Сомуа S35 је био француски коњички тенк. После капитулације Француске у Другом светском рату, овај тенк је ушао у састав Вермахта под ознаком PzKpfw S35 739 (f).
Развој Француски план наоружања из 1931. предвиђао је 3 врсте возила за коњицу: Automitrailleuse de Découverte (АМД) морало је бити брзо возило великог домета за даља извиђања, у пракси оклопни аутомобил. Automitrailleuse de Reconnaissance (АМР) требало је да буде лако возило са два члана посаде за блиско извиђање. Automitrailleuse de Combat (АМЦ) било је борбено возило коњице, у пракси тенк.
Први АМЦ био је оклопни аутомобил (полугусеничар) П-16/М1929, иако у пракси није био ни боље оклопљен ни боље наоружан од других оклопних аутомобила (АМД) тог времена. Зато је Рено почео да развија лаке тенкове за коњицу: АМЦ 34 и АМЦ 35. Војска није била задовољна са АМЦ 35 због сувише малог радијуса дејства за коњицу (160 km), што је довело до развоја новог тенка Сомуа С-35.
Опрема Труп се састојао из 3 ливена сегмента спојена закивцима, који су пружали одличну заштиту, осим ако би граната погодила спој између горњег и доњег дела трупа са стране. Возач је седео напред лево, са великим визиром и три прореза за осматрање. Радио-оператер седео је напред, а трећи члан посаде, који је био командир, нишанџија и пунилац, био је у куполи APX-4 наоружаној топом СА35 од 47 mm и спрегнутим митраљезом од 7,5 mm.
Оперативна историја На папиру, С-35 је вероватно био најбољи тенк на свету 1939, са јаким оклопом, великом брзином и снажним топом. У пракси, купола за једног човека знатно је смањила учесталост ватре, док је застарело вешање ограничило покретљивост ван друма.
Варијанте До почетка рата 1939. направљена је побољшана верзија са јачим мотором (220 КС) - С-40.
Корисници
Референце
Спољашње везе S35 739 (f) PzKpfw S35 739 (f) Види још Рено Р-35
Литература
Категорија:Француски тенкови из Другог светског рата