Лука Анкона () налази се у најдубљем делу Анконског залива и стога је у свом најстаријем делу природна лука; то је прва италијанска лука за међународни саобраћај путника и возила на бродовима Per tutto l'incipit: и прва европска лука за саобраћај трајеката ка Грчкој , European Regional Development Fund (p. 4). Заштиту од кретања таласа пружа рт на коме се град налази и лукобрани који су проширили базен, изграђени почев од римског доба.

Што се тиче робе, то је међу првим лукама на Јадрану;Per le merci, si trova al quarto posto tra i porti adriatici italiani, preceduto da Trieste, Venezia e Ravenna. Si veda: . четвртина увозних и извозних активности између Грчке и Европе пролази кроз луку Анкона;. како због тога, тако и због значајног протока путника који се упућују ка земљама источног Медитерана, Анкона је једна од дванаест италијанских међународних лука и једна од осамдесет три стратешке луке Европске уније. То је терминал два коридора трансевропских транспортних мрежа : скандинавско-медитеранског коридора и балтичко-јадранског коридора. Штавише, лука Анкона је терминал италијанско-грчке руте морских аутопутева.

Рибље пијаце Анконе су на другом месту на Јадрану по промету и на шестом месту на националном нивоу ; дорска рибарска флота је на другом месту на Јадрану и на трећем месту у Италији, како по бруто тонажи, тако и по количини уловљене рибе.Jesús Iborra Martín, , Parlamento Europeo - Dipartimento tematico delle politiche strutturali e di gestione, 2008. Штавише, један од четири истраживачка центра за рибарство налази се у овој луци: Институт за биолошке ресурсе и морске биотехнологије.

Лука Анкона је важан центар за италијанску бродоградњу, у којој се налазе фабрика Финкантијери и четири специјализована бродоградилишта.

387. пре нове ере Грци из Сиракузе основали су град Анкону управо због присуства природне луке и дали јој име Анкон, што значи „лакат“, у односу на троугласти стеновити рт, сличан савијеној руци, који штити луку од таласа. Током векова, лука је неколико пута проширена заштитним радовима и тренутно је седиште Управе централног јадранског лучког система.

Опис мини|Трансевропски транспортни коридори. Анкона је „централна лука“ следећих коридора:

Улога луке у Италији и Европи Захваљујући свом географском положају у центру јадранске обале, Анкона је прва европска лука за ро/пакс трајектни саобраћај ка Грчкој, а рута Анкона-Игуменица-Патрас је током година постала главна рута између Грчке и Средње и Западне Европе ; постоје и активне поморске везе са Хрватском, Црном Гором и Албанијом. То доводи до кључне улоге Анконе у Јадранско-јонском еврорегиону, чији се међувладин форум (Јадранско-јонска иницијатива) налази у граду. Сходно томе, лука Анкона игра значајну улогу у три европска контекста:

стратешке луке Уније: једна је од 83 стратешке континенталне луке које је идентификовала Европска комисија; Коридори Трансевропске транспортне мреже : то је један од терминал скандинавско-медитеранског коридора и балтичко-јадранског коридора ; Европски аутопутеви мора: заједно са Трстом, то је терминал на рути Италија-Грчка, поверен компанији Minoan Lines ; израз „аутопутеви мора“ означава услугу поморског транспорта која је алтернатива обичном друмском транспорту, коју је Европска унија створила са циљем постизања уштеде енергије и смањења загађења у поређењу са копненим транспортним мрежама.

Лука Анкона је на првом месту у три сектора: међународни путнички саобраћај, рибарство и бродоградња. У теретном саобраћају, заузима 16. место у Италији, иако је међу водећим лукама на Јадрану.

Лука Анкона се сматра највећом индустријом у региону Марке, са више од 6000 радника, укључујући: (dati del 5 febbraio 2020 - arrotondati alle centinaia)

приближно 500 у јавним администрацијама директно одговорним за лучке активности; приближно 3000 у пет бродоградилишта; приближно 1700 људи укључених у путнички и теретни саобраћај (радници на луци, оператери дизалица, оператери терминала, шпедитери, радници поморских агенција, јавне установе, комерцијалне активности) око 50 у техничко-наутичким службама (пилоти, радници на пристаништу, оператери тегљача). приближно 200 у рекреативној пловидби; приближно 800 се бави комерцијалним риболовом.

Међународни путнички саобраћај За међународни саобраћај, тј. усмерен ка страним лукама, лука Анкона је на првом месту у Италији за трајекте, на другом месту ако се укључи и крузерски саобраћај; ово се односи и на број укрцаних возила и на број путника, са просеком од око 1,5 милиона путника и 200000 камиона сваке године. Одредишта трајеката су: Задар и Сплит (Хрватска), Бар (Црна Гора), Драч (Албанија), Игуменица, Патрас и Крф (Грчка). Трајекти су типа „ro/pax“, акроним који означава бродове значајне величине који обављају комбиновани превоз путника, аутомобила и робе која се превози тешким возилима; возила улазе преко приступних рампи.

Бродарска компанија Adria Ferries има седиште у Анкони и нуди трајектну услугу од Анконе и Барија до луке Драч и луке Бар.

Благајна за карте се историјски налазила близу пристаништа за укрцавање, у згради у којој се сада налази Управа средњег јадранског порта, на пристаништу Санта Марија. Да би се обезбедио велики паркинг, пре неколико година је премештена у улицу Виа Еинауди, 1,4 км од места поласка трајеката, до којих се и даље може стићи за неколико минута аутобуском линијом 20, која пружа бесплатну услугу. Лучка управа је 2024. издала обавештење у вези са изградњом нове благајне за поморске карте, која ће бити изграђена на подручју некадашњег изложбеног центра.. Туристичка лука 1993. изградња туристичке луке Анкона, назване „Марина Дорика“, уговорена је са спољним послодавцем, а затим је отворена 2000. Њоме управља јавно-приватни конзорцијум, који представљају разни градски наутички клубови; протеже се преко јужног дела луке и обухвата 1320 везова у води, од којих се већина налази на 23 бочна плутајућа дока; 2011. је награђена Плавом заставом, 2019. и RINA сертификатом за систем управљања животном средином.. 2004. одлучено је да се унутар туристичке луке изгради зграда троугластог плана и централним двориштем, у којем би се налазиле све логистичке услуге и комерцијалне активности.

Референце

Категорија:Странице са непрегледаним преводима Категорија:Саобраћај у Италији Категорија:Луке