Аутопут Милош Велики је државни пут првог А реда у Србији. Дати пут је један од најважнијих у држави, пошто повезује Београд са југом и западом државе, посебно Западним Поморављем. Аутопут А2 је део европских путева Е763 (Београд-Чачак и Пожега-Бољаре) и Е761 (Чачак-Пожега).

Саобраћај намењен овом путу се тренутно одвија од Сурчина (Београд) до Прилипца (Пожега).

Траса Београд—Пожега Деоница Сурчин—Обреновац Најсевернија деоница аутопута А2 Сурчин—Обреновац је последња уговорена на правцу од Београда до Чачка. Радови на ових 17,6 km су почели у пролеће 2017. године, а завршени су крајем 2019. године. Главни извођач радова је кинеска компанија China Communications Construction Company (CCCC) која изводи 51% радова, док осталих 49% радова изводе домаћи подизвођачи. Деоница кошта 234 милиона америчких долара, а финансира се из кредита кинеске Ексим банке. Деоница почиње на петљи Сурчин југ на обилазници око Београда, што ће представљати везу овог и аутопута А1. Пролази поред Јакова, где ће бити и чеона наплатна рампа, а из Срема излази након моста преко Саве и Колубаре који ће бити дуг 1766 m. Недалеко од моста ће бити и петља Обреновац након које почиње деоница Обреновац—Уб.

Деоница Обреновац—Уб Ова деоница дужине 26,2 km гради се од 2014. године, а пуштена је у саобраћај августа 2019. године. Главни извођач радова је кинеска компанија Shandong Hi-speed Group. На деоници се налази 14 мостова, једно одмориште и петља Уб. Пролази равничарским тереном у долини Колубаре.

Деоница Уб—Лајковац Деоница Уб—Лајковац дужине 12,5 km је прва завршена деоница на аутопуту А2. Грађена је од 2011. до 2014. године, а главни извођачи су били Путеви Ужице и Планум. Деоница је коштала 73 милиона евра и финансирана је из буџета Владе Републике Србије. На њој се налази 13 мостова, једно одмориште и петља Лајковац. У саобраћај је пуштена у августу 2019. године, након што су завршене деонице Обреновац - Уб и Лајковац - Љиг.

Деоница Лајковац—Љиг Ова деоница дужине 24 km гради се од 2014. године, а пуштена је у саобраћај августа 2019. године. Уговор је додељен кинеској компанији Shandong Hi-speed Group, а радове као подизвођач изводи београдски Енергопројект Нискоградња. На деоници се налази 16 мостова, тунел Бранчићи дужине 956 m, једно одмориште и петља Љиг. Пролази равничарским тереном у долинама река Колубара и Љиг, а после петље Љиг улази у брдовити предео. Цена ове и деонице Обреновац—Уб је 335 милиона америчких долара, а финансира се 10% из буџета Владе Републике Србије, а остатак из кредита кинеске Ексим банке.

Деоница Љиг—Прељина мини|десно|250п|Изградња аутопута А2 у Шаранима, фебруар 2016. мини|десно|250п|Тунел Савинац на деоници Љиг-Прељина. Деоница Љиг—Прељина дужине 40,3 km је прва деоница аутопута А2 која је пуштена у саобраћај. Састоји се од три поддеонице: Љиг—Бољковци, Бољковци—Таково и Таково—Прељина. Градила ју је од 2012. године азербејџанска компанија AzVirt, а свечано је отворена 7. новембра 2016. године. Коштала је 308 милиона евра, а финансирана је из кредита Републике Азербејџан. Почиње недалеко од места Дићи на Ибарској магистрали на пар километара од Љига, пролази близу Такова где је и петља Таково одакле се иде за Горњи Милановац. Деоница се завршава на петљи Прељина близу Чачка, где ће бити будућа петља се будућим аутопутем А5 ( Моравски коридор). На овој деоници изграђено је 66 мостова и 12 надвожњака, 4 тунела: Велики Кик (200m), Савинац (270m/260m), Шарани (937m/1040m) и Брђани (456m/438m) и три одморишта, а на успонима су изграђене и траке за спора возила.

