Nick Heidfeld, nemški voznik Formule 1, * 10. maj 1977, Mönchengladbach, Nemčija.
Začetek kariere Quick Nick, kot Nicka Heidfelda tudi kličejo, je kariero začel leta 1988 v kartingu. Po uspešnem dirkanju se je leta 1994 preselil v nemško Formulo Ford, zmagal pa je kar na 8 od 9 dirk v prvenstvu. Nato je leta 1995 zmagal tudi mednarodno različico Formule Ford 1800, bil pa je tudi drugi na t. i. pokalu Zetec. To ga je leta 1996 pripeljalo v nemško mednarodno prvenstvo Formule 3, kjer je s 3 zmagami osvojil 3. mesto, zmagal pa je še domačo različico Formule 3, tudi dirko v Monaku. Podobno uvrstitev je dosegel tudi 2 leti kasneje, le da je bil to evropska Formula 3. Njegovo nadarjenost so opazili pri McLarnu ter mu ponudili mesto testnega voznika. Nato je leta 1999 vozil v mednarodni Formuli 3000.
Kariera v Formuli 1 Po solidnih vožnjah v Formuli 3000 je v sezoni 2000 dobil ponudbo moštva Prost, kjer je dirkal skupaj z veteranom Jeanom Alesijem. Heidfeld se v dirkalniku ni najbolje znašel, pestile so ga predvsem okvare in lastne napake, ki so vodile v nesreče (tudi z Alesijem na Veliki nagradi Avstrije). Brez osvojene točke je moštvo zapustil in podpisal 3-letno pogodbo s švicarskim moštvom Sauber, njegov moštveni kolega pa je bil Finec Kimi Räikkönen. Po odločitvi Mike Häkkinena, da se po sezoni 2001 upokoji, je bil nekaj časa tudi v igri za sedež pri Mclarnu. Vendar pa so namesto njega vzeli Raikkonena, ki je v sezoni zbral 9 točk, Heidfeld pa skupaj (s 3. mestom na Veliki nagradi Brazilije) 13 točk. Nekoliko razočaran je životaril pri Sauberju, dosegel nekaj povprečnih rezultatom, njegova moštvena kolega pa sta bila Heinz Harald Frentzen in Felipe Massa. Ko se mu je po sezoni 2003 iztekla pogodba s švicarskim moštvom, je skorajda ostal brez sedeža. Nanj se je spomnil šele Irec Eddie Jordan, ki je ob Giorgiu Pantanu potreboval dirkača z izkušnjami. Edina uvrstitev med dobitnike točk je bila v Monaku, ko je bil z nekonkurenčnim Jordanom sedmi. Zopet pa ni imel pogodbe za naslednjo sezono. Nanj se je spomnil Frank Williams in po uspešnih testiranjih je dobil prednost pred Antoniom Pizzonio in v ekipi dirkal z Markom Webbrom.
thumb|275px|right|Heidfeld z Williamsom na Veliki nagradi ZDA 2005 thumb|275px|right|Heidfeld z BMW Sauberjem na Veliki nagradi Brazilije 2006 Na sedmi dirki sezone je na Veliki nagradi Evrope na Nürburgringu, na domačih tleh za Williamsovega motornega dobavitelja BMW, osvojil svoj prvi najboljši štartni položaj, dirko pa je končal na 2. mestu za Fernandom Alonsom. Uspešno sezono ( 3.mesto na Malezijski dirki in še eno 2. mesto v Monaku) pa je moral zaradi poškodbe rame predčasno končati, nadomestil pa ga je njegov konkurent za Williamsov sedež Pizzonia.
Že pred začetkom nove sezone je objavil, da bo v sezoni 2006 zopet vozil za Sauber, ki ga je kupil nemški BMW, skupaj z Villeneuvom. Moštvu je v tej sezoni tudi pripeljal tudi prve stopničke, tretji je bil na deževni dirki na Hungaroringu. Na dirki v Indianapolisu je doživel hudo nesrečo, vendar pa jo je odnesel brez hujših poškodb.
