Nigel Ernest James Mansell, britanski dirkač Formule 1, * 8. avgust 1953, Upton-upon-Severn, Worcestershire, Anglija, Združeno kraljestvo.
Dirkaška kariera
Nigel Ernest James Mansell, bolj znan kot Nigel Mansell, je upokojeni angleški dirkač Formule 1, svetovni prvak tako v formuli 1 v sezoni 1992, kot tudi v ameriški seriji CART v naslednji sezoni 1993. Je edini dirkač v zgodovini, ki je bil aktualni prvak v obeh serijah hkrati ter prvi dirkač, ki je osvojil naslov v seriji CART v svoji debitantski sezoni.
Njegova kariera v Formuli 1 je trajala 15 sezon, 2 sezoni pa še v seriji CART. Še vedno ostaja najuspešnejši britanski dirkač vseh časov glede na število zmag v zgodovino formule 1, skupno pa je z 31 zmagami na četrtem mestu. Pred njim so samo Michael Schumacher, Alain Prost in Ayrton Senna. Dolgoletni komentator Formule 1 (50 let) Murray Walker, ga je uvrstil med najboljših deset dirkačev vseh časov, ob Gillesu Villeneuvu pa je znan kot dirkač z najagresivnejšim dirkaškim slogom v zgodovini Formule 1.
thumb|400px|left|Mansell z dirkalnikom Lotus 95T na dirki za Veliko nagrado ZDA 1984 thumb|400px|left|Mansell z dirkalnikom Williams FW10 na dirki za Veliko nagrado Nemčije 1985
Popolni rezultati Formule 1
! ! Team Essex Lotus | Lotus 81B | Ford Cosworth DFV | ARG | BRA | JAR | ZZDA | BEL | MON | FRA | VB | NEM |bgcolor="#EFCFFF"| AVTRet |bgcolor="#EFCFFF"| NIZRet |bgcolor="#ffcfcf"| ITADNQ | KAN | ZDA
! - ! 0 |- !rowspan="2"| ! Team Essex Lotus | Lotus 81B |rowspan="2"| Ford Cosworth DFV |bgcolor="#EFCFFF"| ZZDARet |bgcolor="#cfcfff"| BRA11 |bgcolor="#EFCFFF"| ARGRet | SMR |bgcolor="#ffdf9f"| BEL3
!rowspan="2"| 14. !rowspan="2"| 8 |- ! John Player Team Lotus | Lotus 87
|bgcolor="#EFCFFF"| MONRet |bgcolor="#dfffdf"| ŠPA6 |bgcolor="#cfcfff"| FRA7 |bgcolor="#ffcfcf"| VBDNQ |bgcolor="#EFCFFF"| NEMRet |bgcolor="#EFCFFF"| AVTRet |bgcolor="#EFCFFF"| NIZRet |bgcolor="#EFCFFF"| ITARet |bgcolor="#EFCFFF"| KANRet |bgcolor="#dfffdf"| LVE4
!rowspan="2"| !rowspan="2"| John Player Team Lotus | Lotus 87B |rowspan="2"| Ford Cosworth DFV |bgcolor="#EFCFFF"| JARRet
