Тур де Полоње 2025. било је 82. издање етапне бициклистичке трке Тур де Полоњеа, која је одржана у периоду од 4. до 10. августа у Пољској, као 28 трка у оквиру -{UCI}- ворлд тура 2025. Вожено је седам етапа, укупна дужина је износила 1.075.3 -{km}-, старт је био у Вроцлаву, док је последња етапа у Вјелички. Вожена је једна равна етапа, једна планинска, четири брдске и хронометар на крају. Највећи фаворити су били Антонио Тибери, Данијел Мартинез, Брендон Макналти, Пељо Билбао и Магнус Шефилд, док су од претходних побједника возили Михал Квјатковски, Рафал Мајка и Итан Хејтер.

Олав Кој је побиједио на првој етапи и узео је прву лидерску мајицу, након чега је Пол Лапејра побиједио на другој етапи и преузео је лидерску мајицу. Виктор Ланђелоти је побиједио на шестој етапи и преузео лидерску мајицу, чиме је постао први возач из Монака који је побиједио на некој етапи у ворлд туру и који је носио лидерску мајицу на некој ворлд тур трци. На хронометру на последњој етапи, Макналти је побиједио 12 секунди испред Лоренца Милезија и освојио је трку 29 секунди испред Тиберија, док је на трећем мјесту завршио Матео Собреро. Бен Тарнер је освојио класификацију по поенима, Тимо Келих брдску, Патрик Стош класификацију за најактивнијег возач, УАЕ тим емирејтс тимску, Рафал Мајка класификацију за најбољег пољског возача, а Јан Кристен класификацију за најбољег младог возача.

Тимови

На трци су учествовала 22 тима са по седам возача. Свих 18 ворлд тур тимова имало је аутоматску позивницу и били су обавезни да учествују пошто је трка била у ворлд туру прије 2017. године, док су два најбоља про тур тима за претходну сезону такође имали аутоматску позивницу за све ворлд тур трке, али нису били обавезни да учествују. Лото и Израел—премијер тех су били најбољи про тур тимови на крају сезоне 2024. и одлучили су да учествују, док су специјалне позивнице добили Тудор про сајклинг и национални тим Пољске.

-{UCI}- ворлд тур тимови:

Алпесин—декунинк Аркеа—бб хотелс Бахреин—викторијус Визма—лејз а бајк Групама—ФДЈ Декатлон АГ2Р ла мондијал ЕФ едукејшон—изипост Инеос гренадирс Интермарше—ванти Кофидис Лидл—трек Мовистар Пикник постнл Ред бул—Бора–ханзго Судал—Квик-степ УАЕ тим емирејтс ХРГ ХДС Астана Џејко—алула

-{UCI}- про тур тимови:

Лото Израел—премијер тех Тудор про сајклинг

Национални тимови:

Пољска

Новчане награде и бодови Новчане награде

Побједник је добио 14.000 евра, од чега 8.150 евра од стране организатора и 5.850 од стране спонзора компаније -{Orlean}-, другопласирани 7.000, трећепласирани 3.500, четвртопласирани 1.750, а награде је добијало првих 20 возача, с тим да су возачи од 11. до 20. мјеста добијали по 350 евра. Побједници брдске, класификације по поенима и класификације за најактивнијег возача добили су по 2.350 евра, а побједник тимске класификације 4.700 евра, Побједник класификације за најбољег пољског возача добио је укупно 4.350 евра, 2.000 од стране организатора и 2.350 од стране спонзора. На пролазном циљу на свакој етапи осим на хронометру, награде су добијала тројица првопласираних возача, првопласирани 140 евра, другопласирани 90, а трећепласирани 45. На свакој етапи је постојало неколико означених мјеста за спринт који се није рачунао ни за једну класификацију, већ су се додјељивале новчане награде, на једном спринту чији је спонзор био -{Soudal}- побједник је добио 3.520 евра, по два спринта чији су спонзори били -{Decathlon}- и -{DPD}-, као и на једном спринту чији је спонзор био -{Impel}- побједник је добијао по 1.170 евра, а на по једном спринту чији су спонзори били -{Hotel Seidorf}- и -{Dr. Vitt}- побједник је добијао 1.650 евра.

Побједник сваке појединачне етапе добијао је по 4.000 евра, другопласирани 2.000, трећепласирани 1.000, а награде је добијало првих 20 возача, с тим да су возачи од 10. до 20. мјеста добијали по 100 евра.

+ Новчане награде на крају тркеПозицијаЕтапеКласификације Генерални пласман Класификацијапо поенима Брдскакласификација Најактивнијивозач Тимскакласификација Најбољипољски возач1. 2. —3. 4. 5. 6. 7.8. 9.70010. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20.