Nicka Heidfelda v Formuli 1 spremlja velika smola, saj boljše ekipe vedno vzamejo dirkača, ki je bil statistično slabši v sezoni. Kimi Raikkonen in Felipe Massa sta bila njegova moštvena kolega pri Sauberju, prihodnjo sezono pa bosta oba dirkala pri Ferrariju. Tudi ko je po odpuščenemu Villeneuvu priložnost dobil Poljak Robert Kubica in takoj zablestel, je imel Heidfeld veliko povedati na njegov račun in o svojem neizbrušenem talentu do sedaj.
V sezoni 2007 je z dvema uvrstitvama na stopničke in kar petimi četrtimi mesto dosegel 61 prvenstvenih točk, kar mu je prineslo peto mesto v dirkaškem prvenstvu, najvišjega v svoji karieri. je bila podobno dobra, saj je s štirimi drugimi mesti in še sedmimi uvrstitvami med dobitnike točk osvojil šest mesto v prvenstvu s 60-imi prvenstvenimi točkami, pa jebila slabša, saj se je po dobrem začetku in enem drugem mestu le še petkrat uvrstil med dobitnike točk, za dve peti, eno šesto in dve sedmi mesti, v srednje delu sezone pa kar šest dirk zapored ni osvojil točk. Za mu ni uspelo dobiti sedeža v katerem od boljših moštev, zato je bil testni dirkač moštva Mercedes Grand Prix, zadnjih pet dirk sezone pa je odpeljal za Sauber. je začel v moštvu Renault, toda po enajsti dirki sezone za ga je zamenjal Bruno Senna.
Zasebno življenje Živi v Stafi v Švici s svojim dekletom Patricio in hčerko Juni.
Dirkaški rezultati Pregled rezultatov Sezona Serija Moštvo Dirke Pole Zmage Toč Prv 1994 Nemška Formula Ford 1600 ? 9 ? 8 ? 1. 1995 Nemška Formula Ford 1800 ADAC Nordrhein Junior Team ? ? ? ? 2. 1996 Nemška Formula 3 Opel Team BSR 15 3 3 138 3. Velika nagrada Macaa Opel Team BSR 1 1 0 ? 6. Grand Prix de Monaco F3 Opel Team BSR 1 0 0 ? 21. Masters Formule 3 ? 1 0 0 ? 3. 1997 Nemška Formula 3 Opel Team BSR 18 5 5 224 1. Grand Prix de Monaco F3 Opel Team BSR 1 1 1 ? 1. Masters Formule 3 Opel Team BSR 1 0 0 ? 7. 1998 Formula 3000 McLaren Junior Team 12 2 3 58 2. Formula 1 McLaren Testni dirkač 1999 Formula 3000 McLaren Junior Team 10 4 4 59 1. 24 ur Le Mansa AMG Mercedes (GTP) 1 0 0 ? NC Formula 1 McLaren Testni dirkač Prost Testni dirkač 2000 Formula 1 Prost 17 0 0 0 NC 2001 Formula 1 Sauber 17 0 0 12 8. 2002 Formula 1 Sauber 17 0 0 7 10. 2003 Formula 1 Sauber 16 0 0 6 14. 2004 Formula 1 Jordan 18 0 0 3 18. 2005 Formula 1 Williams 14 1 0 28 11. 2006 Formula 1 BMW Sauber 18 0 0 23 9. 2007 Formula 1 BMW Sauber 17 0 0 61 5. 2008 Formula 1 BMW Sauber 18 0 0 60 6. 2009 Formula 1 BMW Sauber 17 0 0 19 13. 2010 Formula 1 Sauber 5 0 0 6 18. 2011 Formula 1 Renault 11 0 0 34 11.
