мини|лево|150px|Клод Дорније пројектант авиона Авиони Дорније Do C III и Do P су комерцијално названи Дорније Komet I и Komet II. То су били висококрилни путнички авиони са 4 путничка места и једним чланом посаде. Произведени су у Фабрици авиона Dornier-Werke GmbH на Бодензеу у току 1920. и 1921. године а пројектовао их је Клод Дорније. Оба авиона су била потпуно металне конструкцијеhttps://adl-luftfahrthistorik.de/dok/dornier-komet-teil-3-do-p-verkehrsflugzeug-technische-beschreibung-werknummern.pdf. Пројектовање и развој Развој авиона Дорније Do C III (комерцијани назив Komet I) почео је 1920. године. Ово је био висококрилни једнокрилац металне конструкције са отвореним кокпитом за пилота и затвореном кабином за четири путника. Имао је распон крила од 17 м, а покретан је мотором BMW III од 180 КС или BMW IIIa од 185 КС. Произведен је у малом броју (свега 6 ком.) и корстиле су га углавном немачке авио-компаније. Први лет је обавио 10. фебруар 1921. а у оперативан рад је укључен 3. маја 1923. године.
Komet II је модификована верзија авиона Komet I, имао је исту конфигурацију крила, и труп правоугаоног попречног пресека, стим што му је дужина трупа повећана за 80 цантиметара. Крила авиона су била са обе стране са по две упорнице ослоњене на конструкцију трупа авиона. Авион је био покретан моторима BMW IV од 134 kW / 250 КС, или Rolls-Royce Falcon од 260 КС. Први лет је обавио 9. октобра 1922. године. Произведено је укупно 11 авиона овог типа.
Ови авиони су имали пространу кабину дугачку 2,0 метра, високу 1,6 и широку 1,2 метра. Врата за улазак у путничку кабину су се налазила са десне стране авиона. Са сваке стране путничке кабине налазила су се по три прилично велика прозора који су омогућавали путницима леп поглед из авиона. Мотор је био смештен испред путничке кабине, на вратилу мотора је била причвршћена дрвена двокрака вучна елиса а између елисе и мотора авиона је био постављен хладњак за расхладну течност мотора. Авион је имао два резервоара за гориво, главни резервоар запремине 285 литара горива и сигурносни резервоар запремине 20 литара.
Стајни трап авиона је имао два предња точка доста великог прећника што је омогућавало авиону да користи аеродроме са лоше припремљеним полетно слетним стазама. На репу авиона се налазила еластична дрљача као трећа ослона тачка.
Оперативно коришћење Авиони са моторима BMW IV од 250 КС од 1922. године углавном су коришћени у Немачкој и Швајцарској, док су примерци са моторима Rolls-Royce Falcon коришћени у Шпанији, Колумбији, Русијиhttps://www.aviacia.cz/letadla-aeroflotu-do-r-1941/, Великој Британији и Украјини. Око 1930. године неки од ових авиона су коришћени у Чилеу као лаки бомбардери.
Komet II је први немачки авион који је летео за Велику Британију. Од 31. децембра 1922. године овај авион је одржавао комерцијалну линију између Берлина и ЛондонаDornier (2003). Eine Dokumentation zur Gesciichte des Hauses Dornier, Fridrichshafen-München, Dornier GmbH.
Земље у којима је коришћен овај авион
Референце
мини|десно|300п|Мотор BMW IIIa авиона Dornier -{Komet I}- мини|десно|300п|Мотор Rolls-Royce Falcon авиона Dornier -{Komet II}- Литература
Dornier (2003). Eine Dokumentation zur Geschichte des Hauses Dornier, Fridrichshafen-München, Dornier GmbH. Stützer H, Die Deutschen Militärflugzeuge 1919-1934 , E.S.Mitter&Sohn, Herford.
Види још Фарман F.190 Фокер F.V Авија 51 Тупољев АНТ-9 Дорније Komet III
Спољашње везе https://adl-luftfahrthistorik.de/dok/dornier-komet-teil-3-do-p-verkehrsflugzeug-technische-beschreibung-werknummern.pdf https://www.airwar.ru/enc/cw1/komet.html http://axis-and-allies-paintworks.com/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?id=18604 https://www.aviastar.org/air/germany/dorn_komet.php https://www.airhistory.net/photo/779389/D-223 https://digitalcollections.museumofflight.org/nodes/view/11657 https://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21214.htm https://www.aviacia.cz/letadla-aeroflotu-do-r-1941/ http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/aviamuseum/aviatsiya/sssr/inostrannye-samolety/inostrannye-samolety-gvf-sssr/legkij-transportnyj-samolet-dornier-do-s-iii-komet/
Категорија:Дорније авиони Категорија:Путнички авиони