мини| 30 метара дугачак Трансметро у Гватемали са капацитетом од 300 путника десно|мини| ТрансЏакарта у Џакарти, Индонезија најдужи БРТ систем на свету (251.2 км) Брзи аутобуски превоз ( скраћено BRT) је систем јавног превоза заснован на аутобусима дизајниран да има много већи капацитет, буде поузданији и као друге предности од конвенционалног аутобуског система. Типично, БРТ систем укључује путеве који су намењени аутобусима и даје приоритет аутобусима на раскрсницама где аутобуси могу да комуницирају са другим саобраћајем; уз карактеристике дизајна за смањење кашњења узрокованих укрцавањем путника или изласком из аутобуса, или плаћањем карата . БРТ има за циљ да комбинује капацитет и брзину система лаке железнице или метроа или тешке железнице са флексибилношћу, нижом ценом и једноставношћу аутобуског система.
Први систем брзог аутобуског превоза на свету био је Бусваи у Ранкорн Њутаун у Енглеској, који је ушао у службу 1971. Укупно 166 градова на шест континената имплементирало је БРТ системе, што чини БРТ трака према подацима из марта 2018. и око 32,2 милиона путника сваког дана.
Терминологија Брзи аутобуски превоз је врста масовног брзог превоза (МРТ) https://www.itdp.org/2003/12/01/sustainable-transport-a-sourcebook-for-developing-cities/#Module-3a-Mass-Transit-Options By Lloyd Wright and Karl Fjellstrom, Published by Deutsche Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit (GTZ) GmbH, Retrieved 2022-10-10, impact of vertical alignment on cost see chapter 4.1 table 5 и описује систем градског јавног превоза великог капацитета са сопственим правом пролаза, возилима на кратким путевима, укрцавањем на нивоу платформе и претплатом карата. https://www.itdp.org/library/standards-and-guides/the-bus-rapid-transit-standard/what-is-brt/ Retrieved 2022-10-7
Историја мини| Повишена аутобуска трака у Ранкорн шоппинг ситиу Први брзи аутобуски превоз у свету био је Реде Интеграда де Транспорте (RIT интегрирана транспортна мрежа) примењен у Куритиби у Бразилу 1974. године. Већина елемената које су припале BRT биле су иновације које је први предложио градоначелник Куритиба Џејм Лернер. У граду који се ширио невероватном брзином гужве у саобраћају су постале свакодневница, а овај проблем је захтевао брзо и јефтино решење. С обзиром на то да би изградња метроа постала још већи проблем по саобраћај, стручњаци су дошли до радикалног решења: направити аутобуски систем налик метроу и издвојити га из саобраћаја. Тако се родила идеја о брзом аутобуском превозу, међу којима је први отворен баш у овом граду 1974. године.
Од тада, око две стотине зглобних и двозглобних високоподних аутобуса, махом на шасијама Волво, превозе нешто више од пола милиона путника дневно на седам линија. Ради скраћења времена укрцавања путника, карте се наплаћују на уласку у станицу, а иста се налази у висини пода аутобуса. На станици возачи поравнавају врата аутобуса са вратима на станици и аутоматски се спуштају рампе које лако и безбедно омогућавају проток путника, па и хендикепираних лица.
Град је постао узор целом свету за развој градског саобраћаја, а добио је и награду од Уједињених нација за најиновативнији град.
Перформансе Град Име система Највећи број путника по сат по правцу Путника по дану Дужина (км) Танзанија Дар ес Салаам аутобуски брзи превоз 18.000Url= https://brtdata.org/indicators/systems/peak_load_passengers_per_hour_per_direction |date=2018| access-date=9 June 2023}} 180.000Url=https://brtdata.org/indicators/systems/daily_demand_passengers_per_day | date=2018| access-date=9 June 2023}} (-2.500.000) 21url=https://brtdata.org/location/africa/tanzania/dar_es_salaam Богота ТрансМиленио 49.000url=https://brtdata.org/location/latin_america/colombia/bogota |date=2018 |access-date=9 June 2023 2,154,961url=https://brtdata.org/location/latin_america/colombia/bogota |date=2018 |access-date=9 June 2023 113 Ахмедабад Јанмарг (Ахмедабад БРТ) 450.000 125 Гуангџоу Гуангзхоу Бус Рапид Трансит 26.900 1,000,000 22 Куритиба, Бразил Реде Интеграда де Транспорте 13,900– 24.100 508.000 (2.260.000 ук. доводних водова ) 81 Мексико Сити, Мексико Метробус Мексико Ситија 18,500 1.800.000 140Sum of km of all lines on http://www.metrobus.cdmx.gob.mx/dependencia/acerca-de/fichas-tecnicas , as of 6 March 2018. Бело Оризонте, Бразил Система МОВЕ 15.800 – 20.300 1,100,000 24 Истанбул Метробус (Истанбул) 45.000 1.000.000 52 Њу Џерзи Линколн тунел КСБЛ 15,500 See p. 6, based on 62,000 people in the 4-hour morning rushhour 62.000 (само 4-сатни јутарњи врхунац) Бризбејн Соутх Еаст Бусваи 15.000 191.800 70 million passengers per year divided by 365 23 Џакарта Трансјакарта 3.600 1.006.000 251.2 Њујорк Изаберите аутобуски сервис 30,195 Референце
Категорија:Јавни превоз