десно|мини|300п|Planirana obilaznica sa glavnim petljama: Obilaznica oko Beograda je auto-put državni put prvog A reda A1 oko Beograda koji omogućava izmeštanje tranzitnog saobraćaja iz prestonice Srbije. Završena je izgradnja dve deonice (deonice A i B). Izgradnjom deonice C, ukupna dužina obilaznica bi trebalo da bude oko 69 km. Obilaznica bi po završetku radova trebalo da ima: četiri saobraćajne trake širine po 3,75 -{m}- dve zaustavne trake širine 2,5 -{m}- razdelni pojas 4 -{m}-
Izgradnja obilaznice se finansira iz Nacionalnog investicionog plana, Gradskog budžeta i kredita Evropske banke za obnovu i razvoj i Evropske investicione banke.
Podela obilaznice na deonice
Obilaznica je podeljena na tri deonice — A, B, C Deonica A od Batajnice do Dobanovaca dužine 9,7-{km}- Deonica B od Dobanovaca do Bubanj potoka dužine 37,3-{km}- Deonica C od Bubanj potoka do Pančeva dužine oko 22-{km}- — trasa još nije definisana u potpunosti
Deonica A Batajnica—Dobanovci 9,7-{km}- — pun profil auto-puta.
Deonica B Dobanovci—Bubanj potok 37,3-{km}- — pun profil auto-puta.
Izgradnja na deonici B je počela početkom devedesetih. Deonica B je podeljena na veći broj manjih sektora (B1 — B6).
sektor 1: Dobanovci — Surčin, 7,8 km sektor 2: Surčin — most na Savi, 4,9 km sektor 3: Most na Savi — Ostružnica, 4,9 km sektor 4: Ostružnica — Orlovača, 7,717 km sektor 5: Orlovača — Avalski put, 5,4 km sektor 6: Avalski put — Bubanj potok, 7,4 km
Deonica C Bubanj potok—Pančevo (E-70) — predstoje radovi...
Najznačajniji objekti na obilaznici Mostovi Postoji 41 lokacija sa 79 mostovskih konstrukcija. Od toga je ukupno šest objekata većih dimenzija, a najznačajniji je svakako most preko reke Save (čelična konstrukcija sa betonskim prilaznim vijaduktima ukupne dužine L=1.965-{m}-). Pored mosta na Savi veće konstrukcije su i: „Sveta Petka” L = 408-{m}- „Železnička reka” L = 406-{m}- „Kijevski potok” L = 571-{m}- „Topčiderska dolina” L = 597-{m}- „Pružni prelaz” L = 452-{m}-
Tuneli Projektovana su 3 tunela u širokom iskopu sa zatrpavanjem tunelskih konstrukcija. „Lipak” L = 665 -{m}- „Železnik” L = 699 -{m}- „Beli potok” L = 373 -{m}-
Na obilaznici postoji i jedna klasična tunelska konstrukcija od dve cevi „Straževica” L = 745 -{m}-
Sanacioni objekti Na trasi je konstatovano i projektom obrađeno 10 lokacija sa klizištima i 3 lokacije sa slabo nosivim tlom.
Vidi još Saobraćaj u Beogradu Saobraćaj u Srbiji Auto-putevi u Srbiji Unutrašnji magistralni poluprsten Spoljna magistralna tangenta Panevropski koridor 10 Drumski most kod Ostružnice
Reference
Spoljašnje veze Forum o obilaznici na Beobuild.rs Opis i tehničke karakteristike obilaznice — Ministarstvo infrastrukture Završetak obilaznice oko Beograda 2013. („Politika”, 1. maj 2011) Putevi Srbije — Izgradnja obilaznice oko Beograda
Категорија:Саобраћај у Београду Категорија:Аутопутеви у Србији