BMW Е46 је четврта генерација серије 3, немачког произвођача аутомобила BMW који се производио од 1998. до 2006. године.

Историјат Године 1993, започео је развојни програм за Е46 под главним инжењером Волфгангом Цибартом и шефом истраживања и развоја Волфгангом Рајцлеом. Крајем 1993. године дизајнерски радови започели су под главним дизајнером Крисом Бенглом и наставили су се 1995. године. У мају 1995. године, одобрен је генерални дизајн екстеријера Е46 од Ерика Гоплена из DesignworksUSA. Као резултат тога фебруара 1996. године, BMW је уговорио сарадњу са DesignworksUSA, како би заједно са дизајнерским тимом BMW групе креирао спољашњи изглед за модел Е46. Дизајнерски тим ставио је нагласак на побољшање аеродинамике и повећавање агресивног става аутомобила. Патенти за дизајн поднесени су у Немачкој јула 1997. године, а у САД јануара 1998. године.

Крис Бенгл и Волфганг Рајцле су били одговорни до 1995. године за производњу екстеријера лимузине, што је видљиво у патенту за дизајн из 1997. године. Ерик Гоплен је дизајнирао купе, кабриолет и караван током 1996. и 1997. године. Лимузина Е46 представљена је јавност 11. новембра 1997. године, а на тржиште је пуштена крајем априла 1998. године.

Е46 се продавао у следећим верзијама каросерије: лимузина, купе, кабриолет, караван (који се продавао као "Touring") и хечбек (који се продавао као "3 Series Compact").

Генерација Е46 је у серију 3 увела различите електронске карактеристике, укључујући сателитску навигацију, електронску расподелу силе кочења, сензоре за брисаче који осете кишу и лед задња светла. Погон на све точкове, задњи пут доступан у серији Е30, поново је представљен за Е46. Доступан је за моделе лимузина и караван 325xi, 330xi и 330xd. Е46 је прва серија 3 која је била доступна са мотором који користи подесиво подизање вентила („valvetronic”).

E46 М3 је представљен крајем 2000. године и произведен је само у купе и кабриолет верзији. Покретао га је бензински шестоцилиндрични редни мотор S54 са шестостепеним мануелним или шестостепеним SMG-II аутоматизованим мануелним мењачима.

Након увођења лимузине серије Е90 крајем 2004. године, Е46 је почео постепено да се укида и тако је седан угашен 2005. године. Међутим, модел Е46 купе и кабриолет верзије остали су у производњи до 2006. године.

Измене Године 2000, уведена је електронска контрола стабилности, која замењује претходни ASC+T систем за контролу стабилности. Септембра 2001. године урађен је рестајлинг за седан и караван верзије. Мотор 325i (М54) замењује 323i (М52ТU) мотор, а 330i (M54) мотор мења 328i (M52TU) мотор. 318d, 320d мотор је надограђен са M47 на M47TU. Екран за навигациони систем надограђен је широким екраном. Седан и караван добијају ревидирана светла, задња светла, решетку, хаубу, предњи блатобран и предњи браник. Ксенонски фарови по редизајну постају би-ксенон фарови. Марта 2003. године, рестајлинг је урађен за верзије купе и кабриолет.

Производња и продаја мини|десно|200п|Унутрашњост E46 330i купе Поред Немачке и Јужноафричке Републике, E46 се производио и у Кини, Египту, Индонезији, Малезији, Мексику и Русији.

Седан се производио од децембра 1997. до маја 2005. године Купе се производио од јуна 1999. до 2006. године Кабриолет се производио од децембра 1999. до 2006. године Караван се производио од октобра 1999. до 2005. године Хечбек се производио од јуна 2001. до 2004. године

Највећу продају Е46 је остварио 2002. године, када је широм света продато 561.249 возила.

Мотори Бензински +Спецификације Модел 316i 318i/Ci 316i/Ci/ti 316i/ti 318i/Ci/ti 318Ci Мотор четвороцилиндрични-редни Тип мотора M43TÜ B19 UL M43TÜ B19 OL N40 B16 N45 B16O1 N42/N46 B18 N42/N46 B20 N46 B20 Запремина 1895 cm³ 1596 cm³ 1796 cm³ 1995 cm³ 1995 cm³ Вентили – Valvetronic Снага /5300 /5500 /6100 85 kW (116 КС)/6000  /5500 /6000 /6200 Обртни момент 165 Nm/2500 180 Nm/3900 150 Nm/4300 150 Nm/4300 175 Nm/3750 200 Nm/3750 200 Nm/3600 Мењач 5° мануелни Мењач (опционо) 4° аутоматик 5° аутоматик Погон задњи Убрзање0–100 km/hу сек. седан 12,4 [13,6] 10,4 — 10,9 [11,9] 9,3 [10,2] — караван — 10,9 [12,6] — 11,2 [12,2] 9,6 [10,5] — хечбек — — 10,9 [11,9] 9,3 [10,2] — купе — 10,4 [12,2] — — 9,3 [10,2] 9,2 [10,1] кабриолет —10,4 [11,2] 10,3 [11,2] Брзинау km/h седан 200 206 — 206 218 — караван — 202 — 200 213 — хечбек — — 201 214 — купе — 206 — 218 219 кабриолет — 206 207 Потрошњагоривау l/100 km седан 7,8 [8,9] 7,9 — 7,1 [8,0] 7,2 [8,1] — караван — 8,1 [9,3] — 7,3 [8,1] 7,4 [8,2] — хечбек — — 7,0 [7,8] 7,4 [8,0] — купе — 7,9 [9,1] — 7,2 [8,1] 7,4 [8,1] кабриолет — 7,7 [8,4] 7,8 [8,4] Резервоар 63 литра

