мини|лево|150px|Клод Дорније пројектант авиона Дорније -{Do V I}- је био немачки ловачки авион из Првог светског рата (1916). Био је то први копнени авион који је пројектовао Клод Дорније, током његовог рада за фирму -{Zeppelin Werke Lindau}- -{(ZWL)}- у Фридрихсхафену Dornier (2003). Eine Dokumentation zur Gesciichte des Hauses Dornier, Fridrichshafen-München, Dornier GmbH..
Пројектовањје и развој мини|десно|300п|Мотор Daimler DIII авиона Dornier -{Do V I}- мини|десно|300п|Aвион Dornier -{Do V I}- за време теста рулања У Цепелиновом делу за производњу авиона су се до увођења авиона -{Do V I}- пројектовали и производили само хидроавиони. Ово је био први копнени авион кога је пројектовао Клод Дорније. У време пројектовања овог авиона било је уочено да се код ловаца на фронту дешавају ломови крила са дрвеном конструкцијом. Због тога је Дорније конструисао ловачки авион који је поред металне конструкције трупа имао и металну конструкцију структуре крила. Технички опис По својој конструкцији авион Dornier -{Do V I}- подсећа на енглеске авионе Airco DH.2 и RAF F.E 8 или француске Фарман MF.7 и MF.11. То је двокрилац једносед са трупом у облику решеткасте конструкције чија су правоугапна поља затегнута жичаним дијагоналама. На кљуну авиона се налазила гондола у облику сузе, челичне конструкције обложена алуминијумским лимом у којој је била смештена кабина пилота а иза њега течношћу хлађени шестоцилиндрични линијски мотор Мерцедес -{D III}- (или Мајбах -{Mb III}- ) снаге 118 -{kW}- (160 -{KS}-), са двокраком дрвеном потисном елисом фиксног корака. Авиони ове концепције су названи "гурачи" јер их елиса гура а не вуче како је то уобичајено код авиона. Пилот је испред себе поред инструмената и управљачких полуга на гондоли имао два фиксна митрањеза LMG 08/15 којима елиса није сметала кад из њих пуца. У то време још није измишљен синхронизатор паљбе па је авион гурач био повољније решење.
Авион је имао два крила оба су била металне конструкције а облога је била од импрегнираног платна. Горње крило је било трапезастог облика једнаке дебљине и ширине сем на месту предвиђеном за окретање елисе. Горње крило је имало две челичне рамењаче а ребра су била решеткасте конструкције од дуралуминијума. Крилца за управљање авионом су се налазила само на горњим крилима. Доње крило је било дупло уже и нешто краће од горњег крила, имало је само једну рамењачу. Доње крило се налазило на половини ширине горњег крила а између себе су била повезана металним упорницама у облику латиничног слова V стим што су кракови упорница били један иза другог у правцу лета авиона. Затезачи су били од клавирске челичне жице. Крајеви крила су били као краци једнакокраког трапеза. Предња ивица крила је била краћа од задње. Конструкција репних крила и вертикални стабилизатор су били направљени од метала пресвучени платном.
Стајни трап је био класичан трицикл са фиксном осовином а на репном делу се налазила еластична метална дрљача.
Наоружање
Оперативно коришћење Направљен је само један прототип овог авиона. Мада је завршен у току септембра 1916. године када су почела и пробна рулања. Током ових испитивања уочено је да авион "нагиње на нос" па се стога одуговлачило са првим летом. Авион је први пут полетео тек 13.11.1916. године. Нажалост то је био и његов једини лет. Вероватно због грешка у прорачуну уздужне стабилности летелице је довело до пада, кад је изгубио живот пробни пилот Хален фон Халерштајнhttps://flyingmachines.ru/Site2/Arts/Art62639.htm. После ове несреће одустало се од даљег развоја авиона Дорније -{Do V I}-. Види још Дорније D I Авијатик D.II Албатрос D.I Фокер D.I Ројал еркрафт фактори F.E.8 Фарман F.30 Нијепор N.11 СПАД S.VII
Референце
Литература
Dornier (2003). Eine Dokumentation zur Geschichte des Hauses Dornier, Fridrichshafen-München, Dornier GmbH. . Wiesbaden. .
Спољашње везе https://www.airwar.ru/enc/fww1/zeppelinv1.html https://aerofred.com/details.php?image_id=85859 https://flyingmachines.ru/Site2/Arts/Art62639.htm
Категорија:Ловачки авиони Категорија:Дорније авиони Категорија:Војни авиони 1910—1919. Категорија:Авиони Првог светског рата Категорија:Немачки ловачки авиони Првог светског рата Категорија:Немачки ловачки авиони 1910—1919.