Reaktivno letalo (ali včasih imenovan le reaktivec) je letalo s pogonom na reaktivne motorje. Reaktivna letala večinoma letijo mnogo hitreje kot propelerska letala in na večjih višinah (10.000-15.000 m). Na teh višinah reaktivni motorji dosežejo najvišjo učinkovitost na dolgo razdaljo (medtem ko propelerska letala najvišjo učinkovitost dosežejo na znatno manjših višinah). Nekatera letala na reaktivni pogon lahko letijo hitreje od hitrosti zvoka.
Frank Whittle, angleški izumitelj in RAF častnik, je koncept reaktivnega pogona razvil že leta 1928.http://www.cwn.org.uk/heritage/people/whittle/biography.html Hans von Ohain je v Nemčiji isti koncept razvil samostojno skoraj desetletje pozneje, konec 1930.-ih let. V svojem pismu februarja 1936 je Ernestu Heinklu opisal svoj izum in njegove možnosti. O konceptu kompresorjev in turbin pa je že leta 1926 pisal angleški inženir Alan Arnold Griffith.
Primerjava potniških letal Tupoljev Tu-204 Airbus A320 Boeing 757 Tupoljev Tu-154 Kapaciteta potnikov 212 199 216 176 Maks. vzletna masa (v tonah) 107,5 89 108,8 102 Maksimalna teža tovora (v tonah) 21 21,3 22,6 18 Potovalna hitrost (km/h) 850 900 850 950 Poraba goriva v gramih na potniški kilometer (g/potnik•km) 19,3 18,5 23,4 27,5 Cena (v milijonih ameriških dolarjev) 35 (2007) 87-92 (2008) 80 (2002) 15 (1997)
Glej tudi Reaktivni motor Turboventilatorski motor Turbinski letalski motor Dvomotorno reaktivno letalo Trimotorno reaktivno letalo Štirimotorno reaktivno letalo Novejša potniška reaktivna letala
Sklici
*