IRIS-T (" InfraRed Imaging System Tail/ Thrust Vector-Controlled ") je nemški infrardeči raketni sistem tipa zrak-zrak kratkega do srednjega dosega. Razvit je bil z namenom zamenjave zastarelega sistema AIM-9 Sidewinder, ki je v uporabi v nekaterih članicah zveze NATO. Sistem je zasnovan tako, da vsako letalo, ki lahko izstreli Sidewinder lahko izstreli tudi IRIS-T.
Zgodovina
levo|sličica| Podsklopi sistema IRIS-T levo|sličica| Nameščanje rakete IRIS-T na letalo Eurofighter V osemdesetih letih prejšnjega stoletja so države Nata podpisale memorandum s katerim so se zavezale, da bodo ZDA razvile raketo zrak-zrak srednjega dosega, ki bo nadomestila AIM-7 Sparrow, medtem ko bosta Združeno kraljestvo in Nemčija razvili raketo zrak-zrak kratkega dosega, ki bo nadomestila AIM-9 Sidewinder . Ameriška so razvili raketo AIM-120 AMRAAM, medtem ko s Britanci in Nemci razvili raketo AIM-132 ASRAAM .
Začetek razvoja rakete ASRAAM ("Taildog") segajo v leto 1968, ko se je razvoja lotilo britansko podjetje Hawker Siddeley. Projekt se je končal leta 1974 brez naročil. Na pobudi Velike Britanije in Nemčije je bil projekt ponovno zagnan pri čemer je Nemčija zagotovila novo iskalno glavo medtem ko je Velika Britanija zagotovila preostane komponente rakete. V vmesnem času se je potreba po visokem manevriranju zmanjšala v korist večjega dosega.
Po ponovni združitvi Nemčije, leta 1990, se je Nemčija znašla z velikimi zalogami sovjetskih raket Vympel R-73 (nato oznaka: AA-11 Archer ), ki jih je nosil MiG-29 Fulcrum. Na podlagi analiz raket je bilo ugotovljeno, da so bile zmogljivosti AA-11 opazno podcenjene. Izkazalo se je, da so veliko bolj manevrirne in veliko boljše pri iskanju tarč kot novejše AIM-9 Sidewinder. Leta 1990 se je Nemčija umaknila iz projekta ASRAAM, Združeno kraljestvo pa se je odločilo odpraviti težavo in poiskati drugo iskalno glavo ter razviti ASRAAM v skladu s prvotnimi zahtevami.
Konec leta 1990 so Američani izrazili podobne pomisleke nad raketo Sidewinder in se lotili nadgradnje sistem z namenom povečanja manevrirnih sposobnosti in zmogljivost IRCCM (infrardeči proti protiukrepi), t. i. ukrepe za preprečevanje infrardečih protiukrepov (IRCM). Program je imel oznako AIM-9X.
Karakteristike rakete V primerjavi z AIM-9M Sidewinder ima IRIS-T večjo odpornost na elektronske protiukrepe in bleščanje. Izboljšano ločevanje ciljev omogoča 5 do 8-krat daljši doseg kot raketa AIM-9M. Prav tako lahko napade tarče, ki se nahajajo za letalom. Vektorski potisk omogoča izjemna okretnost rakete, ki zmore zavoje 60 g pri hitrostjo 60°/s. Raketa ima zmožnosti LOAL (Lock On After Launch).
IRIS-T je sposoben prestreči majhne hitro premikajočese cilje, kot so rakete zrak-zrak/zemlja-zrak, rakete zrak-zemlja/zemlja-zemlja, UAV/drone in manevrirne rakete. Za izboljšanje verjetnosti neposrednega zadetka je raketa opremljena z aktivnim radarskim senzorjem bližine.
Poleg tega ima IRIS-T edinstveno sposobnost, ki je druge rakete kot je AIM-9X nimajo, da cilja in sestreli druge rakete zrak-zrak in zemlja-zrak, s čimer ponuja obrambno zmogljivost 360°. Različica IRIS-T za izstreljevanje raket iz zemlje (IRIS-T SL) je izboljšana različica, ki omogoča napade na helikopterje, manevrirne rakete, rakete zrak-zemlja, protiladijske rakete, protiradarske rakete in rakete velikega kalibra. Prav tako ima veliko verjetnost zadetka brezpilotnih letalnikov in drugim majhnim grožnjam pri manevriranju na zelo kratkih in srednjih razdaljah.
Septembra 2016 so Kraljeve norveške letalske sile (RNoAF) preizkusile novi sistem IRIS-T z zmogljivostjo zrak-zemlja, ki ga je razvilo podjetje Diehl BGT Defense. Testno streljanje na majhen in hiter motorni čoln je bilo izvedeno na norveškem pri čemer je bila raketa IRIS-T izstreljena iz večnamenskega letala RNoAF F-16AM. Pri napadu na kopenske cilje raketa ohranja isto konfiguracijo strojne opreme IRIS-T AAM, vključno z bojno glavo HE in paketom za vodenje IIR pri čemer je potrebna le posodobljena programska oprema, ki omogoča izvajanje napadov na kopenske cilje Ta nova vendar osnovna zmogljivost zrak-zemlja omogoča odkrivanje, sledenje in napade na ladje/čolne, manjše zgradbe in vozila.
Partnerstvo Leta 1995 je Nemčija objavila razvojni program IRIS-T v sodelovanju z Grčijo, Italijo, Norveško, Švedsko in Kanado. Kanada je kasneje izstopila iz programa, leta 2003 pa se je programu pridružila Španija. Nemško letalstvo je prve rakete prijelo 5. decembra 2005
Delež posameznih držav pri razvoja IRIS-T:
Nemčija 46 % Italija 19 % Švedska 18 % Grčija 13 % 4-odstotni delež med Kanado in Norveško.
