Nissan Juke () — компактний кросовер японського виробника автомобілів Nissan, представлений на Женевському автосалоні 2010 року. Ця модель зайняла в модельному ряді фірми місце між компактним мінівеном Note і кросовером Qashqai. Модель за задумом розробників повинна повторити успіх останнього і стати альтернативою традиційним хетчбекам. На ринку Північної Америки модель дебютувала на Нью-Йоркському автосалоні 2010 року.Nissan Juke Crossover Confirmed for U.S. Market
Перше покоління (F15; 2010)
Концепт Nissan Qazana (2009) 11 лютого 2009 року компанія Nissan оголосила, що виробництво моделі розпочнеться на заводі (NMUK) у Сандерленді, Велика Британія, протягом 2010 року після її появи як концепт-кар Nissan Qazana на Женевському автосалоні 2009 року.
Серійна версія
Світова прем'єра кросовера Nissan Juke відбулася на Женевському моторшоу в березні 2010 року. Автомобіль побудований на платформі Renault/Nissan B. Його довжина становить 4135 мм, ширина — 1765, висота — 1570. Колісна база лише на 7 см коротша (в ній 2530 мм), ніж у Note, і на 10 см коротша, ніж у Qashqai.
Новий компактний кросовер випускається на двох заводах компанії Nissan: в Англії (м. Сандерленд) і Японії (м. Оппама).
Автомобіль оснащується або приводом на передні колеса, або новітньою ніссанівскою розробкою — електронною системою повного приводу All-Mode4x4-I з регульованим вектором тяги. При необхідності дана система ділить крутний момент між осями (задньому дістається максимум половина), а залежно від ситуації розподіляє належною пропорцією ньютон-метри між задніми колесами. Передня підвіска — Макферсон, ззаду встановлена торсіонна балка.
Nissan Juke добре підготовлений в плані безпеки. До складу устаткування входить цілий набір активних систем: ABS, Brake Assist і EBD, система стабілізації ESP з можливістю відключення. Автомобіль також оснащений фронтальними і бічними подушками, активними підголівниками передніх сидінь, передніми ременями з преднатяжителями і обмежувачами навантаження, кріпленнями ISOFIX і іншими системами. Nissan Juke гідно виступив в серії краш-тестів Euro NCAP, за результатами яких машині був привласнений найвищий рейтинг 5 зірок.
Nissan Juke — типовий компактний міський кросовер. Особливою місткості очікувати не доводиться — в стандарті багажник має об'єм всього 251 л, а при складених задніх сидіннях — 579 л. Іншим недоліком можна визнати тісний задній ряд через специфічну форму кузова, низької стелі та звужених прорізів задніх дверей. З іншого боку, автомобіль зручний в парковці та маневруванні, а при дорожньому просвіті 170-180 мм Juke дозволить більш впевнено долати невеликі перешкоди, а в повнопривідної модифікації — навіть пересуватися по легкому бездоріжжю, природно, зі знижкою на наявність варіатора.
Рестайлінг 2015
Nissan Juke модернізували у 2015 році, змінивши передні фари та оснащення. Габарити автомобіля залишилися без змін (4135 x 1765 x 1565)Тест-драйв Nissan Juke Turbo: настоящий. Шустрый. Малый. . Автомобіль доступний в 5 модифікаціях: S, SV, SL, Nismo і Nismo RS. Найменш дорогий Juke S як і раніше комплектується кнопкою «старт», камерою заднього виду, AM / FM / CD / USB-аудіосистемою і 5-дюймовим кольоровим екраном і бездротовим зв'язком Bluetooth, Siri Eyes Free і безступінчатим коробкою передач. Nissan Juke SV має у своєму складі витончену систему I-CON, клімат-контроль, регульований люк на даху, екстра зручні сидіння, задні тоновані вікна, обтягнуте шкірою кермо, а також автоматичний клімат контроль. В опціональну комплектацію автомобіля можуть входити: шкіряні сидіння, великий 5,8-дюймовий дисплей з навігацією і функцією розпізнавання голосу, аудіосистема «Rockford Fosgate», передні сидіння що підігріваються, автоматичні фари і чудовий дисплей заднього виду «AroundView».
