Рейс 120 авіакомпанії UTair — був внутрішнім регулярним пасажирським рейсом із Тюмені в Сургут, Росія. 2 квітня 2012 року ATR72-200 розбився незабаром після зльоту з міжнародного аеропорту Рощино, загинули 32 з 43 осіб на бортуТСН Літак під Тюменню міг розбитись через обмерзання .

Літак Літак ATR72-200 був вироблений на французько-італійському заводі ATR і зареєстрований на Бермудських Островах, бортовий номер VP-BYZ. Літак був виготовлений в 1992 році і здійснив перший політ 20 жовтня того ж року. Уперше літак був куплений авіакомпанією Transasia Airlines 16 грудня 1992 року, а потім був проданий фінським авіалініям, спочатку в Finnair, а пізніше в Aero Airlines. У липні 2008 року літак поповнив флот російської авіакомпанії UTair.

Катастрофа Літак розбився незабаром після зльоту з аеропорту Рощино, Тюмень. Аварія сталася о 5:35 за місцевим часом (1:35 UTC) після того, як літак відлетів на відстань 2 км на північний захід злітно-посадкової смуги Тюменського аеропорту, неподалік села Горьковка. Екіпаж намагався здійснити аварійну посадку неподалік аеропорту.

Загалом 31 людини загибла та 11 постраждали серед 43 осіб на борту. Одне з джерел стверджує, що всі чотири члени екіпажу загинули, інше стверджує, що командир літака вижив. 12 людей госпіталізовані до Другої міської лікарні, повідомили в МНС по Тюменській області, стан усіх постраждалих вкрай важкий, вони перебувають у реанімації.

На цей рейс авіакомпанії UTair було продано 40 квитків, але один із пасажирів не з'явився на виліт. Щасливчиком виявився 36-річний бізнесмен із Ханти-Мансійського автономного округу, який вирішив відкласти відрядження до Сургута, бо провів кілька годин за кермом машини і дуже втомився, розповів він журналістам. Тож чоловік вирішив виспатися і полетіти іншим рейсом.

Розслідування Слідство поки визначило три основні версії події — технічну несправність літака (вона вважається найімовірнішою), помилку екіпажу та помилку наземних служб (диспетчерів). Єдине, що відомо точно, — це не теракт. За словами місцевих мешканців, незадовго до падіння з обох двигунів літака йшов дим. Знайдені обидві «чорні скриньки», вони в хорошому стані.

Примітки

Посилання Utair "Официальное сообщение ОАО «Авиакомпания „ЮТэйр“.» () «UTair Aviation Official Statement.» () Міждержавний авіаційний комітет: «2 апреля ATR-72 № VP-BYZ.» Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile «Accident on 2 April to the Flight UT 120 ATR 72-201 registered VP-BYZ.» () «Vol UT 120 du 2 avril 2012 ATR 72-201, immatriculé VP-BYZ.» ()