Formula 1
! Gauloises Prost Peugeot ! Prost AP03 ! Peugeot A20 3.0 V10 |bgcolor="#CFCFFF"| AVS9 |bgcolor="#EFCFFF"| BRARet |bgcolor="#EFCFFF"| SMRRet |bgcolor="#EFCFFF"| VBRet |bgcolor="#CFCFFF"| ŠPA16 | EUEX |bgcolor="#CFCFFF"| MON8 |bgcolor="#EFCFFF"| KANRet |bgcolor="#CFCFFF"| FRA12 |bgcolor="#EFCFFF"| AVTRet |bgcolor="#CFCFFF"| NEM12 |bgcolor="#EFCFFF"| MADRet |bgcolor="#EFCFFF"| BELRet |bgcolor="#EFCFFF"| ITARet |bgcolor="#CFCFFF"| ZDA9 |bgcolor="#EFCFFF"| JAPRet |bgcolor="#EFCFFF"| MALRet
! - ! 0
! Sauber Petronas ! Sauber C20 ! Petronas 01A 3.0 V10 |bgcolor="#DFFFDF"| AVS4 |bgcolor="#EFCFFF"| MALRet |bgcolor="#FFDF9F"| BRA3 |bgcolor="#CFCFFF"| SMR7 |bgcolor="#DFFFDF"| ŠPA6 |bgcolor="#CFCFFF"| AVT9 |bgcolor="#EFCFFF"| MONRet |bgcolor="#EFCFFF"| KANRet |bgcolor="#EFCFFF"| EURet |bgcolor="#DFFFDF"| FRA6 |bgcolor="#DFFFDF"| VB6 |bgcolor="#EFCFFF"| NEMRet |bgcolor="#DFFFDF"| MAD6 |bgcolor="#EFCFFF"| BELRet |bgcolor="#CFCFFF"| ITA11 |bgcolor="#DFFFDF"| ZDA6 |bgcolor="#CFCFFF"| JAP9
! 8. ! 12
! Sauber Petronas ! Sauber C21 ! Petronas 02A 3.0 V10 |bgcolor="#EFCFFF"| AVSRet |bgcolor="#DFFFDF"| MAL5 |bgcolor="#EFCFFF"| BRARet |bgcolor="#CFCFFF"| SMR10 |bgcolor="#DFFFDF"| ŠPA4 |bgcolor="#EFCFFF"| AVTRet |bgcolor="#CFCFFF"| MON8 |bgcolor="#CFCFFF"| KAN12 |bgcolor="#CFCFFF"| EU7 |bgcolor="#DFFFDF"| VB6 |bgcolor="#CFCFFF"| FRA7 |bgcolor="#DFFFDF"| NEM6 |bgcolor="#CFCFFF"| MAD9 |bgcolor="#CFCFFF"| BEL10 |bgcolor="#CFCFFF"| ITA10 |bgcolor="#CFCFFF"| ZDA9 |bgcolor="#CFCFFF"| JAP7
! 10. ! 7
! Sauber Petronas ! Sauber C22 ! Petronas 03A 3.0 V10 |bgcolor="#EFCFFF"| AVSRet |bgcolor="#DFFFDF"| MAL8 |bgcolor="#EFCFFF"| BRARet |bgcolor="#CFCFFF"| SMR10 |bgcolor="#CFCFFF"| ŠPA10 |bgcolor="#EFCFFF"| AVTRet |bgcolor="#CFCFFF"| MON11 |bgcolor="#EFCFFF"| KANRet |bgcolor="#DFFFDF"| EU8 |bgcolor="#CFCFFF"| FRA13 |bgcolor="#CFCFFF"| VB17 |bgcolor="#CFCFFF"| NEM10 |bgcolor="#CFCFFF"| MAD9 |bgcolor="#CFCFFF"| ITA9 |bgcolor="#DFFFDF"| ZDA5 |bgcolor="#CFCFFF"| JAP9
! 14. ! 6
