Nissan Crew — це середньорозмірний седан, що випускався компанією Nissan з 1993 по 2009 рік, продавався лише в Японії та здебільшого використовувався як таксі, для навчання водіїв, а також правоохоронними органами як поліцейські автомобілі. Його компонування FR та проста конструкція створили постійну популярність, перетворюючи Crew на автомобілі для дрифту та тюнінгу.
Його головним конкурентом була Toyota Comfort. Ознакою його цільового ринку як таксі є те, що стійка B розташована на 5 см (2 дюйми) далі вперед з боку пасажира (лівого), що робить двері з боку водія та ліві задні двері більшими за інші, оскільки саме ці двоє використовуватимуть найчастіше. Задні ліві двері також були доступні з електроприводом.
Історія
Виробництво Nissan Crew (K30) розпочалося на заводі Nissan Shatai у липні 1993 року. Хоча більшість Crew використовувалися як таксі, цивільна модель була доступна між 1994 і 2002 роками, відома як «Crew Saloon». Crew використовував кузов, запозичений від Nissan Cedric Y31, хоча передня частина була здебільшого запозичена у Laurel C32. Crew Saloon, орієнтований на приватних покупців (але все ще доступний з електроприводом задніх дверей), був побудований між січнем 1994 року та червнем 2002 року. Таксі Crew випускалося до серпня 2009 року, загалом було продано 52 124 автомобілі.
Компанія Autech брала участь у модифікації Crews для моделей таксі Paratransit (福祉タクシー), де переднє пасажирське сидіння може повертатися, щоб дозволити пасажиру з інвалідністю сидіти попереду.
Моделі Окрім моделей таксі, також були доступні спеціальні моделі паратранзитних транспортних засобів, моделі для автошкіл, патрульні автомобілі та інші спеціалізовані транспортні засоби.
Типовим двигуном був NA20P, що працює на зрідженому нафтовому газі, але також був доступний дизель RD28 (EL та GLX). Поліцейські та навчальні автомобілі для водіїв також пропонувалися з двигуном RB20E. Рівні оснащення починалися з дуже спартанського E, за яким йшли EL, GL та GLX. Хоча E та EL здебільшого продавалися компаніям таксі, GL та GLX були орієнтовані на власників-операторів. Таким чином, вони були доступні з бамперами кольору кузова, хромованою обробкою, алюмінієвими дисками та іншими елементами комфорту та зовнішнього вигляду.
Седан Представлений у січні 1994 року, седан Crew був орієнтований на приватних покупців, а не на інституційне та комерційне використання. Модельний ряд складався з седана LS-F, седана LS, седана LX та дорожчого седана LX G Type. На момент появи також існувала дещо дешевша модель B Type седана LX, але її виробництво було знято з виробництва у лютому 1995 року, коли був представлений G Type. Більшість седанів Crew були оснащені 2-літровим шестициліндровим двигуном RB20E, але дизель RD28 також був доступний (лише для седана LX та пізнішого седана LX G Type). Цільові показники продажів на момент появи становили 300 на місяць для бензинової моделі та 50 на місяць для дизельних моделей; цей показник знизився до 200 на місяць для всіх моделей до 1995 року та до 100 на місяць до 1998 року. У серпні 1999 року моделі LS були виключені з модельного ряду.
Galue I Модель Crew є основою седана Galue від Mitsuoka, який випускався з 1996 по 2001 рік. Він оснащений тим самим двигуном RB20E, а дизайн був натхненний Rolls-Royce Silver Cloud II. Спочатку він продавався просто як Galue, але після появи Galue II на базі Cedric у 1999 році оригінальна модель стала Galue I, щоб допомогти розрізнити їх. Двигуни 2.0 L NA20P LPG I4 2.0 L RB20E I6 2.8 L RD28/RD28E diesel I6 Примітки
Посилання