Variante
IDAS Različica IDAS je mornariška različica rakete, ki so jo razvili za novo podmornico tipa 212A nemške mornarice. IDAS naj bi omogočal napade na zračne cilje, mala ali srednje velika površinska lovila ter kopenske cilje v bližini obale.
IRIS-T SL V okviru programa MEADS nameravajo nemško letalstvo uporabljati radarsko vodeno različico rakete IRIS-T SL. Za razliko od običajnega IRIS-T ima ta različica koničast nos, ki zmanjšuje upor. V primerjavi z IRIS-T se je premer raketnega motorja povečal na 152 mm, v raketo pa je nameščena tudi radarska podatkovna povezava ter sprejemnikom GPS. Testiranje IRIS-T SL je bilo zaključeno januarja 2015 na testnem poligonu Denel Overberg v Južni Afriki.
Na voljo sta dve različici tega sistema, IRIS-T SLS kratkega dosega in IRIS-T SLM srednjega dosega. Različica IRIS-T SLX dolgega dosega je v razvoju od aprila 2022. Testiranje IRIS-T SLM je bilo končano januarja 2022.
Da bi nadomestila starejši sistem RBS 70 je švedska vojska razvila lastno različico IRIS-T SLS, imenovano Eldenhet 98 (EldE 98). Štiri rakete so montirane na posebni različici goseničarskega oklepnega vozila Bv 410 skupaj z radarjem SAAB Giraffe 1X, ki je vgrajen v sprednjem vozilu.
Norveška vojska se je odločila za nakup mobilnega zemeljskega sistema v sodelovanju z Kongsberg Defense & Aerospace. Dobave so načrtovane za leto 2023 in temeljijo na lansirnih napravah Iris-T družbe Diehl Defense GmbH in radarjih Weibel Scientific A/S. Sistem bo za poveljevanje in nadzor ponovno uporabil NASAMS ter njegove omrežne rešitve. Začetna dobava bo vključevala šest modificiranih vozil M113 z raketami IRIS-T SLS; dodatni lanserji bodo temeljili na ACSV .
IRIS-T SLM je mogoče integrirati z različnimi AESA radarji kot je Hensoldt , Thales Ground Master 200 MM/C, CEA CEAFAR in SAAB Giraffe 4A. Različica s poveljniško-kontrolno postajo Lockheed-Martin Skykeeper radarjem Giraffe 4A in lanserjem Diehl IRIS-T SLM je bila prikazana na IDEX 2019 pod imenom Falcon Ground Based Air Defence.
Egipt je naročil lanserje Diehl IRIS-T SLM, radarje Hendsoldt TRML-4D ter sisteme za vodenje opremljene z integrirano programsko opremo Airbus Defense Fortion. Sistemi so nameščeni na tovornjake MAN 8×8, prodajo je nemška vlada odobrila decembra 2021. Nadaljnja naročila vključujejo pasivne radarje Hensoldt , https://www.hensoldt.net/stories/twinvis-passive-radar > lanserje IRIS-T SLS in rakete dolgega dosega IRIS-T SLX. Pasivni radarji lahko zaznajo sovražna letala z analizo odsevov radijskih in televizijskih signalov zaradi česar so učinkoviti v mestnih območjih kjer imajo aktivni radarji težave.
Zrak-zemlja Različica zrak-zemlja se od različice zrak-zrak razlikuje le v programski opremi, ki mora biti prilagojena za napade na zemeljske cilje. Različico so testirale norveške kraljeve letalske sile.
Uporabniki sličica|400x400_pik| Uporabniki IRIS-T so prikazani v modri barvi Uporabniki od julija 2008.
25
IRIS-T za letala Saab JAS 39 Gripen verzija E/F.
7 IRIS-T SLM zemeljski raketni sistem naročen leta 2018. Dodatno naročilo 400 raket SLM, 6 sistemov IRIS-T SLS in 10 sistemov IRIS-T SLX, dobava odobrena december 2021.
1.250
350 raket IRIS-T
444 IRIS-T raket kupljenih (€217m), med leti 2003 in 2015.
150 raket IRIS-T
1.400 raket IRIS-T
25 raket IRIS-T za letala Saab JAS 39 Gripen dokler se ne konča projekt A-Darter SRAAM.
770 raket IRIS-T. Začetni cena €247m, končna cena €291m.
450 raket IRIS-T
220 raket IRIS-T za uporabo na letalih Northrop F-5 F-5T Saab Jas 39 Gripen Gripen C/D in F-16 eMLU .
Bodoči uporabniki
IRIS-T za madžarska letala Saab JAS 39 Gripen MS20 Block II program modernizacije je bil naročen decembra 2021. Južna Koreja IRIS-T za letala KF-X program je bil naročen leta 2018.
Nemčija se je zavezala, da bo Ukrajino zagotovila zemeljski raketni sistem IRIS-T SL.
Poglej tudi
A-Darter AAM-5 - Podobna raketa AIM-9X Sidewinder ASRAAM MICA Python 5 R-74 VL-SRSAM
Citati
Bibliografija
Bonds, Ray ur. Sodobni ameriški vojni stroj . New York City: Crown Publishers, 1989.ISBN 0-517-68802-6 .
Zunanje povezave
Kategorija:Rakete zemlja-zrak Kategorija:Rakete zrak-zrak