мини|Нови железнички мост у Београду, Србија Пруга Загреб–Београд била је железничка пруга Југословенске железнице 412 километара. Повезивала је градове Загреб и Београд у СР Хрватској и СР Србији, у време Југославије.
Овуда је била рута Оријент експреса од 1919. до 1977. године.
Електрификација је завршена 1970. године. Био је то први потпуно електрифициран вод у Хрватској са 25 kV 50 AC системом (Загреб-Ријека је електрификована раније, али са старијим 3 kV DC системом).Nadilo, Branko. Radovi uvjetovani voznim redom. Građevinar, 10/2012
Од распада Југославије подељена је на пругу Загреб-Товарник и пругу Београд-Шид, којом управљају Хрватске железнице, односно Железнице Србије.
Први пословни воз „А. Г. Матош−експрес” стигао је у Београд 13. септембра 1988, било је предвиђено да релацију прелази за шест сати.„'Матош' стигао у Београд”, Борба, 14. септ. 1988, стр. 14
Види још Паневропски коридор 10
Референце
Категорија:Железнички саобраћај у Србији Категорија:Саобраћај у Загребу Категорија:Железнички саобраћај у Београду Категорија:Саобраћај у Југославији