Dober dan" ali "Lep let". Namesto tega jim je zaželela "Srečno". American 77 je dosegel svojo predvideno potovalno višino 11.000 metrov ob 8:46, štiri minute po ugrabitvi letala United 175 in prav tisto minuto, ko je letalo American 11 trčilo v severni stolp Svetovnega trgovinskega centra. Zadnja komunikacija med letalom American 77 in kontrolorji na tleh je potekala štiri minute pozneje, ob 8:50:51, ko so se Hanjour in njegova skupina pripravljali na napad.

Ugrabitev in let proti tarči Ugrabitev letala se je začela ob 8:51. Navaf al Hazmi in Salem al Hazmi sta potnike in posadko prisilila na konec letala. Hani Hanjour, Kalid al Mihdar in Majed Muked so vdrli v pilotsko kabino, kjer sta al Mihdar in Muked z noži prisilila oba pilota, da naj zapustita pilotsko kabino, kar sta tudi storila, Hanjour pa je nato prevzel nadzor nad letalom. Za razliko od drugih treh letal, ugrabitelji na letalu American 77 po vdoru v pilotsko kabino niso ubili obeh pilotov, ampak so ju samo prisilili k umiku iz kabine, pravtako pa ni bilo nobenih poročil, da bi bil na letalu kdorkoli zaboden. Ob 8:54 je letalo začelo odstopati od dodeljene poti leta in se usmerilo proti jugu. Ugrabitelji so vklopili avtopilota in ga usmerili na vzhod proti Washingtonu, D.C. Okoli 8:56 se je letalo obrnilo in transponder je bil deaktiviran; takrat se je FAA zavedala, da je na letalu izredna situacija. Center za nadzor zračnega prometa v Indianapolisu in upravitelji družbe American Airlines so večkrat, a neuspešno, poskušali stopiti v stik z letalom American 77, a so obupali ob 9:03, ravno ko je United 175 trčil v Južni stolp Svetovnega trgovinskega centra. V času ugrabitve je American 77 letel nad območjem z omejenim radarskim pokritjem. Ker kontrolorji zračnega prometa niso mogli vzpostaviti radijskega stika s pilotsko kabino, je uradnik iz Indianapolisa izjavil, da je letalo strmoglavilo, verjetno ob 9:09.

Nekje med 9:17 in 9:22 je Hanjour prek sistema za javno ozvočenje v kabini oddal zavajajoče obvestilo, v katerem je potnikom na krovu sporočil, da so ugrabili letalo in da imajo največ možnosti za preživetje, če se ne upirajo. Potnica Barbara Olson, ki je takrat telefonirala z svojim možem in ga opozorila na situacijo, ga je vprašala: "Kaj naj povem pilotu?", kar kaže na to, da je pilot Burlingame sedel zraven nje ter da je možno, da njega in kopilota Charleboisa ugrabitelji pred trkom res niso ubili. Ob 9:24 se je sedež FAA zavedel, da je bil American 77 ugrabljen.

Ob 9:29 so teroristi na letu 77 izklopili avtopilota in prevzeli ročni nadzor nad letalom. Letalo se je med končnim priletom proti Washingtonu hitro obračalo in spuščalo, kontrolorji leta na letališču Dulles pa so letalo ponovno zaznali ob 9:35 na radarskih zaslonih in ga zaradi visoke hitrosti in manevrov na prvi pogled zamenjali za vojaško lovsko letalo. Nadzorniki letališča so zaprosili nadzorno letalo Lockheed C-130 Hercules, naj prepozna letalo in mu sledi. Medtem, ko je bil American 77 8 km zahodno-jugozahodno od Pentagona v okrožju Arlington v Virginiji, je naredil 330-stopinjski spiralni zavoj v smeri urinega kazalca. Do konca vrtljaja se je spuščal za 670 metrov, usmerjen proti Pentagonu in središču Washingtona. Hanjour je s polno močjo plina začel hitro peljati letalo proti svojemu cilju. Krila so med letom nad tlemi zadela pet uličnih svetilk, desno krilo pa je zadelo prenosni generator in ustvarilo dimno sled nekaj sekund preden je letalo trčilo v Pentagon.

Trk sličica|Trk letala American 77 v Pentagon je posnela nadzorna kamera v bližini mesta trka. Trk je viden na času 01:27. Ob 9:37:46 je Hanjour namerno zapeljal letalo American 77 v Pentagon. Letalo je s hitrostjo 850 km na uro trčilo med 1. in 3. nadstropjem. V trenutku trka je umrlo vseh 64 ljudi na krovu letala. Trk letala je posnela samo nadzorna kamera nedaleč stran od mesta trka, medtem ko je bilo trku letala priča več prič. Dogodku so bili priča tudi drugi vozniki na Washington Boulevardu, avtocesti I-395 in Columbia Pikeu, pa tudi ljudje v Crystal Cityju in drugih bližnjih krajih. Ko je pilot letala C-130 pogledal proti zahodni strani Pentagona, je opazil velik črn gost dim, ki se je kadil iz stavbe ter nadzornikom letališča Dulles poročal: "Mislim, da je letalo strmoglavilo v Pentagon". Trk in poznejši požar sta prodrla v dele treh zunanjih obročev na zahodni strani, tako da je bil en del najbolj zunanjega obroča v veliki meri uničen, drug velik del pa se je zrušil. sličica|Ostanki letala American 77 ob mestu trčenja. Med smrtnimi žrtvami v Pentagonu je bilo 55 ljudi vojaškega osebja in 70 civilistov. Od teh 125 ubitih jih je bilo 92 v prvem nadstropju, 31 v drugem nadstropju in dva v tretjem. Ubitih je bilo sedem civilnih uslužbencev obrambne obveščevalne agencije, medtem ko je Urad obrambnega ministra izgubil enega pogodbenika. Ameriška vojska je utrpela 75 smrtnih žrtev – 53 civilistov (47 zaposlenih in šest pogodbenikov) in 22 vojakov – medtem ko je ameriška mornarica utrpela 42 smrtnih žrtev – devet civilistov (šest zaposlenih in trije pogodbeniki) in 33 mornarjev. Generalpodpolkovnik Timothy Maude, namestnik načelnika generalštaba vojske, je bil najvišji vojaški častnik, ki je umrl v Pentagonu; umrl je bil tudi upokojeni kontraadmiral Wilson Flagg, potnik na letalu. Na letalu je bila tudi poročnica Mari-Rae Sopper, JAGC, USNR, ki je bila prva odvetnica mornarice, ki je kdajkoli umrla v napadu. Nadaljnjih 106 je bilo ranjenih na tleh in so jih zdravili v lokalnih bolnišnicah.

Spomin sličica|Spominski park Pentagona, tik pred odprtjem 11. septembra 2008. Po napadih so do leta 2002 obnovili porušen del Pentagona. Na kraju nesreče so pokopali še 25 drugih žrtev, postavili so 184 spomenikov, za vsako žrtev enega. Naredili so tudi park, ki vsebuje po eno klop za vsako žrtev. Razporejene so glede na njihovo leto rojstva od 1930 do 1998. 

Zunanje povezave

Arlington County After-Action Report, July 23, 2002 (September 11, 2001) (September 12, 2001)

Kategorija:Teroristični napadi 11. septembra 2001