«Університе́т» — 15-та станція Харківського метрополітену. Розташована на Салтівській лінії між станціями «Історичний музей» і «Ярослава Мудрого». Відкрита 10 серпня 1984 року.

Історія Введена в експлуатацію 10 серпня 1984 року під назвою «Дзержинська» (бо розташований над нею майдан мав назву площі Дзержинського). 27 серпня 1991 року станцію було перейменовано на «Університет», на честь розташованого поруч Харківського національного університету ім. В. Н. Каразіна, а також демонтовано металеву композицію з бюстом Дзержинського (відповідно до першої назви станції), яку було розміщено на стіні над ескалаторами при вході на платформу.

Конструкція Колонна трипрогінна мілкого закладення з острівною платформою.

Колійний розвиток Станція без колійного розвитку.

Розташування та пересадки Одна із чотирьох станцій (разом зі станціями «Метробудівників», «Перемога» і «Наукова») у Харківському метрополітені, що мають два поверхи. Один із балконів закритий для проходу, інший — слугував підземним пішохідним переходом під майданом (наразі закритий). Але обидва балкони були відкриті для відвідувачів під час концерту симфонічного оркестру в ніч з 19 на 20 квітня 2009 рокуБлизько 6 тис. харків'ян побували на концерті Харківської філармонії, що проходив у метро — директор філармонії.

Сполучена підземним переходом із сусідньою станцією Олексіївської лінії «Держпром», відкритою 6 травня 1995 року.

Станція розташована в центрі міста під майданом Свободи. Один із виходів орієнтовано на північ — до Саду ім. Шевченка, обласного палацу дитячої й юнацької творчості, головного корпусу Харківського національного університету ім. В. Н. Каразіна. Інший — на південь, але його підземні переходи виходять як до того ж Саду ім. Шевченка й обласного палацу дитячої й юнацької творчості (біля Сумської), так і на майдан Свободи й до проспекту Незалежності. Останній вихід є критим і зветься традиційно .

Транспорт Поруч зі станцією є зупинки трамваю № 12, тролейбусів № 2 і 18, а також автобусів № 20, 33, 65, 77, 78, 88, 119, 202, 215, 217, 245, 270, 278, 296 і 303. Також курсує автобус по маршруту Станція метро «Університет» — Супермаркет «Рост».

Цікавинки «Стекляшка» Єдиний вихід зі станції до проспекту Незалежності засклено, тому він отримав назву «Стекляшка» й є традиційним місцем зустрічей, як, наприклад, й «Градусник».

У вересні 2006 року на зупинці громадського транспорту біля «Стекляшки» було влаштовано так зване «День Стекляшки»Справжнім романтикам присвячується: у Харкові відзначили День «Стекляшки» (відео). На мініатюрній сцені було створено мапу світу з наклеєних жетонів метро. Також було запропоновано закласти камінь енергетичного джерела любові (бо «Стекляшка» є місцем побачень) і перейменувати тролейбусну зупинку в «Стекляшку», але традиційним свято не стало.

Навесні 2007 року «Стекляшка» була закрита за причин планового ремонту стелі, металеві пластини якої поржавіли й їх було оновлено«Стекляшка» — вихід зі станції метро «Університет» буде закрита більше місяця.

У серпні 2009 року на склі «Стекляшки» з'явилися зображення силуетів молодих людей, виконані білою та срібною фарбами молодими місцевими дизайнерамиМолоді дизайнери розмалювали вихід зі станції метро «Університет» у Харкові Розписаний метрополітен. Як виходи з метро до Дня міста готовлять .

Концерт симфонічного оркестру У ніч з 19 на 20 квітня 2009 рокуКонцерт «Великодній подарунок пасажирам Харківського метрополітену» пройде з ініціативи й за підтримкою Харківської міськради (оновлено) (з 00:30 до 02:00) вперше в історії України й ЄвропиХарківська філармонія, офіційний сайт на платформі станції відбувся концерт академічного симфонічного оркестру Харківської обласної філармонії під керівництвом Юрія Янка й академічного хору імені В'ячеслава Палкіна.

У програмі концерту були класичні твори та мелодії з популярних радянських кінофільмів. Вхід для глядачів на платформу та обидва балкони був вільним. Для безпеки по обидві сторони платформи під час концерту стояли поїзди. Близько 6 000 харків'ян побували на цій події. Після концерту по всіх лініях метрополітену були пущені поїзди, щоб розвезти відвідувачів на потрібні станції. Сам концерт транслював в прямому ефірі харківський телеканал «Р1».

Символ нічної виснажливої підземної праці В ніч із 7 на 8 серпня 2009 року в підземному переході станції на виході в бік «Стекляшки», на честь 34-річчя відкриття Харківського метрополітену, було встановлено так званий «Символ нічної виснажливої підземної праці», виготовлений працівниками підприємства в вільний від роботи час із металобрухту, що «втілює їхню трудову діяльність»«Убитий рейкою» або роботящий будівельник? У метро з'явилися незвичайні пам'ятники . У перші дні на ньому не було пізніше доданої таблички «Символ нічної виснажливої підземної праці!», що викликало бурхливе обговорення . Металева скульптура розташована в переході тимчасово, бо, зокрема, встановлена на шляху евакуації пасажирів без узгодження із МНС. Зокрема, під час святкування Дня міста та свята незалежності 23-24 серпня 2009 року скульптуру було демонтовано, але згодом повернуто. Але вже 31 серпня 2009 року управління з організації пожежної охорони в метрополітені направило начальникові метрополітену листа з вимогою демонтувати «статую» . 3 лютого 2010 року скульптуру булу демонтовано метрополітеномСтатуя «залізної людини» прибрана з переходу станції метро «Університет» .

Барельєф святої Тетяни 25 січня 2011 року, з нагоди Дня святої Тетяни, у вестибюлі станції був відкритий барельєф святої Тетяни. Ідея встановлення барельєфу виникла на початку 2010 року у колишнього (трагічно загиблого) керівника Харківського метрополітену Сергія Мусеєва. На композицію пішло близько 150 кг бронзи. Авторами барельєфу є харківські художники-монументалісти Роман Мінін, Роман Блажко та Антон Шестеріков. Барельєф зроблений в ніші з прохолодною золотою підсвіткою.Святая Татьяна в харьковском метро: подробности от создателей

Галерея

Примітки

Посилання Станція метро «Університет» на сайті «Харків транспортний»