Peugeot 605 (тип 6B) — передньопривідний автомобіль французького виробника автомобілів Peugeot, який розташовувався у верхній частині середнього класу. Автомобіль виготовлявся з липня 1989 року по вересень 1999 року.

Peugeot 605 замінив Peugeot 604 і Peugeot 505. Навесні 2000 року його замінив Peugeot 607. Всього випущено 252 185 автомобілів Peugeot 605.

Опис

Peugeot 605 був побудований на тій же платформі, що і Citroën XM, і був наступником добре оціненого автоекспертами, але повільно продається Peugeot 604, який був знятий з конвеєра 4 роки тому. Таким чином, випуск популярної моделі Peugeot 505 був завершений наприкінці 1980-х і початку 1990-х років на користь двох автомобілів: сімейного автомобіля Peugeot 405 і моделі бізнес-класу 605.

Новинка була запущена в липні 1989 року, а в першій половині 1990 року побачила ринок Великої Британії у модифікації з правим кермом. Під час старту продажів були доступні тільки бензинові двигуни. У квітні 1990 року з'явився турбодизель.

Багаті комплектації, розкішний інтер'єр, плавний хід і керованість були сильними сторонами шістсот п'ятої моделі. Але Peugeot завжди прагнув домогтися успіху з автомобілями Е-класу за межами Франції, а 605 не продавався на зовнішніх ринках досить добре. Він був занадто схожий по дизайну на менший Peugeot 405, що негативно впливало на репутацію моделі.

Також, як і Citroën XM, Пежо 605 мали проблеми з якістю, що призводило до численних збоїв (особливо в високотехнологічної електроніки). Масштабна кампанія відкликання пройшла з великими витратами, в ході неї заміні підлягала значна частина електронних пристроїв у вихлопній системі і двигуні. Це призвело не тільки до фінансових, а й до репутаційних витрат. Жарти про легендарного «французькому якості», підігріті в тому числі і цією моделлю, ще довго ходили по спільнотам автомобілістів.

У 1995 році Peugeot спробував вирішити проблеми, представивши рестайлінгову версію 605 (відому як модель «Phase 2»). Крім зовнішнього оновлення, модель отримала і ряд конструктивних удосконалень. З'явилися бічні подушки безпеки. Були вирішені багато проблем з надійністю. Проте, продажу залишалися низькими. А після успішного запуску моделі Peugeot 406, яка прийшла на зміну 405 в 1995 році, продажу Пежо 605 впали до зовсім незначних, і було прийнято рішення припинити її випуск. Наступник — Peugeot 607 — був запущений восени 1999 року і був трохи більш успішним на внутрішньому та експортному ринках.

Кінець виробництва 605 в 1999 році ознаменував кінець покоління «05» в Європі після більш ніж двадцяти років: це покоління з'явилося в 1977 році з моделлю Peugeot 305.

Двигуни

Бензинові

ДвигунОб'єм [см³]Потужність[к.с.] ([кВт]) при об/хвКрутний момент[Нм] при об/хвЦиліндриКлапаниРозгін (с)0–100 км/годМакс. швидкістькм/годВитрати палива (л/100 км)90 км/год / 120 км/год /місто2.0 8V1998115 (85)/5800168/2250R4OHC/811,0196b.d.2.0 8V1998121 (89)/5600170/4000R4OHC/812,11996,8/8,8/12,82.0 8VAut.1998121 (89)/5600170/4000R4OHC/815,01937,1/9,2/13,82.0 8V1998128 (94)/5600175/4800R4OHC/810,7203b.d.2.0 16V1998132 (97)/5500180/4200R4DOHC/1610,92058,7 (średnie)2.0 16VAut.1998132 (97)/5500180/4200R4DOHC/1614,219710,5 (średnie)2.0 Turbo1998141 (104)/4400225/2200R4OHC/810,02107,1/8,9/12,72.0 TurboAut.1998141 (104)/4400225/2200R4OHC/811,32047,0/8,8/14,22.0 Turbo1998147 (108)/5300235/2500R4OHC/810,02109,6 (średnie)2.0 TurboAut.1998147 (108)/5300235/2500R4OHC/811,320711,1 (średnie)3.0 V62963167 (123)/5600235/4600V6OHC/129,72227,8/9,6/14,93.0 V6Aut.2963167 (123)/5600235/4600V6OHC/1210,92178,0/10,1/16,93.0 V62946190 (140)/5500267/4000V6DOHC/248,423310,9 (średnie)3.0 V6Aut.2946190 (140)/5500267/4000V6DOHC/2410,223011,4 (średnie)3.0 V6 24V2963200 (147)/6000260/3600V6OHC/248,62358,2/10,2/15,9 Двигун 3,0 V6 190 к.с. замінив в 1997 ці двигуни 3,0 V6 167 к.с. i 3,0 V6 24V.

Дизельні ДвигунОб'єм [см³]Потужність[к.с.] ([кВт]) при об/хвКрутний момент[Нм] при об/хвЦиліндриКлапаниРозгін (с)0–100 км/годМакс. швидкістькм/годВитрати палива (л/100 км)90 км/год / 120 км/год /місто2.1 D213882 (60)/4600145/2000R4OHC/1217,61765,1/6,7/8,02.1 DT2088109 (80)/4300235/2000R4OHC/1213,11906,4 (średnie)2.1 DT2088109 (80)/4300245/2000R4OHC/1213,11924,9/6,5/7,92.1 DT2088109 (80)/4300250/2000R4OHC/1213,11907,1 (średnie)2.1 DTAut.2088109 (80)/4300245/2000R4OHC/1214,91885,4/7,1/9,72.5 DT2446129 (95)/4300285/2000R4OHC/1212,12017,7 (średnie)

Виробництво +Статистика виробництва Peugeot 605Країна19891990199119921993199419951996199719981999Франціян/д30,60030,60046,20046,90016,9006,9006,9006,9006,9002,900

Посилання