Врабац је клизач за основну обуку пилота мешовите конструкције (претежно дрво и платно) с подтрупном скијом за слетање, који је конструисао инжењер Иво Шоштарић 1939. године. Пројектовање и развој мини|лево|150px|Инж. Иван Шоштарић пројектант једрилице Врабац 300px|мини|Цртеж једрилице "Врабац" 300px|мини|Једрилица "Врабац" пред полетање 1947. 300px|мини|Клизач Врабац Шоштарић је на конструкцију Врапца био подстакнут великим успехом немачког клизача типа Цеглинг (). За разлику од Цеглинга, Врабац није имао затеге и централну пирамиду, већ су му крила била подупрта упорницама. Као и свака друга новотарија и ова је имала много противника који су тврдили да су дрвене упорнице сувише круте и да ће у експлоатацији то доводити до честих ломова. Међутим, ова оригинална Шоштарићева замисао у пракси се показала као боље решење од централне пирамиде.
Током испитивања у Вршцу Врабац је показао далеко боље летне особине не само од немачког узора већ и од пољске Вроне ( - Врана). Исте године почела је серијска производња 15 комада у две верзије — А и Б, тако да је то прва серијски грађена једрилица у Србији. Технички опис Врабац је клизач састављен од крила, решеткастог трупа и репа. Крило је постављено на горњој ивици трупа тако да је ова летелица класификована као висококрилни подупрти моноплан. На почетку трупа, (решеткаста конструкције чије су носеће греде и упорнице између њих од пуног материјала) се налази седиште пилота а на крају вертикални стабилизатор репа. Пилот нема кабину него седи на отвореном. На горњој греди трупа су причвршћени крило и хоризонтални стабилизатор а за доњу греду је причвршћен клизач у облику греде од пуног дрвета. Сви елементи клизача (труп, крило и репне површине) су додатно везани и учвршћени (затегнути) челичним жицама-затезачима.
Крило је правоугаоног облика и има класичну дрвену конструкцију са две рамењаче. Крило је обложено импрегнираним платном а са доње стране ослоњено на труп са по два пара косих дрвених упорница. Управљачки механизам летелице је челичним сајлама повезен са извршним органима кормилима и крилцима. Репне површине су као и крило дрвене конструкције обложене платном. Карактеристике Карактеристике наведене овде се односе на једрилицу Врабац а према изворима-{jedrilica zračna}- +Финеса1 : 11,7 при брзини 54 km/hПерформансе максимална брзина 70 km/h минимална брзина 42,5 km/h макс. брзина аеро вуче 70 km/h макс. брзина витло 60 km/h минимално пропадање 1,17 m/s при брзини 47 km/hДимензије размах крила 10,00m површина крила 15,00m² виткост 7,00 аеропрофил крила макс. оптеречење крила; 11,3 kg/m² дужина трупа 6,03m ширина трупа m висина 2,15mМаса сопствена 90 kg полетна 170 kg водени баланс; нема
Оперативно коришћење мини|десно|300п|Клизач "Врабац" на дубровачком аеродрому Ова једрилица-клизач је захваљујући својој јефтиној и простој конструкцији и добрим летним и експлоатационим особинама наишао на широку примену у аероклубовима широм Југославије. Од 1939. године до почетка Априлског рата у Утви је произведено и испоручена 8 клизача "Врабац". После Другог светског рата настављена је њена масовна производња и направљено их је преко 150 комада. Захваљујући једноставној конструкцији, овај клизач рађен је у локалним аероклупским радионицама током зиме да би током лета на њима вршена обука. Сачувани примерци Један примерак Врапца А, произведен у Фабрици авиона "Утва" у Панчеву, изложен је у Музеју ваздухопловства — Београд. Други примерак ове једрилице-клизача се налази окачен на плафон путничког салона аеродрома "Дубровник". Трећи примерак је окачен на плафон путничког салона аеродрома Брник.
Земље које су користиле ову једрилицу
Види још Цеглинг Грунау 9 Врана бис Авиа 11A Червински Жаба Рода (ваздухопловна једрилица) Ждрал Икарус Кошава Списак летелица произведених у Утви Списак ваздухопловних једрилица југословенске производње Музеј ваздухопловства — Београд
Референце
Литература
Спољашње везе
-{jedrilica zračna}- -{Kobac fotografija}- -{Иван Шоштарић}- -{UTVA Vrabac A}- -{Типови једрилица и моторних једрилица}- -{Врабац на Брнику}-
Извор
Категорија:Југословенски и српски авиони Категорија:Ваздухопловне једрилице Категорија:Утва