Імпульсний детонаційний двигун, або "ІДД", тип рушійної системи яка використовує детонаційні хвилі з метою запалювання суміши палива та окислювача.Kailasanath, K., "Review of Propulsion Applications of Detonation Waves," AIAA Journal, Vol. 39, No. 9, pp. 1698-1708, 2000.Roy, G.D., Frolov, S.M., Borisov, A.A., та Netzer, D.W., "Pulse Detonation Propulsion: Challenges, Current Status, та Future Perspective," Progress in Energy та Combustion Science, Vol. 30, No. 6, pp. 545-672, 2004. Двигун пульсуючий тому що суміш має бути оновлена у камері згоряння поміж кожною хвилею детонації утвореною джерелом загоряння. Теоретично, ІДД може працювати від дозвукових до гіперзвукових швидкостей польоту близько 5 М. Ідеальна конструкція ІДД може мати термодинамічну ефективність більшу ніж інші конструкції як турбореактивний двигун та турбовентиляторний двигун тому що хвиля детонації швидко стискає суміш та додає тепло у незмінному об’ємі. Тому, рухомі частини як компресори не обов’язково потрібні у двигуні, що робить можливим значно зменшити загальні вагу та кошти. ІДД розглядалися як рушійна установка більше ніж 70 років.Hoffmann, N., Reaction Propulsion by Intermittent Detonative Combustion, German Ministry of Supply, Volkenrode Translation, 1940. Ключові питання для майбутніх розробок включають швидке та ефективне змішування палива та окислювача, попередження самозаймання, та стикування з соплами.
На сьогодні немає жодного з ІДД у серійному виробництві, однак деякі стендові двигуни були побудовані та успішно встановлені у низькошвидкісні демонстраційні літальні апарати які стійко літали за допомогою ІДД у 2008 році.
Див. також Обертовий детонаційний двигун Повітряно-реактивний двигун Прямоточний повітряно-реактивний двигун Гіперзвуковий прямоточний повітряно-реактивний двигун
Примітки
Посилання Innovative Scientific Solutions Inc. Pulse Detonation Engines Popular Science 1952 Pulse Detonation Jet Propulsion Patent by William Bollay Apparatus powered using laser-supplied energy, US patent Issued on August 6, 1996 Boyd B. Bushman (Video) The high detonation temperature inside the tube of an experimental PDE causes the seals to heat up and catch fire. (Video) An experimental PDE operating with a detonation frequency of 1 Hz where the pulses are clearly defined. (Video) An experimental PDE operating with a detonation frequency of 25 Hz. 2-D pulse-detonation engine simulation Fox News report on the Blackswift DARPA May 2009 notes on PDE