ЗАЗ А10L50 () — туристичний автобус середнього класу, призначений для перевезення туристів, розроблений ЗАТ «ЗАЗ» в 2009 році.
Автобус ІІІ класу, довжиною 8,27 м, розрахований на перевезення 31 пасажира і одного супроводжуючого (гіда або другого водія). Комфорт забезпечують м'які регульовані сидіння, покращена звукоізоляція, тоновані склопакети і килим на підлозі. У салоні наявні: кліматична установка, відеосистема з LCD телевізором і кухонний блок.
Автобус розроблений «Конструкторсько-технологічним відділом автобусобудування» (м. Львів — структурним підрозділом НТЦ ЗАТ «ЗАЗ». Проект створення автобусів ЗАЗ А10 розпочато у 2008 році; площі виробництва, окрім ЗАЗу, були обрані у Іллічівську на заводі «Іллічівський завод автоагрегатів».
Ця модель оснащена економічним турбодизелем з інтеркулером Deutz Євро 3 (4,76 л) потужністю 185 к.с.. Контрольна витрата палива під час пробігу склала у A10L близько 18 л на 100 км. Застосовано коробку передач, зчеплення і рульове керування ZF, задній міст RABA, гальмівна система Knorr Bremse, кондиціонер WEBASTO, систему рідинного опалення з конвектором WEBASTO. Використання комплектуючих відомих європейських виробників забезпечує високу якість машини. Разом із тим, конструкція дозволяє легко провести заміну двигуна за бажанням замовника на більш дешевий — індійський Tata або двигун виробництва MWM, Бразилія.
Під стать механіки високоякісний кузов українського виробництва, де основним тримальним елементом конструкції є каркас кузова, який виконано зі сталевих труб. Боковини до лінії вікон обшиті листами оцинкованої сталі, які оцинковуються для того, щоб сталь повільніше окислювалася, тобто для сповільнення кородування. Бокові склопакети вклеєні у каркас кузова, а передня і задня панелі зроблені із склопластику. Останнє дозволяє, по-перше, обійтися у виробництві без дорогих штампів, а по-друге, міняти зовнішність машини на догоду мінливій моді.
Подальша доля автобуса A10L залежить від ситуації на ринку. Завод після проходження сертифікації в УкрСепро поставив машину на серійне виробництво. На «ЗАЗі» сподіваються, що цей «турист» добре попрацює під час футбольного чемпіонату «Євро-2012».Яркая премьера
Технічні характеристики + Клас міжміський, туристичний автобус ІІІ класу Виробник ЗАТ «ЗАЗ» Модифікація ЗАЗ А10L50 Розробка НТЦ ЗАЗ Кузов тримальний, вагонного компонування Гарантія, роки/пробіг тис. км один рік або 80 тис.км Ресурс кузова, не менше ніж десять років Довжина, мм 8270 Ширина, мм 2420 Висота, мм 3260 Колеса бездискові, (4×2) Шини 225/75R 17.5 Колісна база, мм 4000Споряджена маса, кг 7650Повна маса автобуса, кг 10400Об'єм багажних відсіків, м3 4,2Колія задніх коліс, мм 1800Колія передніх коліс, мм 2000Максимальне навантаження на передню вісь, кг 4000Максимальне навантаження на задню вісь, кг 6550Висота підлоги, см 123Підвіска, тип пневматична, передня незалежнаПідйом, який може подолати автобус, % 20Радіус повороту, не більше, метри 7,5Настил підлоги типу «грабіол»Сидіннякомфортабельні, виконано з синтетичних матеріалів, крісла з можливістю регулюванняВисота салону, мм, ззаду/зпереду 2000Дверіз розвинутим остекленням (передні), одностворчасті притискного типуФормула дверей 1-0-1Висота дверей, мм 2000Ширина дверних прорізів у одностворчастих дверях, см 700Опалення у салоніРідинний підігрівач Webasto DBW 230.70Вентиляція у салонікліматична установка Webasto; дахові люки; кватирка водіяКермо (з гідропідсилювачем) ZF 8095 ServocomСидячих місць, шт. 31+1Стоячих місць, шт.не розрахованоПовна місткість, чол 31+1Передній містЗАЗЗадній містRABAКоробка передачZF 6S 710 BOКількість передач КПП, шт6Двигундизельний чотиритактний Deutz BF4M1013FCРозташування двигунау задньому звісіКількість циліндрів4Робочий об'єм, літри4,76Ємність паливного бака, літри160Відповідність екологічним нормамEuro-3Передпусковий підігрівач +Обертальний момент, Нм700Потужність, кВт /к.с.140 /185Охолодження двигунаРідиннеРобоча гальмівна система Knorr Bremse, НімеччинаПневматична, двохконтурна, гальмівні механізми дисковіСтоянкова гальмівна системадіє на гальмівні механізми ведучого мостаДодаткова гальмівна системаГірське (моторне) гальмоЗапасна гальмівна системаОдин із контурів робочої гальмівної системисистема ABS і ASRKnorr BremseПедалі гальма і зчепленняKnorr BremseВитрати пального при 60км/год на 100 км, літри18Час розгону до швидкості 60 км/год, сек30Максимальна швидкість руху, км/год100
Модифікації ZAZ A10L50 — туристичний автобус середнього класу, всього 31 сидяче місце, двигун Deutz BF4M1013FC Євро-3 потужністю 185 к.с. (виготовлено 14 автобусів) ZAZ A10L54 — туристичний автобус середнього класу, всього 31 сидяче місце, двигун Deutz TCD2013 L04 4V 4,764 л Євро-4 потужністю 185 к.с.Новый автобус среднего класса — ZAZ A10 (виготовлено 1 автобус)
Див. також Ataman А096 Богдан А401 А307.50 Selena А308.51 Sirius
Примітки