Деоница Прељина—Пожега Изградња деонице Прељина—Пожега започета је 1. јула 2019.године. Дугачка је 30,9 km и подељена на три поддеонице: Прељина—Пријевор, Пријевор—Лучани и Лучани—Пожега. Комерцијални уговор са кинеском компанијом China Communications Construction Company (CCCC) у вредности од 450 милиона евра потписан је 2017. године. Планирано је да деоница буде изграђена у року од 3 године. По идејном пројекту на овој деоници ће бити петље Паковраће, Лучани и Пожега, а око трећину трасе ће чинити мостови и три тунела: Трбушани (360m), Лаз (лева цев 2640m, десна цев 2665m) и Муњино Брдо (лева цев 2755m, десна цев 2735m). На петљи Пожега близу места Прилипац ће се раздвајати аутопутеви према Бољарима (и граници Црне Горе) и Котроману (и граници Босне и Херцеговине). Аутопут до Пријевора иде долинама река Чемернице и Западне Мораве, након које улази у брдско-планински терен и заобилази Овчарско-кабларску клисуру. Првобитни рок за завршетак радова је био јул 2022. али је министарство продужило рок до јуна 2024. али према оцени Демостата вероватно неће бити готово ни 2024.

ДеоницаДужинаИзвођач радоваСтатусСурчин – Обреновац17,6 km-{China Communications Construction Company}-Отворена за саобраћај (18.12.2019.)Обреновац – Уб26,2 km-{Shandong Hi-Speed Group}-Отворена за саобраћај (18.08.2019.)Уб – Лајковац12,5 kmКонзорцијум: Планум, Путеви УжицеОтворена за саобраћај (18.08.2019.)Лајковац – Љиг24 km-{Shandong Hi-Speed Group}-Отворена за саобраћај (18.08.2019.)Љиг – Прељина40,3 km-{AzVirt}-Отворена за саобраћај (07.11.2016.)Прељина – Пожега30,9 km-{China Communications Construction Company}-Отворена за саобраћај Деоница Прељина—Паковраће (30.01.2022.)Деоница Паковраће - Пожега (05.07.2025.) Статус ажуриран августа 2023.

Пожега—Бољаре Последња деоница аутопута А2 је деоница од Пожеге до границе са Црном Гором код Бољара. Ова деоница ће бити дуга нешто више од 100 km, а у току је избор трасе. За сада постоје три варијанте: Центар, Исток-1 и Исток-2. Вредност ове деонице се процењује на око милијарду евра. Аутопут иде од Пожеге до Ариља и Ивањице, где долази на Пештерску висораван, пролази близу Сјенице (Дуге Пољане) и завршава се на будућем граничном прелазу Бољаре. Деоница је веома компликована за изградњу, са много мостова и тунела, а уговараће се након завршетка деонице Прељина—Пожега.

Траса пута Листа петљи је приказана само за деонице од Београда до Пожеге јер није позната траса од Пожеге до Бољара.

БрkmИмеПутДестинацијеНапомена24.125px0Сурчин југ Будимпешта (Мађарска), Суботица, Нови Сад, Сремска Митровица, Загреб (Хрватска), Ниш1/125px2ЈаковоЈаково, Бољевци, Бечмен, Пећинци125px17ОбреновацОбреновац Умка, Барич, Београд, Шабац225px43УбУб325px56ЛајковацЛајковац Лазаревац, Ваљево425px76ЉигЉиг525px101ТаковоТаково, Горњи Милановац625px120Прељина Чачак, Краљево, Крушевац, Трстеник, Крагујевац, Врњачка БањаОва петља ће постати петља са када тај аутопут буде изграђен.725px130ПаковраћеЧачак825px143ЛучаниЛучани, Гуча925px150ПожегаПожега, Ужице, Златибор, Нова Варош, Пријепоље, Вишеград (Босна и Херцеговина), Сарајево (Босна и Херцеговина)Петља отворена 5. јула 2025.

Види још Путна мрежа у Србији Државни путеви IА реда

Референце

Спољашње везе

Уредба о категоризацији државних путева, "Сл. гласник РС", бр. 105/2013 и 119/2013 Република Србија - Мрежа државних путева Ⅰ и Ⅱ реда Званична страница ЈП "Путеви Србије" Званична страница ЈП "Коридори Србије"

Категорија:Саобраћај у Београду 02