Isuzu D-Max — пікапи, що виробляються компанією Isuzu з 2002 року.
Перше покоління (2002—2012)
Перше покоління середньорозмірного пікапа Isuzu D-Max дебютувало в 2002 році. Воно було засноване на платформі пікапа Chevrolet Colorado. Залежно від ринку й модифікації D-Max мав багато моторів: дизелі 1.9, 2.5, 2.8 і 3.0, а також бензинові агрегати 2.0, 2.2, 2.4. Працювали вони з п'ятиступінчастою МКПП і чотиридіапазонною АКПП.
У 2004 році представили позашляховик Isuzu MU-7 на базі Isuzu D-Max з турбодизелем 3.0 4JJ1-TC DDi iTEQ потужністю 146 к.с. 4х2 або 4х4, який замінив Isuzu Rodeo.
У 2008 році Isuzu D-Max модернізували. Змінилася оптика, решітка радіатора, бампери й оснащення. Аналогічно модернізували й Isuzu MU-7.
Окрім Таїланду, D-Max першого покоління випускався в Китаї, Чилі, Еквадорі, Єгипті, Філіппінах, Нігерії, Португалії, ПАР, Тунісі.
Двигуни Бензинові: Р4 2,2 л Р4 2,4 л 123 к.с. V6 3,6 л 211 к.с. Дизельні: Р4 2,5 л TC 136 к.с. Р4 2,8 л TD 177 к.с. Р4 2,8 л TD 197 к.с. Р4 3,0 л TD 163 к.с.
Друге покоління (з 2011)
У 2011 році представлено друге покоління Isuzu D-Max. Автомобілі мають раму й пропонуються з трьома типами кузовів та трьома типами трансмісій (заднім і повним приводом). На автомобілі встановлюють різноманітні дизельні й бензинові двигуни та механічні й автоматичні коробки передач на вибір.
У 2013 році представили позашляховик Isuzu MU-X на базі Isuzu D-Max, що замінив Isuzu MU-7. Позашляховик комплектується двигунами 2.5 л 4JK1-TCX 136 к.с. і 3.0 л 4JJ1-TCX 163 к.с.
У 2015 році Isuzu D-Max і Isuzu MU-X отримали новий турбодизель 1.9 л RZ4E-TC потужністю 150 к.с. Доопрацювання включали в себе світлодіодні фари прожекторного типу, розширення списку обладнання.
Isuzu D-Max також використовується у Національній поліції України.
Двигуни МодельРік виробництваТип двигуна / кодПотужність, при об/хвКрутний момент, при об/хвприміткиБензинові2.4 L Vortec2005-? см3 DOHC Р4 123 к.с. (92 кВт), при ? 207 Нм, при ?під назвою Holden Rodeo/Colorado3.6 L Alloytec LY72005-3564 см3 DOHC V6 211 к.с. (157 кВт), при 6500 313 Нм, при 2600під назвою Holden Rodeo/ColoradoДизельні1.9 L RZ4E-TC2015-1898 см3 DOHC Р4 150 к.с. (110 кВт), при 3600 350 Нм, при 18002.5 L 4JK1-TC2005-2499 см3 DOHC Р4100 к.с. (75 кВт), при 3600 280 Нм, при 1800-34002.5 L 4JK1-TCX2005-2499 см3 DOHC Р4136 к.с. (100 кВт), при 3600 320 Нм, при 1800—28002.5 L 4JK-1E5-TC2005-2499 см3 DOHC Р4163 к.с. (120 кВт), при 3600 400 Нм, при 1400—2000тільки для Європи3.0 L 4JJ1-TCX2005-2999 см3 DOHC Р4163 к.с. (120 кВт), при 3600 333-360 Нм, при 1600-3200
Третє покоління (з 2019)
У жовтні 2019 року в Таїланді було представлено третє покоління моделі, початі продажі, в інші країни модель мала надійти в 2020 році. Незважаючи на зовнішню схожість з попереднім поколінням, модель абсолютно нова й навмисно створена не з американцями, а з компанією Mazda, яка випускає модель під своїм брендом.
Модель побудована на новій платформі Isuzu Dynamic Drive, порівняно з другим поколінням версія з дворядною кабіною на 30 мм коротша (5265 мм), на 10 мм ширша (1870 мм) і на 5 мм вища (1790 мм). Колісна база збільшена на 30 мм, до 3125 мм.
Візуально третє покоління відрізняється масивними шестикутними радіаторними ґратами, більш компактною оптикою й двоярусними протитуманними фарами.
Двигуни — це як колишній турбодизель об'ємом 1.9 л потужністю в 150 к.с. і обертовим моментом в 350 Нм, так і оновлений мотор об'ємом 3.0 л — у новій версії 4JJ3 порівняно з колишньою 4JJ1 потужність зросла з 177 до 190 к.с., а крутний момент — з 430 до 450 Нм.
Двигуни 1.9 L RZ4E-TC I4 (дизель) 150 к.с. 3.0 L 4JJ3-TCX I4 (дизель) 190 к.с. 450 Нм
Продажі рік Таїланд 2014 128,496 2015 118,719 2016 120,009 2017 133,794 2018 149,578 2019 143,693 2020 160,328
Примітки
Посилання
Офіційний сайт Isuzu Офіційний український сайт Isuzu В Украине появились новые пикапы Isuzu D-Max Пікапи ISUZU D-Max тепер в Україні. Що про них варто знати