! Benson & Hedges Jordan Ford ! Jordan EJ14 ! Ford RS2 3.0 V10 |bgcolor="#EFCFFF"| AVSRet |bgcolor="#EFCFFF"| MALRet |bgcolor="#CFCFFF"| BAH15 |bgcolor="#EFCFFF"| SMRRet |bgcolor="#EFCFFF"| ŠPARet |bgcolor="#DFFFDF"| MON7 |bgcolor="#CFCFFF"| EU10 |bgcolor="#DFFFDF"| KAN8 |bgcolor="#EFCFFF"| ZDARet |bgcolor="#CFCFFF"| FRA16 |bgcolor="#CFCFFF"| VB15 |bgcolor="#EFCFFF"| NEMRet |bgcolor="#CFCFFF"| MAD12 |bgcolor="#CFCFFF"| BEL11 |bgcolor="#CFCFFF"| ITA14 |bgcolor="#CFCFFF"| KIT13 |bgcolor="#CFCFFF"| JAP13 |bgcolor="#EFCFFF"| BRARet | ! 18. ! 3
! BMW WilliamsF1 Team ! Williams FW27 ! BMW P84/5 3.0 V10 |bgcolor="#EFCFFF"| AVSRet |bgcolor="#FFDF9F"| MAL3 |bgcolor="#EFCFFF"| BAHRet |bgcolor="#DFFFDF"| SMR6 |bgcolor="#CFCFFF"| ŠPA10 |bgcolor="#DFDFDF"| MON2 |bgcolor="#DFDFDF"| EU2 |bgcolor="#EFCFFF"| KANRet |bgcolor="white"| ZDADNS |bgcolor="#CFCFFF"| FRA14 |bgcolor="#CFCFFF"| VB12 |bgcolor="#CFCFFF"| NEM11 |bgcolor="#DFFFDF"| MAD6 |bgcolor="#EFCFFF"| TURRet |bgcolor="white"| ITADNS | BEL | BRA | JAP | KIT ! 11. ! 28
! BMW Sauber F1 Team ! BMW Sauber F1.06 ! BMW P86 2.4 V8 |bgcolor="#CFCFFF"| BAH12 |bgcolor="#EFCFFF"| MALRet |bgcolor="#DFFFDF"| AVS4 |bgcolor="#CFCFFF"| SMR13 |bgcolor="#CFCFFF"| EU10 |bgcolor="#DFFFDF"| ŠPA8 |bgcolor="#DFFFDF"| MON7 |bgcolor="#DFFFDF"| VB7 |bgcolor="#DFFFDF"| KAN7 |bgcolor="#EFCFFF"| ZDARet |bgcolor="#DFFFDF"| FRA8 |bgcolor="#EFCFFF"| NEMRet |bgcolor="#FFDF9F"| MAD3 |bgcolor="#CFCFFF"| TUR14 |bgcolor="#DFFFDF"| ITA8 |bgcolor="#DFFFDF"| KIT7 |bgcolor="#DFFFDF"| JAP8 |bgcolor="#EFCFFF"| BRARet | ! 9. ! 23
! BMW Sauber F1 Team ! BMW Sauber F1.07 ! BMW P86/7 2.4 V8 |bgcolor="#DFFFDF"| AVS4 |bgcolor="#DFFFDF"| MAL4 |bgcolor="#DFFFDF"| BAH4 |bgcolor="#EFCFFF"| ŠPARet |bgcolor="#DFFFDF"| MON6 |bgcolor="#DFDFDF"| KAN2 |bgcolor="#EFCFFF"| ZDARet |bgcolor="#DFFFDF"| FRA5 |bgcolor="#DFFFDF"| VB6 |bgcolor="#DFFFDF"| EU6 |bgcolor="#FFDF9F"| MAD3 |bgcolor="#DFFFDF"| TUR4 |bgcolor="#DFFFDF"| ITA4 |bgcolor="#DFFFDF"| BEL5 |bgcolor="#CFCFFF"| JAP14 |bgcolor="#DFFFDF"| KIT7 |bgcolor="#DFFFDF"| BRA6
