Бел 407 () је амерички цивилни хеликоптер, настао на основу претходног модела Бел 206-{L-4}- -{LongRanger}-. Овај модел користи четворокраки, „крути“ ротор умјесто уобичајеног двокраког ротора модела 206. Бел 407 се обично користи за прекоморски транспорт, амбулантне летове, полицијске патроле и за потребе снимања репортажа и филмова.
Развој мини|десно|Бел 407 на Хамбуршком привременом хеликоптерскоом стајалишту, Њемачка
Године 1993, компанија Бел је започела развој нове лаке летјелице, као замјену за серију производа модела 206. Развој је резултовао настанком модела 407, као еволуционарни корак напријед у односу на модел Бел -{206L-4}- -{LongRanger}-.
Модел Бел -{206L-3}- -{LongRanger}- је преиначен у облик модела 407 ради демонстрације концепта новог модела, и његов први лет у овом облику је био 27. априла 1994, а прави 407 је први пут јавно најављен на изложби хеликоптера у Лас Вегасу, јануара 1995. Прва пробна верзија је узлетјела у јуну 1995, а прва производна верзија је полетјела у новембру 1995. У фебруару 1996. су започете прве испоруке купцима.
Модел Бел 407 одликује главни ротор са четири крака, развијен за OH-58 (Модел 406). Кракови и носећи дио имају композитну структуру, немају рок трајања и пружају бољи рад и већи комфор при вожњи.
Кабина модела 407 је шира за 18 -{cm}-, и прозори кабине су за 35% већи. Моћнија турбо-осовина -{250-C47}- произвођача Ролс Ројс (Алисон) дозвољава већу носивост и боље функционише при високим температурама и на већим висинама. Године 1995., компанија Бел је разматрала модел 407 са прекривеним репним ротором, али није наставила са том намјером.
Извјесно вријеме, компанија Бел је разматрала и развој модела -{407T}-, као близанца за модел 407 (), али умјесто тога су одлучили да развију потпуно нов модел Бел 427 на бази турбинског мотора -{PW206D}-.
-{АРХ-70}-/Бел 417 Наоружани извиднички хеликоптер -{АРХ-70}- се развија у оквиру Армије Сједињених Америчких Држава, на бази модела Бел 407.
Модел Бел 417 је био повећана варијанта Бела 407, који је у принципу био цивилна верзија модела -{АРХ}--70. Модел 417 је први лет начинио 8. јуна, 2006.
Модел 417 би требало да буде оснажен турбо-осовинским мотором HTS900 произвођача Ханивел Аероспејс, који нуди 970 осовинских коњских снага и долази са -{FADEC}- контролама. У кабину ће моћи стати два члана посаде и пет путника
Цивилни модел 417 је отказан на изложби хеликоптера у Орланду, али ће се наставити са производњом модела -{АРХ-70}-
Варијанте Бел 407 Цивилни хеликоптер, настао на основу модела Бел -{206L}--4.
Бел АРХ-70 Надограђена верзија модела 407 у облику наоружаног извиђачког хеликоптера.
Бел 417 планирана верзија модела -{АРХ}--70, али отказана.
Спецификација (Бел 407) мини|десно|Статор модела Бел 407
Подаци са сајта Спецификација модела Бел 407. Посада: 1 пилот Капацитет: типичан распоред сједишта за седам особа (путника и пилота), са пет путника у главној кабини. Максимална носивост на куки 1.200 kg Дужина: 12,7 -{m}- Пречник ротора: 10,67 -{m}- Висина: 3,56 -{m}- Површина: 89 -{m}-² Маса (празан): 1.210 -{kg}- Капацитет (основни): 1.065 -{kg}- (у унутрашњости) Максималан капацитат: 2.722 -{kg}- Мотор пропелера: Ролс Ројс (Алисон) -{250-C47}- Тип пропелера: турбо-осовински Број пропелера: 1 Снага: 700 осовинских коњских снага (520 -{kW}-) Пропелер: четворокраки Максимална брзина: 260 -{km/h}- (140 чворова) Крстарећа брзина: 246 -{km/h}- (133 чвора) Опсег: 612 -{km}- Врхунац лета: 5.698 -{m}-
Референце
Литература
Спољашње везе
Бел 407 на сајту произвођача Спасилачки хеликоптер Бел 407 на сајту округа Сонома Фамилија хеликоптера вишеструке намене - дуга традиција летелица Бел, pp. 20, магазин Одбрана, Арсенал бр. 107, Др Славиша Влачић, 1. фебруар 2018.
Категорија:Хеликоптери Категорија:Бел хеликоптери