Анди Рајмонд Шлек (, IPA: ; Луксембург, 10. јун 1985) бивши је луксембуршки бициклиста у периоду од 2005. до 2014. године и тренутни генерални менаџер тима Лидл—трек. Освојио је Тур де Франс 2010. док је три пута освојио класификацију за најбољег младог возача на Туру и једном на Ђиро д’Италији. Једном је освојио Лијеж—Бастоњ—Лијеж, један од монументални класик, док је два пута освојио првенство Луксембурга у вожњи на хронометар и једном у друмској вожњи. Његов старији брат, Френк Шлек, такође је био професионални бициклиста, а његов најстарији брат је политичар у Луксембургу. Његов отац, Џони Шлек је такође био бициклиста, који је остварио једну етапну побједу на Вуелта а Еспањи, а на Тур де Франсу је радио за два побједника, за Јана Јансена 1068. и за Луиса Окању 1973.

Професионалну каријеру почео је у тиму ЦСЦ 2005. а први велики успјех остварио је 2007. када је Ђиро д’Италију завршио на другом мјесту, уз освојену класификацију за најбољег младог возача. Године 2008. освојио је класификацију за најбољег младог возача на Тур де Франсу, док је 2009. освојио први класик — Лијеж—Бастоњ—Лијеж, а Тур де Франс је завршио на другом мјесту, уз освојену класификацију за најбољег младог возача.

Године 2010. завршио је Тур де Франс на другом мјесту, иза Алберта Контадора, другу годину заредом, уз освојену класификацију за најбољег младог возача по трећи пут. Био је био лидер до етапе 15, када му је у финишу пао ланац, Контадор није чекао и преузео је жуту мајицу. Године 2011. на Тур де Франсу је био лидер на неколико етапа до хронометра на етапи 20, када је изгубио доста времена и завршио је трећу годину заредом на другом мјесту, иза Кадела Еванса.

У фебруару 2012. Контадору су поништени резултати због допинга и побједа на Тур де Франсу 2010. додијељена је Шлеку. Током Критеријума ди Дофине 2012. пао је на хронометру, због чега је морао да заврши сезону, а након операције, није могао да се врати успјешно такмичењу и завршио је каријеру 2014.

Године 2026. именован је на функцију генералног менаџера тима Лидл—трек.

Каријера Почетак каријере

Године 2004. придружио се тиму Рубе, гдје је привукао пажњу Сирила Гимара, који је био познат као спортски директор неколико шампиона Тур де Франса, међу којима су били Бернар Ино, Лусин ван Импе, Лоран Фињон и Грег Лемонд, а Шлека је упоредио са Фињоном. Као аматер, освојио је трку Флеча Суд.

Са 19 година, 2005. се придружио старијем брату Френку Шлеку у тиму ЦСЦ, када су њих двојица међусобно подијелили национално првенство, тако што је Франк освојио друмску трку, а Анди трку на хронометар.

Године 2006. доживио је пад на трци Гран при Шоле и паузирао је осам недеља, а онда се вратио на Вуелта а Каталуњи у мају. У јулу, неколико дана након што је његов брат Френк остварио етапну побједу на Алп д’Уезу на Тур де Франсу, остварио је етапну побједу на трци Сашен Тур.

Године 2007. дебитовао је на гранд тур тркама тркама на Ђиро д'Италији, коју је завршио на другом мјесту, иза Данила Ди Луке и освојио је класификацију за најбољег младог возача. Тур се Романди је завршио на осмом, а на Ђиро ди Ломбардију на четвртом мјесту.

Године 2008. завршио је Лијеж—Бастоњ—Лијеж на четвртом мјесту, Тур де Свис на шестом, а затим је дебитовао на Тур де Франсу, где је завршио на 12 мјесту, радећи за сувозача Карлоса Састреа, који је освојио Тур, а ЦСЦ је био најбољи тим.

2009.

Године 2009. освојио је највећу трку у дотадашњој каријери, Лијеж—Бастоњ—Лијеж, чиме је постао први Луксембуржанин који је освојио трку од 1954. када је побиједио Маркел Ернзер.

Након освојеног Тура 2008. Састре је напустио ЦСЦ тим и лидери на Туру 2009. били су браћа Шлек. Анди је завршио на другом мјесту, иза Алберта Контадора, уз освојену класификацију за најбољег младог возача, а етапу 17 завршио је на трећем мјесту.

2010.

Године 2010. завршио је Лијеж—Бастоњ—Лијеж на шестом мјесту и Флеш Валон на деветом.

На Тур де Франсу је водио борбу са Контадором, гдје је био лидер до етапе 15, када је напао на 22 -{km}- до циља, на шта није нико реаговао, али му је одмах послије тога спап ланац, Контадор га је прошао, а затим Самуел Санчез и Денис Мењшов. Етапу је завршио 39 секунди иза Контадора и пао је на друго мјесто у генералном пласману. До краја није могао да надокнади заостатак и завршио је на другом мјесту, 39 секунди иза Контадора и освојио је још једном класификацију за најбољег младог возача.

У фебруару 2012. Контадору су поништени сви резултати остварени 2010. и 2011. године и титула победника Тур де Франса 2010. додељена је Андију Шлеку.

Након Тур де Франса, Анди је освојио национално првенство у вожњи на хронометар.

2011.

На крају 2010. године, Анди и Френк су прешли у Леопард Трек тим. У априлу, Анди Шлек је освојио треће место на Лијеж—Бастоњ—Лијежу, а затим и етапу на Туру Швајцарске.

На Тур де Франсу, Шлек је имао слабији старт, али је поправио позицију у планинама у дошао до петог места. У дугом соло нападу, Анди је победио на Кол де Галибијеу, на етапи 18, а након етапе 19, преузео је лидерску мајицу, али није успио да је одбрани на хронометру на етапи 20 и у том тренутку је освојио трећи пут друго место. Његов брат Френк освојио је треће место и тако су постали прва браћа која су освојила подијум у историји Тур де Франса.

2011. је била задња успешна година за Андија Шлека.

2012—2014

Леопард Трек тим се 2012. године спојио са Рејдиошек тимом и нови назив је био Рејдиошек—Нисан.

Анди је у мају проглашен за шампиона Тура 2010. а затим је доживио пад на четвртој етапи на Критеријуму Дофине, због којег је морао да пропусти Тур де Франс. Покушао је да се врати у октобру на Туру Пекинга.

Шлек је 2013. године возио трку Тур Даун Андер, али није успео да је заврши, доживевши проблем на задњој етапи, Анди је био задњи у генералном пласману.

Прва трка коју је успио да заврши је Лијеж—Бастоњ—Лијеж. Лоше стање због повреде се наставило и Анди није завршио Тирено Адриатико, Тур Омана и Амстел голд рејс, док је на Флеш Валону успио да заврши на 86 месту. У склопу припрема за Тур де Франс, Анди је возио тур Швајцарске, где је завршио тек на 40 месту. На Тур де Франсу, Анди је покушао са нападима на неколико брдских етапа, али без успеха, на крају је завршио на 20 месту.

Анди Шлек је возио Тур де Франс и 2014. године, али није успио да га заврши, након чега је одлучио да заврши каријеру.

Крај каријере

Након пада на трећој етапи на Тур де Франсу 2014. Анди Шлек се повукао са Тура и објавио крај каријере. У марту 2015. открио је план о отварању продавнице и кафића, што је остварио у фебруару 2016. године, у склопу чега је отворен и мали музеј са сувенирима Андија Шлека.

Види још

Тур де Франс Лијеж—Бастоњ—Лијеж Френк Шлек

Референце

Спољашње везе

Профил на бициклистичкој архиви Резултати Андија Шлека на Тур де Франсу Званични веб сајт Интернет презентација браће Шлек Резултати и профил бициклисте на сајту бициклистичког тима Саксо Банк

Категорија:Рођени 1985. Категорија:Луксембуршки бициклисти Категорија:Бициклисти на Летњим олимпијским играма 2008. Категорија:Луксембуршки олимпијци на Летњим олимпијским играма 2008. Категорија:Бициклисти на Ђиро д’Италији Категорија:Бициклисти на Тур де Франсу Категорија:Бициклисти на Вуелта а Еспањи Категорија:Победници Тур де Франса Категорија:Победници класификације за најбољег младог возача на Тур де Франсу Категорија:Победници класификације за најбољег младог возача на Ђиро д’Италији