!rowspan="2"| 14. !rowspan="2"| 7 |- | Lotus 91 | |bgcolor="#ffdf9f"| BRA3 |bgcolor="#cfcfff"| ZZDA7 | SMR |bgcolor="#EFCFFF"| BELRet |bgcolor="#dfffdf"| MON4 |bgcolor="#EFCFFF"| VZDARet |bgcolor="#EFCFFF"| KANRet |bgcolor="#ffffff"| NIZDNS |bgcolor="#EFCFFF"| VBRet |bgcolor="#ffffff"| FRADNS |bgcolor="#cfcfff"| NEM9 |bgcolor="#EFCFFF"| AVTRet |bgcolor="#cfcfff"| ŠVI8 |bgcolor="#cfcfff"| ITA7 |bgcolor="#EFCFFF"| LVERet
!rowspan="2"| !rowspan="2"| John Player Team Lotus | Lotus 92 | Ford Cosworth DFV |bgcolor="#cfcfff"| BRA12 |bgcolor="#cfcfff"| ZZDA12 |bgcolor="#EFCFFF"| FRARet |bgcolor="#EFCFFF"| SMRRet |bgcolor="#EFCFFF"| MONRet |bgcolor="#EFCFFF"| BELRet |bgcolor="#dfffdf"| VZDA6 |bgcolor="#EFCFFF"| KANRet
!rowspan="2"| 12. !rowspan="2"| 10 |- | Lotus 94T | Renault V6 (t/c)
|bgcolor="#dfffdf"| VB4 |bgcolor="#EFCFFF"| NEMRet |bgcolor="#dfffdf"| AVT5 |bgcolor="#EFCFFF"| NIZRet |bgcolor="#cfcfff"| ITA8 |bgcolor="#ffdf9f"| EU3 |bgcolor="#EFCFFF"| JARRet
! ! John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault V6 (t/c) |bgcolor="#EFCFFF"| BRARet |bgcolor="#EFCFFF"| JARRet |bgcolor="#EFCFFF"| BELRet |bgcolor="#EFCFFF"| SMRRet |bgcolor="#ffdf9f"| FRA3 |bgcolor="#EFCFFF"| MONRet |bgcolor="#dfffdf"| KAN6 |bgcolor="#EFCFFF"| VZDARet |bgcolor="#dfffdf"| ZDA6 |bgcolor="#EFCFFF"| VBRet |bgcolor="#dfffdf"| NEM4 |bgcolor="#EFCFFF"| AVTRet |bgcolor="#ffdf9f"| NIZ3 |bgcolor="#EFCFFF"| ITARet |bgcolor="#EFCFFF"| EURet |bgcolor="#EFCFFF"| PORRet | ! 9. ! 13 |- ! ! Canon Williams Honda | Williams FW10 | Honda V6 (t/c) |bgcolor="#efcfff"| BRARet |bgcolor="#dfffdf"| POR5 |bgcolor="#dfffdf"| SMR5 |bgcolor="#cfcfff"| MON7 |bgcolor="#dfffdf"| KAN6 |bgcolor="#efcfff"| VZDARet |bgcolor="#ffcfcf"| FRADNQ |bgcolor="#efcfff"| VBRet |bgcolor="#dfffdf"| NEM6 |bgcolor="#efcfff"| AVTRet |bgcolor="#dfffdf"| NIZ6 |bgcolor="#cfcfff"| ITA11 |bgcolor="#dfdfdf"| BEL2 |bgcolor="#ffffbf"| EU1 |bgcolor="#ffffbf"| JAR1 |bgcolor="#efcfff"| AVSRet | ! 6. ! 31 |- ! ! Canon Williams Honda | Williams FW11 | Honda V6 (t/c) |bgcolor="#efcfff"| BRARet |bgcolor="#dfdfdf"| ŠPA2 |bgcolor="#efcfff"| SMRRet |bgcolor="#dfffdf"| MON4 |bgcolor="#ffffbf"| BEL1 |bgcolor="#ffffbf"| KAN1 |bgcolor="#dfffdf"| VZDA5 |bgcolor="#ffffbf"| FRA1 |bgcolor="#ffffbf"| VB1 |bgcolor="#ffdf9f"| NEM3 |bgcolor="#ffdf9f"| MAD3 |bgcolor="#efcfff"| AVTRet |bgcolor="#dfdfdf"| ITA2 |bgcolor="#ffffbf"| POR1 |bgcolor="#dfffdf"| MEH5 |bgcolor="#efcfff"| AVSRet | |bgcolor="#DFDFDF"| 2.