! 5. ! 61
! BMW Sauber F1 Team ! BMW Sauber F1.08 ! BMW P86/8 2.4 V8 |bgcolor="#DFDFDF"| AVS2 |bgcolor="#DFFFDF"| MAL6 |bgcolor="#DFFFDF"| BAH4 |bgcolor="#CFCFFF"| ŠPA9 |bgcolor="#DFFFDF"| TUR5 |bgcolor="#CFCFFF"| MON14 |bgcolor="#DFDFDF"| KAN2 |bgcolor="#CFCFFF"| FRA13 |bgcolor="#DFDFDF"| VB2 |bgcolor="#DFFFDF"| NEM4 |bgcolor="#CFCFFF"| MAD10 |bgcolor="#CFCFFF"| EU9 |bgcolor="#DFDFDF"| BEL2 |bgcolor="#DFFFDF"| ITA5 |bgcolor="#DFFFDF"| SIN6 |bgcolor="#CFCFFF"| JAP9 |bgcolor="#DFFFDF"| KIT5 |bgcolor="#CFCFFF"| BRA10 | ! 6. ! 60
! BMW Sauber F1 Team ! BMW Sauber F1.09 ! BMW P86/9 2.4 V8 |bgcolor="#CFCFFF"| AVS10 |bgcolor="#DFDFDF"| MAL2 |bgcolor="#CFCFFF"| KIT12 |bgcolor="#CFCFFF"| BAH19 |bgcolor="#DFFFDF"| ŠPA7 |bgcolor="#CFCFFF"| MON11 |bgcolor="#CFCFFF"| TUR11 |bgcolor="#CFCFFF"| VB15 |bgcolor="#CFCFFF"| NEM10 |bgcolor="#CFCFFF"| MAD11 |bgcolor="#CFCFFF"| EU11 |bgcolor="#DFFFDF"| BEL5 |bgcolor="#DFFFDF"| ITA7 |bgcolor="#EFCFFF"| SINRet |bgcolor="#DFFFDF"| JAP6 |bgcolor="#EFCFFF"| BRARet |bgcolor="#DFFFDF"| ABU5
! 13. ! 19
! BMW Sauber F1 Team ! Sauber C29 ! Ferrari 056 2.4 V8 | BAH | AVS | MAL | KIT | ŠPA | MON | TUR | KAN | EU | VB | NEM | MAD | BEL | ITA |bgcolor="#EFCFFF"| SINRet |bgcolor="#DFFFDF"| JAP8 |bgcolor="#DFFFDF"| KOR9 |bgcolor="#CFCFFF"| BRA17 |bgcolor="#CFCFFF"| ABU11 ! 18. ! 6
! Lotus Renault GP ! Renault R31 ! Renault RS27 2.4 V8 |bgcolor="#CFCFFF"| AVS12 |bgcolor="#FFDF9F"| MAL3 |bgcolor="#CFCFFF"| KIT12 |bgcolor="#DFFFDF"| TUR7 |bgcolor="#DFFFDF"| ŠPA8 |bgcolor="#DFFFDF"| MON8 |bgcolor="#EFCFFF"| KANRet |bgcolor="#DFFFDF"| EU10 |bgcolor="#DFFFDF"| VB8 |bgcolor="#EFCFFF"| NEMRet |bgcolor="#EFCFFF"| MADRet | BEL | ITA | SIN | JAP | KOR | IND | ABU | BRA ! 11. ! 34
Zunanje povezave
Kategorija:Nemški dirkači Kategorija:Nemški vozniki Formule 1 Kategorija:Prostovi dirkači Formule 1 Kategorija:Sauberjevi dirkači Formule 1 Kategorija:Jordanovi dirkači Formule 1 Kategorija:Williamsovi dirkači Formule 1 Kategorija:BMW Sauberjevi dirkači Formule 1