Двигун і КПП
Атмосферні бензинові двигуни HR15DE і HR16DE, як і турбований дизель K9K, були запозичені в інших моделей (вони вже застосовувалися раніше на Note, Tiida, Qashqai та ін), при цьому двигун HR16DE піддався невеликий модернізації — він став на кілька кінських сил могутніше і трохи економічніше. Також представлений новий, потужніший бензиновий двигун MR16DDT з турбонадувом і безпосереднім уприскуванням палива.
Доступні дві механічні КПП (п'яти-і шестиступінчаста) і два варіатора, засновані на вдосконаленій безступінчатим трансмісії (CVT) Nissan Qashqai. Старша модифікація, «Xtronic CVT M6», відрізняється наявністю ручного режиму перемикання з імітацією фіксованих передач.
Модифікації Двигун КПП Привід Ринок Бензиновий
HR15DE Варіатор «Xtronic CVT» Передній Японія Дизельний, Turbo
K9K Механічна Європа, Пн. Америка, Японія Бензиновий
HR16DE Механічна Європа, Росія, Пн. Америка, Японія Варіатор «Xtronic CVT» Бензиновий, Turbo
MR16DDT Механічна Варіатор «Xtronic CVT M6» Повний
ДвигунОб'єм [см³]Потужність[к.с.] при об/хвКрутний момент [Нм] при об/хвРозгіне0-100 км/год [с]Максимальнашвидкість [км/год]Витрата пального [л/100 км]Роки виробництва Бензинові 1.5 109 1498109/6000148/4400---з 20101.6 94 Silnik 1.6i 94 KM159894/5400140/3200-440012,01686,02013-20181.6 1121598112/5600144/400012,5-7,1з 20181.2 DIG-T 115 1197115/4500190/200010,81785,62014-20181.6 117 1598117/6000158/400011,01786,42010-20181.6 DIG-T 190 1618190/5600240/2000-52008,02156,92010-20181.6 DIG-T 200 (Nismo)1618200/6000250/2400-48007,82156,92013-20141.6 DIG-T 217 (Nismo RS)1618217/6000284/2400-48007,02207,2з 2015 Дизельні1.5 dCi 110 1461110/4000240/175011,21755,12010-20131.5 dCi 1101461110/4000260/1750-250011,21754,5з 2013
Juke Nismo
На Паризькому автосалоні у 2012 році був представлений Nissan Juke Nismo. На автомобілі встановлений двигун 1,6 DiG-T, потужність якого збільшена до 200 л. с. Juke Nismo також має нові налаштування підвіски і рульового управління. Жорсткість пружин на модифікаціях з переднім приводом була збільшена на 10%, а на повнопривідних — на 15%.
Juke Nismo також відрізняється наявністю додаткової аеродинамічної обвіски, яка включає розширені колісні арки, змінені передній і задній бампери, дифузор, накладки на пороги кузова, спойлер на задніх дверях і 18-дюймові диски з легкого сплаву. Колірна палітра представлена трьома відтінками: білим Storm White, чорному Pearl Black і сріблястому Blade Silver. Корпуси зовнішніх дзеркал заднього виду при цьому пофарбовані в червоний колір.
Juke-R
У 2011 році британська інжинірингова фірма Ray Mallock Ltd., яка виробляє обладнання для мотоспорту, і Європейський технічний центр Nissan (NTC-E) представили прототип Juke-R.
