Макдонел Даглас -{MD-90}- () је двомоторни млазни путнички авион кратког и средњег домета, капацитета 111 до 181 путника, у зависности од варијанте авиона. Производ је америчких компанија Макдонел Даглас и Боинг. Између 1995. и 2000. године, произведено је 116 примерака у неколико верзија.
Варијанте фамилије авиона Даглас -{DC-9}- мини|лево|Макдонел Даглас -{MD-90}- -{JAL-a}- на писти аеродрома. мини|десно|Кокпит авиона Макдонел Даглас -{MD-90}- мини|десно|Макдонел Даглас -{MD-90}- Мотор серије -{IAE V2500}- Велика и дуговечна фамилија авиона Даглас -{DC-9}- има три серије авиона и то: Даглас -{DC-9}-, затима Макдонел Даглас -{MD-80}- и -{MD-90}- и на кроју Боинг 717-200/(-{MD-95}-. У оквиру ових серија постоје следећи модели ових авиона: Даглас -{DC-9}-- модели: -{DC-9-10}-, -{DC-9-15}-, -{DC-9-20}-, -{DC-9-30}-, -{DC-9-40}-, -{DC-9-50}-, поред ових цивилних путничких авиона -{DC-9}- има и војну верзију која носи ознаку -{C-9}-, Макдонел Даглас- -{MD-80}- (са моделима -81/-82/-83/-88/-87), -{MD-90}- и -{MD-95}-, Боинг - је модел -{MD-95}- прекрстио у (Боинг 717-200).
Пројектовање и развој авиона серије -{MD-90}- Авиони серије -{MD-90}- су траћа генерација авиона Даглас -{DC-9}-, које је производила фирма Даглас, а побољшани су у односу на другу генерацију ових авиона, која је носила ознаку -{MD-80}-. Разлика између авиона друге -{MD-80}- и треће -{MD-90}- генерације је у томе што су уграђени тиши и економичнији и еколошки чистији мотори (-{International Aero Engines serije V2500}-), а уграђени су и савреминији уређаји за контролу лета EFIS (систем сличан оном на авиону -{MD-11}-). Модели авиона у оквиру серије се међусобно разликују по снагама мотора, укупној тежини авиона, долета и капацитета израженог у броју путника. У зависности од модела, МД-90 може да превезе од 111 до 181 путника, док је распоред седишта остао исти као код „деветке“ (2 + 3 у једном реду).
Варијанте авиона серије -{MD-90}- -{MD-90-10}- - основна варијанта авиона ове серије са мотором -{IAE V2522-D5}-, -{MD-90-30}- - варијанта авиона где је труп продужен за 1,45 метара и уграђен мотор -{IAE V2525-D5}-; -{MD-90-30ER}- - варијанта авиона са повећаним долетом и мотором -{IAE V2525-D5}-; -{MD-90-30Т Trunkliner}- - варијанта авиона са 147 седишта, произведена у Кини са четири точка на стајном трапу за полетање и слетање са лоших писти; -{MD-90-40}- - варијанта авиона са продуженим трупом (52,3 метара), са 181 седиштем и уграђен мотор -{IAE V2528-D5}- намењен европском тржишту; -{MD-90-50}- - варијанта авиона са повећаним долетом и мотором -{IAE V2528-D5}-,
Карактеристике серије авиона -{MD-90}- -{MD-90-10}--{MD-90-30}--{MD-90-30ER}--{MD-90-30T}--{MD-90-40}--{MD-90-50}- Капацитет путника 111/116 153/172 147 181 Највећа тежина при узлетању 70.760 -{kg}- 76.204 -{kg}- 78.245 -{kg}- Долет 4.329 -{km}- 3.860 -{km}- 4.424 -{km}- 3.860 -{km}-4.424 -{km}- Брзина крстарења 811 -{km/h}- Дужина 45,50 -{m}- 46,50 -{m}- 52,30 -{m}- Распон крила 32,87 -{m}- Висина авиона 9,40 -{m}- Тип мотора -{IAE V2522-D5}- -{IAE V2525-D5}- -{IAE V2528-D5}- Потисак мотора 97,00 -{kN}- 113,21 -{kN}- 127,55 -{kN}- Број чланова посаде 2
Оперативно коришћење
Укупно је произведено 116 примерака авиона серије Макдонел Даглас -{MD-90}-. То је авион из фамилије авиона -{DC-9}- произведен у најмањем броју примерака, што није чудо, јер у овој категорији авиона има два велика конкурента: -{Airbus A320}- и -{Boeing 737-800}-. Природно је било очекивати да Боинг који је прогутао Дагласа укине производњу Дагласових авиона који су били конкуренти Боинговим авионима. То се и десило са овом серијом авиона. Први авион из серије Макдонел Даглас -{MD-90}- је испоручен авио-компанији Делта 1995. године, а последњи -{Saudu Arabian Airlines}- 2000. године.
Земље које су користиле овај авион
Види још Макдонел Даглас Макдонел Даглас MD-80 Даглас DC-9 Боинг 717
Литература
Спољашње везе
Категорија:Цивилни авиони Категорија:Макдонел Даглас Категорија:Даглас авиони