|bgcolor="#DFDFDF"| 70 (72)|- ! ! Canon Williams Honda | Williams FW11B | Honda V6 (t/c) |bgcolor="#dfffdf"| BRA6 |bgcolor="#ffffbf"| SMR1 |bgcolor="#efcfff"| BELRet |bgcolor="#efcfff"| MONRet |bgcolor="#dfffdf"| VZDA5 |bgcolor="#ffffbf"| FRA1 |bgcolor="#ffffbf"| VB1 |bgcolor="#efcfff"| NEMRet |bgcolor="#cfcfff"| MAD14 |bgcolor="#ffffbf"| AVT1 |bgcolor="#ffdf9f"| ITA3 |bgcolor="#efcfff"| PORRet |bgcolor="#ffffbf"| ŠPA1 |bgcolor="#ffffbf"| MEH1 |bgcolor="#ffffff"| JAPDNS |bgcolor="#ffffff"| AVSInj | |bgcolor="#DFDFDF"| 2.|bgcolor="#DFDFDF"| 61|- ! ! Canon Williams | Williams FW12 | Judd V8 |bgcolor="#efcfff"| BRARet |bgcolor="#efcfff"| SMRRet |bgcolor="#efcfff"| MONRet |bgcolor="#efcfff"| MEHRet |bgcolor="#efcfff"| KANRet |bgcolor="#efcfff"| VZDARet |bgcolor="#efcfff"| FRARet |bgcolor="#dfdfdf"| VB2 |bgcolor="#efcfff"| NEMRet |bgcolor="#efcfff"| MADRet |bgcolor="#ffffff"| BELInj |bgcolor="#ffffff"| ITAInj |bgcolor="#efcfff"| PORRet |bgcolor="#dfdfdf"| ŠPA2 |bgcolor="#efcfff"| JAPRet |bgcolor="#efcfff"| AVSRet | !9. !12 |- ! ! Scuderia Ferrari | Ferrari 640 | Ferrari V12 |bgcolor="#ffffbf"| BRA1 |bgcolor="#efcfff"| SMRRet |bgcolor="#efcfff"| MONRet |bgcolor="#efcfff"| MEHRet |bgcolor="#efcfff"| ZDARet |bgcolor="#000000" style="color:white"| KANDSQ |bgcolor="#dfdfdf"| FRA2 |bgcolor="#dfdfdf"| VB2 |bgcolor="#ffdf9f"| NEM3 |bgcolor="#ffffbf"| MAD1 |bgcolor="#ffdf9f"| BEL3 |bgcolor="#efcfff"| ITARet |bgcolor="#000000" style="color:white"| PORDSQ | ŠPAEX |bgcolor="#efcfff"| JAPRet |bgcolor="#efcfff"| AVSRet | ! 4. ! 38 |- !rowspan="2"| !rowspan="2"| Scuderia Ferrari | Ferrari 641 |rowspan="2"| Ferrari V12 |bgcolor="#efcfff"| ZDARet |bgcolor="#dfffdf"| BRA4 |bgcolor="#efcfff"| SMRRet |bgcolor="#efcfff"| MONRet
!rowspan="2"| 5. !rowspan="2"| 37 |- | Ferrari 641/2
|bgcolor="#ffdf9f"| KAN3 |bgcolor="#dfdfdf"| MEH2 |bgcolor="#cfcfff"| FRA18 |bgcolor="#efcfff"| VBRet |bgcolor="#efcfff"| NEMRet |bgcolor="#cfcfff"| MAD17 |bgcolor="#efcfff"| BELRet |bgcolor="#dfffdf"| ITA4 |bgcolor="#ffffbf"| POR1 |bgcolor="#dfdfdf"| ŠPA2 |bgcolor="#efcfff"| JAPRet |bgcolor="#dfdfdf"| AVS2