В основі автомобіля шасі і силовий агрегат від Nissan GT-R: підвіска, 3,8-літровий шестициліндровий турбодвигун VR38DETT Twin-Turbo V6 потужністю 485 кінських сил, вихлопна і гальмівна системи, 6-ступенева роботизована коробка передач з двома зчепленнями і система повного приводу. Це дозволяє автомобілю прискорюватися до 100 км/год всього через 3,7 секунди після старту. Максимальна швидкість — 257 км/год.
Спочатку планувалося побудувати тільки два примірники Juke-R (з лівим і правим кермом), які використовувалися б виключно в якості шоу-карів. Однак інтерес з боку клієнтів спонукали випустити модель обмеженим тиражем . Товарний варіант отримав 545-сильний двигун. Максимальна швидкість товарної версії — 275 км/год.
Juke Nismo RS Разом з оновленим Juke на Женевському автосалоні 2014 року було також представлена модифікація Juke Nismo RS. Nismo RS має змінену вихлопну систему і рульове управління, модернізовані пружини і амортизатори, посилені кріплення нижніх важелів передніх стійок, більш міцні гальмівні механізми (спереду діаметр дисків збільшений з 296 до 320 міліметрів, а диски ззаду стали вентильовані). Чотирициліндровий турбодвигун 1.6 DiG-T за рахунок відмінних електронного блоку управління і вихлопної системи збільшив потужність до 218 к.с. (у версії з варіатором потужність збільшилася до 214 сил). В оснащенні Nismo RS є сидіння Recaro з комбінованою обробкою шкірою і замшею, ксеноновими фарами, системою кругового відеоогляди, комплексом безпеки Nissan Safety Shield, а також 18-дюймовими колісними дисками.
Infiniti ESQ Починаючи з 2014 року, Juke продавався в Китаї як Infiniti ESQ. Дебютувавши на автосалоні в Ченду 2014 року, він базується на дорестайлінговій моделі Juke Nismo з покращеною підвіскою, аеродинамічними покращеннями та 18-дюймовими колесами. Він використовує 1,6-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 147 кВт (200 к.с.).
Друге покоління (F16; 2019)
Nissan Juke другого покоління дебютував 3 вересня 2019 року з переднім приводом, бензиновим турбодвигуном 1.0 DIG-T (117 к.с. 180 Нм), шестиступінчастою МКПП і семидіапазонним «роботом» з двома зчепленнями. (Інші версії з'являться після прем'єри 10 вересня у Франкфурті). Завдяки новій платформі CMF-B модель скинула 23 кг і стала ширшою: дистанція між рядами сидінь зросла на 58 мм, над головами додалося 11 мм, обсяг багажника досяг 422 л.
Платформа нова, а тип підвісок колишній: спереду стійки McPherson, ззаду балка. Довжина — 4210 мм (+75), ширина - 1800 (+35), висота — 1595 (+25), колісна база — 2636 (+106 мм). Варіанти розмірності шин: 215/65 R16, 215/60 R17, 225/45 R19.
У липні 2021 року друге покоління Nissan Juke було представлено в Україні. В Україні пропонуватимуться п’ять версій Nissan Juke, які будуть оснащені єдиним однолітровим двигуном 1.0 DIG-T потужністю 114 к.с., але комплектуватимуться механічною 6-ступеневою коробкою передач або 7-ступеневим автоматом.
Двигуни 1.0 DIG-T 117 к.с. 180 Нм
Третє покоління (F17; 2027)
Juke третього покоління було представлено разом із наступним поколінням Rogue/X-Trail 14 квітня 2026 року, де він став акумуляторним електромобілем.
Hyper Punk Concept Концепт Hyper Punk був представлений 19 жовтня 2023 року, це був попередній перегляд Juke третього покоління.
Продажі РікЄвропа США Таїланд 201022,228 8,639 2011101,147 35,886 2012101,440 36,358 2013106,411 38,157 201497,538 38,184 10,236 2015102,574 27,121 2,250 201698,108 19,577 1,096 201791,744 10,157 882 201868,773 731
Примітки
Посилання Клуб любителей Nissan Juke