DS3 (до 2016 року Citroën DS3) — субкомпактний автомобіль, спочатку вироблений французьким автовиробником Citroën (пізніше лінійка DS була виділена в суббренд DS Automobiles) та офіційно запущений у січні 2010 року.
Перше покоління (2009)
Як і Citroën C3, він позиціонується як міський автомобіль, а потенційний покупець — молодь, тому він більш динамічний як зовні, так і технічно. Опціонально можна вибрати різну колірну гамма для даху (чотири варіанти кольору) і самого кузова, дошки приладової панелі (шість варіантів кольору) або ж комплектацію JUST BLACK (тільки чорна палітра, кузов матовий, а дах — глянцевий)Дизайн DS3 JUST BLACK, а також великий вибір аксесуарів, починаючи від вибору малюнка на кузові і духів для салону, і закінчуючи бортовим комп'ютером з потужною аудіосистемою. На вибір пропонується три бензинові двигуни потужністю 95, 120 і 150 к.с. Наймалопотужніший оснащується АКПП. Підвіска — стійки McPherson спереду і балка, що скручується ззаду DRIVE-TEST: Боремося із сірістю за кермом хетчбека Citroen DS3 .
Стандартна комплектація: Пасивна безпека забезпечується 6-ма подушками: бічних стійок, центральної панелі і шторки безпеки для пасажира і водія; Активна складається з ABS з EBD і EBA. Двигуни 1.2 л I3 12v 1.4 л I4 16v 1.5 BlueHDi 1.6 л I4 16v 1.6 л I4 THP 16v turbo 1.4 л I4 HDI turbo-diesel 1.6 л I4 HDI turbo-diesel
Citroën DS3 R3 Citroën DS3 R3 — гоночна версія Citroën DS3 .
Спеціалізована версія для проведення заводських гонок командою Citroën на чемпіонаті світу з ралі. Двигун із 210 к.с. і 350 Нм при повній масі автомобіля 1200 кг.
Також є версія WRC, який має 300 сил, повний привід, та багато інших моментів в плані технічних характеристик, які відрізняють його від DS3 R3. https://www.citroen.fr/
Друге покоління (D34) (2018)
Друге покоління DS 3 було вперше представлено 13 вересня 2018 року, а публічна прем'єра відбулася на 88-му Паризькому автосалоні в жовтні 2018 року.
Компакт з ДВЗ побудований на платформі CMP, а електрична версія - на e-CMP. (Ця ж архітектура дісталася хетчбекам Peugeot 208 і Opel Corsa). Довжина - 4118 мм, ширина - 1791 висота - 1534, колісна база - 2558 мм. Конкурентами вважаються Audi Q2 і Mini Countryman.
Передня підвіска незалежна, задня також. Для руху по поганих дорогах або в важких погодних умовах є можливість вибрати з декількох варіантів налаштувань: «Пісок», «Бруд» або «Сніг».
Бензин - трициліндровий 1.2 PureTech (110, 130, 155 к.с.). Дизель - «четвірка» 1.5 BlueHDI (100, 130 к.с.). Електричний - 100 кВт (136 к.с., 260 Нм). