«Фейрбенкс-Морзе» (), повністю () — американська машинобудівна та двигунобудівна компанія, заснована у 1823 році в Сент-Джонсбері, штат Вермонт. Спочатку спеціалізувалася на виробництві ваг, а згодом диверсифікувала виробництво насосів, двигунів, вітряків, кавомолок, радіоприймачів, сільськогосподарських тракторів, комбікормових заводів, локомотивів та промислових товарів, доки не була придбана компанією Penn Texas у 1958 році.
Існувало три окремі юридичні компанії, які можна вважати правонаступниками компанії, але жодна з них не є повним і прямим нащадком первісної компанії. Усі вони претендують на спадщину Fairbanks Morse and Company: Fairbanks Scales — приватна компанія в Канзас-Сіті, штат Міссурі, яка виробляє ваги. Fairbanks Morse Defense, дочірня компанія Arcline Investment Management — компанія, що базується в місті Белойт, штат Вісконсин, яка виробляє та обслуговує двигуни. Fairbanks Nijhuis є частиною Pentair Water в Канзас-Сіті, штат Канзас, і виробляє насоси.
Під час Першої світової війни компанія на замовлення поставила 60 морських двигунів потужністю 30 к.с. на британські рибальські судна для заманювання німецьких підводних човнів у межі досяжності їхніх 6-дюймових гармат.
У 1939 році компанія Fairbanks-Morse розробила морський двигун з незвичною конструкцією протилежно розташованого поршня, схожою на серію німецьких авіаційних дизелів Junkers.
Найпоширенішим варіантом для підводних човнів до 1990-х років був двигун виробництва компанії 38D 8-1/8, що мав від 4 до 12 циліндрів. Цей двигун поставлявся ВМС США у великій кількості, часто для використання на підводних човнах флоту, які використовували 9- або 10-циліндрові версії як головні двигуни у Другій світовій війні. Коли інноваційні, але несправні «млинцеві» двигуни EMD 16-338 ПЧ типу «Тенг» виявилися непрацездатними, їх замінили на двигуни Fairbanks-Morse часів Другої світової війни, і вони залишалися стандартними на американських дизельних підводних човнах до початку 1960-х. Ці та інші двигуни Fairbanks-Morse також використовувалися як резервне живлення на американських атомних підводних човнах типу «Сівулф» у 1990-х роках. Fairbanks-Morse посідала 60-те місце серед корпорацій США за вартістю контрактів на військове виробництво за роки Другої світової війни.
ВМС США майже безперервно з 1938 року експлуатує дизелі Fairbanks-Morse на підводних човнах. Вони є на атомних підводних човнах ВМС США типів «Лос-Анджелес», «Сівулф» та «Огайо». Використовуються також на десантних транспортах-доках типу «Відбі Айленд» та «Сан-Антоніо».
Див. також Schichau-Werke Parsons Marine Steam Turbine Company Дизелебудівний завод ім. С. М. Кірова (Токмак) Lycoming Engines Deutz AG Volvo Penta
Посилання
FAIRBANKS MORSE DEFENSE TECHNOLOGY SOLUTIONS Reliable Engines For Mission Critical Marine Performance
Література Wendel, C.H. (1993). Fairbanks Morse: 100 Years of Engine Technology (reprint). Stemgas Publishing Co., Lancaster, PA. Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Kalmbach Publishing Co., Milwaukee, WI. ISBN 0-89024-026-4.