! ! Canon Williams Renault | Williams FW14 | Renault V10 |bgcolor="#efcfff"| ZDARet |bgcolor="#efcfff"| BRARet |bgcolor="#efcfff"| SMRRet |bgcolor="#dfdfdf"| MON2 |bgcolor="#dfffdf"| KAN6 |bgcolor="#dfdfdf"| MEH2 |bgcolor="#ffffbf"| FRA1 |bgcolor="#ffffbf"| VB1 |bgcolor="#ffffbf"| NEM1 |bgcolor="#dfdfdf"| MAD2 |bgcolor="#efcfff"| BELRet |bgcolor="#ffffbf"| ITA1 |bgcolor="#000000" style="color:white"| PORDSQ |bgcolor="#ffffbf"| ŠPA1 |bgcolor="#efcfff"| JAPRet |bgcolor="#dfdfdf"| AVS2 | |bgcolor="#DFDFDF"| 2.|bgcolor="#DFDFDF"| 72|- ! ! Canon Williams Renault | Williams FW14B | Renault V10 |bgcolor="#ffffbf"| JAR1 |bgcolor="#ffffbf"| MEH1 |bgcolor="#ffffbf"| BRA1 |bgcolor="#ffffbf"| ŠPA1 |bgcolor="#ffffbf"| SMR1 |bgcolor="#dfdfdf"| MON2 |bgcolor="#efcfff"| KANRet |bgcolor="#ffffbf"| FRA1 |bgcolor="#ffffbf"| VB1 |bgcolor="#ffffbf"| NEM1 |bgcolor="#dfdfdf"| MAD2 |bgcolor="#dfdfdf"| BEL2 |bgcolor="#efcfff"| ITARet |bgcolor="#ffffbf"| POR1 |bgcolor="#efcfff"| JAPRet |bgcolor="#efcfff"| AVSRet | |bgcolor="#FFFFBF"| 1.|bgcolor="#FFFFBF"| 108|- !rowspan="2"| !rowspan="2"| Rothmans Williams Renault | Williams FW16 |rowspan="2"| Renault V10 | BRA | PAC | SMR | MON | ŠPA | KAN |bgcolor="#efcfff"| FRARet | VB | NEM | MAD | BEL | ITA | POR
!rowspan="2"| 9. !rowspan="2"| 13 |- | Williams FW16B
|bgcolor="#efcfff"| EURet |bgcolor="#dfffdf"| JAP4 |bgcolor="#ffffbf"| AVS'''1
! ! Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4/10 | Mercedes V10 | BRA | ARG |bgcolor="#cfcfff"| SMR10 |bgcolor="#efcfff"| ŠPARet | MON | KAN | FRA | VB | NEM | MAD | BEL | ITA | POR | EU | PAC | JAP | AVS ! - ! 0
Popolni rezultati serije CART (legenda) Leto Moštvo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Prv Toč 1993 Newman/HaasSUF1PHXINJLBH3IND3DET15MIL1POR2CLE3TOR500MIC1NWH1ROA2VAN6MDO12NAZ1LAG231.191 1994 Newman/HaasSUF9PHX3LBH2500RetMIL5POR5CLE2TORRetMIC26MDO7NWHRetROA13VAN10NAZRetLAG8 8. 88
Popolni rezultati Grand Prix Masters (legenda) Year Team 1 2 3 4 2005 Team AltechRSA1 2006 Team AltechQAT1ITACANCGBRRetRSACANC 2007 Team AltechROMCANCQATRSA
Sklici in opombe
Glej tudi seznam britanskih dirkačev
Zunanje povezave
Kategorija:Svetovni prvaki Formule 1 Kategorija:Britanski dirkači Kategorija:Britanski vozniki Formule 1 Kategorija:Lotusovi dirkači Formule 1 Kategorija:Williamsovi dirkači Formule 1 Kategorija:Ferrarijevi dirkači Formule 1 Kategorija:McLarnovi dirkači Formule 1 Kategorija:Sprejeti v Mednarodni motošportni hram slavnih Kategorija:Nosilci reda britanskega imperija