Фоке Вулф Fw 186 је био аутожир двосед који је пројектован и производен у немачкој компанији -{Focke-Wulf Flugzeugbau AG}- из Бремена 1938. годинеhttps://www.wehrmacht-history.com/luftwaffe/prototypes/focke-wulf-fw-186-prototype.htmlhttps://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft34299.htm. Пројектовање и развој мини|десно|300п|Мотор Argus AS 10 aутожира Фоке Вулф Fw 186 мини|десно|300п|Цртеж aутожира Фоке Вулф Fw 186 мини|десно|300п|Авион Фоке Вулф Fw 56 чији труп је искоришћен за Fw 186 мини|десно|300п|Авион Fieseler Fi 156 бољи од аутожира Fw 186 Fw 186 је замишљен као двоседа летелица намењена извиђачким активностима са (STOL) карактеристикама тј. полетање и слетање са кратких стаза. Пројектовао га је инж. Ерхард Козел под руководством проф. Фоке-а док није напустио Фоке Вулф, 1937/1938. године на основу аутожира Focke-Wulf Fw 30, који је по лиценци производио Фоке-Вулф а за труп је послужио труп авиона Fw 56. Интересантно је напоменути да му је главни конкурент био Fieseler Fi 156 касније постао чувена "Рода". Први направљени прототип, регистрације D-ISTQ, први пут је полетео 27. јула 1938. године. У међувремену у току испитивања завршен је и други прототип који није успео ни да полети с обзиром да је пројект обустављен. Главни разлог је био извештај пробних пилота, да је тешко управљати летилицомhttps://www.historyofwar.org/articles/weapons_focke-wulf_Fw_186.html.
Технички опис Труп аутожира Fw 186, позајмљен је од авиона Fw 56, а састојао се од заварене челичне цевасте просторне решеткасте конструкције са спољним додацима од лаких метала и дрвета тако да се добио елиптичан попречни пресек. Носач мотора je такође био од заварених челичних цеви. Предњи део трупа (моторни део) био је прекривен лимовима лаких легура до заштитног зида, иза њега остатак трупа био је пресвучен импрегнираним платном. У трупу се налазиле две отворене кабине са заштитним ветробранским стаклом.
Погонска група: се састојала од 8-мо цилиндричног ваздухом хлађеног мотора (редни обрнути "V" распоред цилиндара), Argus As 10 стартне снаге 177 -{kW}- и двокраке дрвене елисе фиксног корака.
Ротор: Трокраки краци ротора су били направљени од дуралуминијума и могли су се склопити тако да при смештају у хангар заузимају најмање могућег простора.
Репне површине: су се састојале уобичајено од вертикалног стабилизатора са кормилом правца и хоризонталних стабилизатора са кормилима висине. У односу на авион Fw 56, репна пераја ове летелице су модификована, хоризонтални стабилизатори су померени уназад тако да су поравнати са вертикалним стабилизатором. Сви елементи репа су били формирани од дрвених оквира пресвучених импрегнираним платном.
Стајни трап: Аутожир Фоке Вулф Fw 186 је имао класичан фиксни стајни трап са два точка опремљена гумама ниског притиска (балон гуме) напред и клавирски гумени точак на репу као трећу ослону тачку летелицеhttps://airwar.ru/enc/spyww2/fw186.htmhttps://www.geocities.ws/chopperjoker/fw186.htm. Оперативно коришћење Произведене су две летелице Фоке Вулф Fw 186. Након детаљних техничких, тактичких и летних испитивања, закључено је да пројект није испунио очекивања и као такав није добио дозволу за серијску производњу. На основу тога Министарства ваздухопловства Рајха (RLM) је обуставило пројект крајем 1939. године. Земље у којима је коришћен овај авион
Референце
Литература
.
Steve Coates: Deutsche Hubschrauber 1930–1945. Motorbuch, Stuttgart 2004, Heinz J. Nowarra: German Helicopters, 1928-1945. West Chester, PA: Schiffer Military History, 1990. .
Види још Фоке Вулф Fw 56 Cierva C 19/Фоке Вулф C 19 Фоке Вулф Fw 30 Фоке Вулф Fw 61 Fieseler Fi 156 Спољашње везе https://modelplanes.de/luftwaffe/aufklaerer-luftwaffe/focke-wulf-fw-186-planet-models-resin/ https://www.wehrmacht-history.com/luftwaffe/prototypes/focke-wulf-fw-186-prototype.html https://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/luftwaffe_focke-wulf_fw186.html#google_vignette https://www.historyofwar.org/articles/weapons_focke-wulf_Fw_186.html https://www.geocities.ws/chopperjoker/fw186.htm https://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft34299.htm https://airwar.ru/enc/spyww2/fw186.htm
Категорија:Фоке Вулф авиони Категорија:Хеликоптери Категорија:Експериментални авиони