+Спецификације Модел 320i/Ci 323i/Ci 325i/Ci/ti/xi 328i/Ci 330i/Ci/xi Мотор шестоцилиндрични-редни Тип мотора M52TÜ B20 M54 B22 M52TÜ B25 M54 B25 M52TÜ B28 M54 B30 Запремина 1991 cm³ 2171 cm³ 2494 cm³ 2793 cm³ 2979 cm³ Снага /5900 /6100 /5500 /6000 /5500 /5900 Обртни момент 190 Nm/3500 210 Nm/3500 245 Nm/3500 245 Nm/3500 280 Nm/3500 300 Nm/3500 Мењач 5° мануелни Мењач (опционо) 5° аутоматик Погон задњи Убрзање0–100 km/hу сек. седан 9,9 8,3 [9,3] 8,0 [9,0] 7,2 [8,3] 7,0 [7,5] 6,5 [7,0] караван 10,2 [11,4] 8,5 [9,6] — 7,5 [8,6] 7,3 [8,4] 6,7 [7,2] хечбек — 7,1 [8,3] — купе 9,9 [10,9] 8,2 [9,3] 8,0 [9,0] 7,2 [8,3] 7,0 [8,1] 6,5 [7,0] кабриолет — 9,1 [10,2] 8,6 8,0 [9,1] — 6,9 [7,5] Брзинау km/h седан 219 226 231 240 240 250 караван 214 224 — 237 237 250 хечбек — 235 — купе 221 226 233 240 242 250 кабриолет — 222 225 234 — 247 Потрошњагоривау l/100 km седан 8,9 8,9 [9,4] 9,0 [9,0–10,0] 9,0 [9,5] 9,1 9,1 [9,6] караван 9,0 [10,2] 9,0 [9,6] — 9,2 [9,7] 9,3 [10,3] 9,3 [9,8] хечбек — 8,9 [9,5] — купе 8,9 [10,0] 8,9 [9,4] 9,0 [10,0] 9,0 [9,5] 9,1 [10,1] 9,1 [9,6] кабриолет — 9,4 [9,8] 9,7 9,6 [9,9] — 9,6 [10,2] Резервоар 63 литра

Дизел +Спецификације Модел 318d/td 320d 320d/Cd/td 330d/xd 330d/Cd/xd Мотор четвороцилиндрични-редни шестоцилиндрични-редни Тип мотора M47 D20 M47 D20TÜ M47 D20 M47 D20TÜ M57 D30 M57 D30TÜ Запремина 1951 cm³ 1995 cm³ 1951 cm³ 1995 cm³ 2926 cm³ 2993 cm³ Снага /4000 /4000 /4000 /4000 /4000 Обртни момент 265 Nm/1750–2500 280 Nm/1750 280 Nm/1750 330 Nm/2000–2500 390 Nm/1750–3250 410 Nm/1500–3250 Погон задњи Погон (опционо) – 4×4 Убрзање0–100 km/h у сек. 10,7 10,6 9,9 8,8 7,8 7,2 Брзина у km/h 202 204 207 221 227 242 Потрошња горивау l/100 km – 5,6 (6,8) – 5,5 (6,9) – 6,6 (7,7) Резервоар 63 литра

М3 и Алпина

+Спецификације Модел M3 M3 CSL M3 GTR Alpina B3 3.3 Alpina B3 3.3 Allrad Alpina B3 S Мотор R6 V8 R6Тип мотора S54 B32 S54 B32HP P60 B40 E4/4 (E4/6) E4/8 E5/1 Запремина 3246 cm³ 3997 cm³ 3300 cm³ 3346 cm³ Снага /7900 /7900 /7250 /6200 /6300 Обртни момент 365 Nm/4900 370 Nm/4900 365 Nm/5000 335 Nm/4500 362 Nm/4800 Мењач 6° мануелни 6° аутоматизовани (SMG) 6° мануелни 5° аутоматик 6° мануелни Мењач (опционо) 6° аутоматизовани (SMG)— 5° аутоматик— 5° аутоматик Убрзање0–100 km/hу сек. седан — 5,7 [6,6] 6,9 5,4 [6,3] караван — 6,1 [6,9] 7,2 5,8 [6,6] купе 5,2 4,9 <5,0 5,7 [6,6] —5,4 [6,3] кабриолет 5,5 — 6,1 [6,9] — 5,8 [6,6] Брзинау km/h седан — 266 256 270 караван — 262 252 266 купе 250 250 250 267 — 271 кабриолет 250 — 260 — 264 Потрошњагоривау l/100 km седан — 10,8 [11,7] 11,6 10,9 [11,6] караван — 11,0 [11,9] 11,7 11,1 [11,8] купе 11,9 11,9 — 10,8 [11,7] — 10,9 [11,6] кабриолет 12,1 — 11,4 [11,9] — 11,2 [11,8]

Галерија

Референце

Спољашње везе

Netcarshow: BMW 3-Series (2002)

Категорија:Аутомобили Категорија:BMW Категорија:Аутомобили средње класе