+ Новчане награде на пролазним циљевимаПозицијаПролазни циљевиСпецијални пролазни циљеви -{Soudal}- -{Decathlon}- -{DPD}- -{Impel}- -{Hotel Seidorf}- -{Dr. Vitt}-1. 2. —3.

Бодови

Бодове у -{UCI}- свјетском рангирању добили су првих 60 возача. Побједник трке је добио 400, другопласирани 320, трећепласирани 260, четвртопласирани 220, а петопласирани 180. Бодове је добијало првих десет возача на свакој етапи, побједник 50, другопласирани 30, а трећепласирани 25, док је лидер трке добијао по 8 бодова на свакој етапи.

+ Бодови на крају трке Позиција Генерални пласман Етапе1. 400 502. 320 303. 260 254. 220 205. 180 156. 140 107. 120 88. 100 69. 80 310. 68 1 11. 56 — 12. 48 13. 40 14. 32 15. 28 16—20. 24 21—30. 16 31—50. 8 51—55. 4 56—60. 2 Дневно 8

Рута и етапе

+Карактеристике етапа и побједници: Етапа Датум Рута Дистанца Тип Побједник Реф. 1. Вроцлав — Легњица 199,7 -{km}- link=|alt=|20x20px Равна етапа 2. Хотел Голебјевски Карпач — Карпач 149,4 -{km}- 20px|link=|alt= Брдска етапа 3. Валбжих — Валбжих 159,3 -{km}- 20px|link=|alt= Брдска етапа 4. Рибњик — Ћешин 201,4 -{km}- 20px|link=|alt= Брдска етапа 5. Катовице — Закопане 206,1 -{km}- 20px|link=|alt= Планинска етапа 6. Буковина ресорт — Буковина Татшанска 147,5 -{km}- 20px|link=|alt= Планинска етапа 7. Вјеличка — Вјеличка 12,5 -{km}- 20px|link= Индивидуални хронометар Укупно 1.075.3 -{km}-

Етапе 1. етапа

4. август 2025. — Вроцлав — Легњица, 199,7 -{km}-

2. етапа

5. август 2025. — Хотел Голебјевски Карпач — Карпач, 149,4 -{km}-

3. етапа

6. август 2025. — Валбжих — Валбжих, 159,3 -{km}-

4. етапа

7. август 2025. — Рибњик — Ћешин, 201,4 -{km}-

5. етапа

8. август 2025. — Катовице — Закопане, 206,1 -{km}-

6. етапа

9. август 2025. — Буковина ресорт — Буковина Татшанска, 147,5 -{km}-

7. етапа

10. август 2025. — Вјеличка — Вјеличка, 12,5 -{km}-

Класификације

На Тур де Полоње трци додјељивале су се четири различите мајице за четири класификације, а поред њих је постојала и тимска класификација.

Прва и најважнија класификација био је генерални пласман, јер је побједник генералног пласмана такође и побједник трке. Пласман се рачунао тако што су се на времена возача остварена на првој етапи, додавала времена остварена на свакој наредној. Три првопласирана возача на свакој етапи, осим на хронометру на последњој етапи, добијали су временску бонификацију од 10, 6 и 4 секунде, док се на пролазном циљу на свакој етапи осим на хронометру додјељивала временска бонификација од 3, 2 и 1 секунде. Возач са најмањим укупним временом у току трку носио је жуту мајицу и сматра се побједником на крају трке.

мини|лево|Брендон Макналти (сликано 2022), побједник трке.

Једна од другостепених класификација била је класификација по поенима. На свакој етапи поене је добијало првих 20 возача, а број поена који се додјељивао био је исти без обзира на тип етапе. Побједник је добијао 20 поена, другопласирани 19, трећепласирани 18, док су возачи од четвртог до 20 мјеста добијали 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 и 1 поен. Лидер класификације носио је бијелу мајицу, а у случају да су возачи били изједначени прво се гледао број етапних побједа, а затим позиција у генералном пласману.

Једна од другостепених класификација била је и брдска класификација, за коју су се поени додјељивали првим возачима који пређу преко означених успона, који су били категоризовани у три категорија. На успонима прве категорије поене је добијало пет првопласираних возача, 10, 7, 5, 3 и 2, на успонима друге категорије поене су добијала четири првопласирана возача, 5, 3, 2 и 1 поен, а на успонима треће категорије поене су добијала три првопласирана возача, 3, 2 и 1 поен. Лидер класификације носио је плаву тачкасту мајицу, а у случају да су возачи били изједначени прво се гледао број првих мјеста на успонима прве категорије, затим на успонима друге и треће категорије, а ако су били изједначени по свему, гледала се позиција у генералном пласману.

