Авија -{BH-19}- () је чехословачки ловачки авион. Авион је први пут полетео 1924. године.http://www.airwar.ru/enc/fww1/bh19.html
Највећа брзина авиона при хоризонталном лету је износила 245 -{km/h}-. Практична највећа висина током лета је износила 8000 метара а брзина успињања 333 метара у минути. Распон крила авиона је био 10,8 метара, а дужина трупа 7,34 метара. Празан авион је имао масу од 792 килограма. Нормална полетна маса износила је око 1155 килограма. Био је наоружан са 2 предња митраљеза калибра 7,7 милиметара.
Пројектовање и развој мини|лево|150п|Пројектанти авиона Авиа BH-19 инж.П.Бенеш(л) и инж.М.Хајн(д) Конструкторски тандем инжењера Павел Бенеш и Мирослав Хајн пројектовали су 1924. године авион означен као Авиа БХ-19. Био је то ловачки авион нискокрилни моноплан пројектован на основу авиона Авиа BH-3 и BH-4. Пројектанти су били у уверењу да је конфигурација моноплана најпогоднија за борбени авион. Били су у праву али су ишли испред свог времена. Почетни тестови су показали одличне перформансе, али су такође показали проблеме са контролом авиона и лепршањем (вибрирање) крила. Ипак, чехословачка армија је била импресионирана новим авионом и обавестила је Авиу да ће поручити BH-19 ако се проблеми отклоне. Први прототип је уништен у судару током испитивања брзине, а код другог прототипа нису отклоњени проблеми дијагностицирани код претходника. Након завршеног тестирања другог прототипа, узимајући у обзир и искуство са авионима BH-3 и BH-4, МНО је замолио Авиу да прекине са покушајима да развије ловац моноплан.
Технички опис Труп је исти као код авиона BH-3 само је мало дужи.
Авион Авиа BH-19 је погонио мотор Škoda HS 8Fb (лиценца Hispano-Suiza 8Fb) и дрвена двокрака елиса фиксног корака.
У односу на авион BH-3 разлика је у димензијама и то минимална.
Репне површине су исте као код BH-3.
Стајни трап је исти ка код авиона Авиа BH-3. Наоружање Авион Авија BH-19 је био наоружан са два синхронизована митраљеза Vickers калибра 7,7 mm постављена изнад мотора који су гађали кроз обртно поље елисе.
Верзије Направљен је само један примерак овог авиона (прототип)
Оперативно коришћење Авион BH-19 је своју каријеру завршио окончањем процеса тестирања прототипа.
Паралелни приказ техничких података за авионе BH-3; BH-4 и BH-19 Величине подаци (BH-3) подаци (BH-4) подаци (BH-19) посада 1 размах крила 10,20 m 10,24 m 10,80 m дужина 7,00 m 6,47 m 7,34 m висина 3,10 m 2,97 m 2,45 m површина крила 15,80 m² 15,76 m² 18,30 m² маса празног 778 kg 724 kg 792 kg маса пуног 1.025 kg 1.025 kg 1.155 kg погон течношћу хлађен 6-то цил. L-мотор течношћу хлађен 8-mо цил. V-мотор тип BMW III Hispano-Suiza 8BaŠKODA HS 8Fb снага 136kW (185KS) 161kW (219KS) 228kW (310KS) макс. брзина 225 km/h 222 km/h 245 km/h путна брзина 190 km/h 190 km/h 215 km/h брзина пењања 507 m/min m/min 333 m/min плафон 7.800 m 6.500 m 8.000 m долет 450 km 510 km 520 km наоружање 2 х 7,7 mm Vickers Земље које су користиле авион
Види још Павел Бенеш Мирослав Хајн Авија BH-3 Авија BH-4
Референце
Литература
Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 86. World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 889 Sheet 86. Němeček, V. (1968). Československá letadla. Praha: Naše Vojsko. Sezemsky, Marcel. Letadla Avia. 1. vyd. Cheb: Svět křídel, 2021. 223 s. . Kapitola Avia B.H.19, s. 108–111
Спољашње везе
http://www.airwar.ru/enc/fww1/bh19.html http://www.avia-club.com/model_detail.php?id=64 http://www.aviastar.org/air/czech/avia_bh-19.php https://www.vinar.cz/mitte/bh19.htm https://www.valka.cz/Avia-BH-19-t8344 https://warmachinesdrawn.blogspot.com/2016/07/avia-bh-3bh-4bh-19.html http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21703.htm
Категорија:Ловачки авиони Категорија:Војни авиони 1920—1929. Категорија:Авија авиони Категорија:Чехословачки ловачки авиони 1920—1929.
en:Avia BH-19 fr:Avia BH-19 nl:Avia BH-19