Колісне крісло — технічний колісний засіб пересування, призначений для маломобільних людей з інвалідністю. За способом урухомлення розрізняють: візки, якими рухає двигун, і візки з ручним приводом (якими рухає людина, обертаючи колеса); також можливе переміщення візка іншою особою.

Історія

Найдавніша згадка про візок датується VI століттям. Це було зображення на сланцевому камені в Китаї. Відтак згадки про візок зустрічаються під час німецького Відродження, коли європейці починають виробляти крісла на коліщатах.

У 1655 році Стефан Фарффлер, 22-річний годинникар з паралічем, побудував перше у світі самохідне крісло на триколісному шасі, використовуючи систему кривошипів і зубчастих коліс. Однак пристрій більше нагадував ручний велосипед, ніж інвалідний візок, оскільки конструкція включала руків'я, встановлені на передньому колесі.

Більш-менш схожі на сучасні відповідники візки з'явилися 1760 року.

Перший легкий (зі сталевих трубок) візок сконструювали у 1932 роціThe History of Wheelchairs and Their Development (July 7th, 2020) Гаррі Дженнінґс та його приятель з інвалідністю Герберт Еверест. Обидва побачили комерційний потенціал винаходу і згодом стали першими масовими виробниками інвалідних візків «Еверест і Дженнінґс».

Різновиди З-поміж візків із ручним приводом виокремлюють такі види: базові інвалідні візки для оселі й вулиці візки з важільним приводом інвалідні візки з високою спинкою активні інвалідні візки дитячі інвалідні візки спортивні інвалідні візки інвалідні візки з санітарною посудиною інвалідні візки для дітей з ДЦП

Доступність середовища Більшість сучасних візків мають двоє великих задніх коліс і два невеликі коліщата спереду. Такий візок потребує для розвороту простору 1,5×1,5 м. При прямолінійному русі простір для комфортного руху візком — 0,9÷1,2 м. Нахил поверхні доріжки не повинен перевищувати 1:20, нахил пандуса — 1:12 (8 %). Найвужчими місцями, які можуть становити нездоланну перешкоду для особи у візку, є входи до будинків, двері ліфтів, сходи, бордюри, турнікети, тісні санвузли, конструкція транспортних засобів. Деякі незручності створюють також пороги, елементи малих архітектурних форм, відсутність поручч. Також певні обмеження накладають зони досяжності, — адже особа у візку не може досягти якийсь предмет на верхніх полицях, відчинити кватирку вікна чи зафіксовану половину дверей, скористатись електричною розеткою у вузькому місці чи вішаком. В Україні затверджені загальнообов'язкові будівельні норми і правилаДержавні будівельні норми України. Будинки і споруди. (ДБН В.2.2-9-99). Додаток Г (обов'язковий). Параметри зон, просторів та елементів будинків і приміщень для інвалідів та маломобільних груп населення., які передбачають безперешкодний доступ людей з особливими потребами до елементів інфраструктуриГрибальський Я., Мудрий Я. Сварник М. та ін. Доступність до об'єктів житлового та громадського призначення для людей з особливими потребами. — К.: Соцінформ, 2004. — 105 с.. Щоправда, на практиці будівельники часто нехтують цими вимогамиСварник М. Доступність середовища — шлях до цивілізованого світу // Є. Архітектура, будівництво, інтер'єр, мистецтво. — № 1, 2008. — С. 23-25.Сварник М. Сучасний стан доступності в Україні. Вступ. // Грибальський Я., Мудрий Я., Мостовий А. Доступність до об'єктів житлового та громадського призначення для людей з особливими потребами. Методичний посібник. — Львів, 2010. — С. 5-9..

Україна На 2019 рік за даними ООН в Україні 1,7 млн людей з обмеженим можливостямиРада ухвалила правила дорожнього руху для осіб на інвалідних візках 2019 (Харківська правозахисна група). ООН, та інші організації відзначають вкрай низьку доступність міського середовища для таких людей. Так йде мова що у 2013 році 48% держустанов були недоступніБезбар’єрне середовище для людей з інвалідністю в Україні: п’ять основних проблем 2013. Існують різного рівня документи щодо організації доступності середовища МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ ЩОДО ВПРОВАДЖЕННЯ ПРИНЦИПІВ УНІВЕРСАЛЬНОГО ДИЗАЙНУ 2015Адаптація навколишнього середовища до потреб неповносправних з пошкодженням спинного мозку 2015Українсько–канадський проект «Інклюзивна освіта для дітей з особливими потребами в Україні» Архітектурна доступність шкіл 2012 та програми Програма придбання спеціально обладнаних автомобілів Міністерство соціальної політики України, проте, загальний рівень доступності все ще нижче середнього рівня.

Відомі користувачі візків Стівен Гокінг — фізик-теоретик, філософ Крістофер Рів — актор, виконавець ролі Супермена Франклін Рузвельт — 32-й Президент США Вольфґанґ Шойбле — німецький політик Френк Вільямс — діяч Формули-1 Джанклаудіо Реґаццоні — пілот Формули-1 Філіпп Стрейфф — пілот Формули-1 Вейн Рейні — американський мотогонщик Іван Павло ІІ — Папа Римський Рік Гансен — діяч паралімпійського руху з Канади

Див. також Перегони на інвалідних візках Фехтування на візках Следж хокей

Примітки

Посилання КМУ ПОСТАНОВА від 5 квітня 2012 р. № 321 Київ «Про затвердження Порядку забезпечення технічними та іншими засобами реабілітації осіб з інвалідністю, дітей з інвалідністю та інших окремих категорій населення і виплати грошової компенсації вартості за самостійно придбані технічні та інші засоби реабілітації, переліків таких засобів» КМУ ПОСТАНОВА від 11 серпня 2014 р. № 374 Київ «Про внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України від 5 квітня 2012 р. № 321» Порядок отримання особою з інвалідністю інвалідного візка Безбар’єрність Анна Хоменко: інвалідний візок — не вирок 2020 VETERANS GO: інвалідний візок – не вирок, а новий виклик! 2019 В Індії студенти-інженери розробили самокерований інвалідний візок 2018 The Power Chair: A History Універсальні інвалідні коляски для будинку та вулиці - безкоштовно Відео Спробуй як я | Інвалідний візок 2018, youtube, 13хв 41сек Новаторська система керування інвалідним візком, що "глибоко пов'язана із почуттям свободи". Відео 2017, youtube, 1хв 11сек Амос Вінтер: дешевий всюдихідний інвалідний візок Реклама РЕКЛАМА Особливості вибору інвалідного візка РЕКЛАМА