Операція «Таксабл» () — кодова назва спеціальної дезінформаційної операції, проведеної союзниками в контексті підготовки та реалізації висадки союзних військ у Нормандії. Водночас з операціями «Гліммер» і «Біг Драм» мала за мету відволікти увагу командування Вермахту стосовно дійсного напрямку зосередження основних сил під час вторгнення союзних військ до континентальної Європи.
Головні завдання операції покладалися на спеціальні підрозділи Королівських Повітряних сил та Королівський військово-морський флот Великої Британії, які імітували висадку морського десанту на узбережжя Франції в районі Па-де-Кале. Невеликі човни разом з літаками Бомбардувального командування Королівських ВПС імітували флоти вторгнення, що наближалися до Кап-д'Антифер, Па-де-Кале та Нормандії. «Гліммер» та «Таксабл» грали на переконанні німців, посиленому зусиллями союзників щодо обману протягом попередніх місяців, що основні сили вторгнення висадяться в районі Кале. «Біг Драм» концентрувався на створенні хибного ефекту вторгнення на західному фланзі справжніх сил вторгнення, щоб спробувати заплутати німецькі війська щодо масштабів висадки. Ці операції доповнювали операцію «Титанік», яка мала на меті заплутати німців щодо десантування повітрянодесантних сил у день Д.
Задум більшої з двох операцій, «Таксабл», виконували 18 невеликих човнів, що складалися з моторних катерів Harbour Defence Motor Launches (HDML) та літаків, що отримали позначення Спеціальна оперативна група «A». Дипольні відбивачі скинули бомбардувальники «Ланкастер» 617-ї ескадрильї «Руйнівники гребель». Кожен літак перевозив розширений екіпаж до 14 осіб. Ескадрилья розпочала підготовку до операції 7 травня, але не знала своєї кінцевої мети. Оперативна група «A» покинула порт увечері 5 червня, але зіткнулася з проблемами у суворій погоді в морі, що вплинуло на їхнє обладнання та здатність зібратися в місці зустрічі. До 00:37 6 червня головні човни йшли за розкладом і досягли пункту збору. Між 02:00 та 04:00 кораблі використовували радіолокаційне та радіообладнання, прямуючи до точки за 7 миль (11 км) від берега. Звідти оперативна група імітувала спробу висадки; швидко наблизившись на відстань 2 милі (3,2 км) від пляжу, перш ніж повернутися до 7-мильної позначки під прикриттям диму. Протягом цього часу спостерігалася лише незначна відповідь німців, включаючи прожектори та періодичний вогонь. Невдовзі після 05:00 операція завершилася, і оперативна група встановила міни, перш ніж вирушити до Ньюгейвена, досягши порту до полудня.
Достеменно залишається невідомими, чи були операції успішними, через складність їх проведення, погану погоду та відсутність реакції з боку німецьких військ. Можливо, вони сприяли загальній плутанині в день «Д» як частині ширшого плану «Бадігард».
Див. також Операція «Титанік» Операція «Ейрборн Сігар» Операція «Фортитьюд»
Література Barbier, Mary (2007). D-Day Deception: Operation Fortitude and the Normandy Invasion. Westport: Greenwood Publishing Group. ISBN 978-0-275-99479-2. Brickhill, Paul (1977). The Dam Busters. London: Evans Bros. ISBN 0-237-44886-6. Holt, Thaddeus (2004). The Deceivers: Allied Military Deception in the Second World War. New York: Scribner. ISBN 0-7432-5042-7. Levine, Joshua (2011). Operation Fortitude: The True Story of the Key Spy Operation of WWII That Saved D-Day. London: HarperCollins UK. ISBN 978-0-00-741324-9.