Tupoljev Tu-126 (NATO oznaka: Moss) je bilo sovjetsko letalo za zgodnje opozarjanje in kontrolni center (AEW&C). Imel je štiri turbopropelerske motorje Kuznecov NK-12s kontrarotirajočimi propelerji. Razvit je bil na podlagi potniškega Tupoljev Tu-114, ki je imel širši trup od strateškega bombnika Tu-95. Sovjetske letalske sile so uporabljale Tu-126 med letoma 1965 in 1984.
Tu-126 so razvili za zgodnje opozarjanje pred napadov Američanov s severa. Leteči radar so izbrali, ker bi bil kopenski radarski sistem, ki bi prekril celo severno obalo predrag in ne preveč efektiven. Na Tu-126 so namestili rotirajoči radar Liana (NATO oznaka: Flat Jack).
Tu-126 ima 12 člansko posadko (plus rezerno posadko) in možnost prečrpavanja goriva v zraku.
Prvi prototip je poletel 23. januarja 1962. Namestili so rotirajoči radar Liana (NATO oznaka: Flat Jack). Testiranje je pokazalo, da je bil radar dosti bolj efektiven nad vodo, kot pa nad kopnim. Tudi veliki kontrarotirajoči propelerji so zelo vplivali na delovanje radarja. Potem so namestili nov radar "Šmel", ki je izboljšal sposobnosti, vendar je postalo jasno, da je potrebno novo letalo z reaktivnimi motorji. "Beriev A-50 Mainstay." Spyflight.co.uk. Retrieved: 27 October 2011. Nasledil ga je Beriev A-50, ki je v bistvu predelan Iljušin Il-76.
Po mnenju nekaterih zahodnih strokovnjakov, naj bi bil radar močnejši od zahodnih tipov in da je lahko detektiral manevrirne rakete ali pa majhna letala na nizki višini.
Tehnične specifikacije (Tu-126)
Glej tudi Tupoljev Tu-95 Tupoljev Tu-114 Tupoljev Tu-142 EC-121 Warning Star
Sklici in reference
Bibliografija
Zunanje povezave
Tu-114 in Museum of Civilian Aviation, Ulyanovsk, Russia
Kategorija:Letala Tupoljev Kategorija:Letala za zgodnje opozarjanje Kategorija:Turbopropelerska letala