Четврта мајица која се додјељивала је за најактивнијег или најагресивнијег возача, за коју су се поени додјељивали за тројицу првопласираних возача који пређу преко означеног пролазног циља на свакој етапи осим на хронометру. Првопласирани возач је добијао 3 поена, другопласирани 2, а трећепласирани 1. Лидер класификације носио је плаву мајицу, а у случају да су возачи били изједначени прво се гледао број етапних побједа, затим број првих мјеста на пролазним циљевима, а ако су били изједначени по свему, гледала се позиција у генералном пласману.

Једна од класификација је била тимска класификација, која се рачунала тако што су се на крају сваке етапе сабирала времена прве тројице возача из сваког тима, а водећи тим био је тим са најмањим укупним временом. У случају да су тимови били изједначени, рачунао се број првих мјеста у тимској класификацији по етапама, а затим број других, трећих, четвртих мјеста итд, док се као последња опција гледала позиција возача у генералном пласману. Једна од класификација је била класификација за најбољег младог возача, у знак сјећања на Бјорга Ламбрехта, која се рачунала исто као и генерални пласман, а учествовали су возачи до 23 године. Последња класификација је био специјални спринт. На свакој класификацији је постојало неколико означених мјеста за спринт, чији су спонзори били по два спринта -{Decathlon}- и -{DPD}-, а по један -{Soudal}-, -{Hotel Seidorf}-, -{Dr. Vitt}- и -{Impel}-. Спринтеви се нису рачунали ни у једну званичну класификацију, али су се додјељивале награде. На подијуму на церемонији послије сваке етапе учествовао је и најбоље пласирани пољски возач на тој етапи, а на крају трке најбоље пласирани пољски возач у генералном пласману.

+ Лидери класификација по етапама Етапа ПобједникГенерални пласманКласификација по поенимаБрдска класификацијаНајактивнији возачНајбољи пољски возачТимска класификација 1. Олав Кој Олав Кој Олав Кој Бауке Молема Донован Гронден Патрик Стош ХДС Астана 2. Пол Лапејра Пол Лапејра Пол Лапејра Томаш Буђињски Патрик Стош Рафал Мајка УАЕ тим емирејтс ХРГ 3. Бен Тарнер Бен Тарнер Тимо Келих 4. Пол Мањије 5. Метју Бренан 6. Виктор Ланђелоти Виктор Ланђелоти 7. Брендон Макналти Брендон Макналти Крај Брендон Макналти Бен Тарнер УАЕ тим емирејтс ХРГ

Резултати

Легенда Означава побједника генералног пласмана Означава побједника класификације за најактивнијег возача Означава побједника класификације по поенима Означава побједника брдске класификације

Генерални пласман

+ Генерални пласман (1—10) Позиција Возач Тим Вријеме 1. УАЕ тим емирејтс ХРГ 25ч 10' 57" 2. Бахреин—викторијус + 29" 3. + 37" 4. УАЕ тим емирејтс ХРГ + 39" 5. Инеос гренадирс + 39" 6. ХДС Астана + 47" 7. Израел—премијер тех + 48" 8. УАЕ тим емирејтс ХРГ + 59" 9. Бахреин—викторијус + 1' 02" 10. Џејко—алула+ + 1' 09"

Класификација по поенима

+ Класификација по поенима (1–10) Позиција Возач Тим Поени 1. Инеос гренадирс 88 2. УАЕ тим емирејтс ХРГ 71 3. УАЕ тим емирејтс ХРГ 69 4. Бахреин—викторијус 65 5. Бахреин—викторијус 55 6. ХДС Астана 52 7. Инеос гренадирс 48 8. Лидл—трек 40 9. Судал—Квик-степ 39 10. 38

Брдска класификација

+ Брдска класификација (1–10) Позиција Возач Тим Поени 1. Алпесин—декунинк 75 2. Џејко—алула 26 3. Пољска 23 4. 20 5. Пикник постнл 20 6. 19 7. Лото 16 8. Алпесин—декунинк 15 9. 15 10. 14

Класификација за најактивнијег возача

+ Класификација за најбољег младог возача (1–10) Позиција Возач Тим Вријеме 1. Пољска 2. Алпесин—декунинк 6 3. Џејко—алула 5 4. 3 5. Алпесин—декунинк 3 6. Интермарше—ванти 3 7. 3 8. 3 9. 2 10. 2

Тимска класификација

+ Позиција Тим Вријеме 1. 2. Израел—премијер тех + 3' 07" 3. Бахреин—викторијус + 5' 33" 4. Лидл—трек + 7' 24"" 5. Визма—лејз а бајк + 11' 55" 6. ХДС Астана + 12' 14" 7. Групама—ФДЈ + 13' 27" 8. Пикник постнл + 14' 19" 9. Пољска + 16' 31" 10. Мовистар + 17' 42"

Референце

Литература

Спољашње везе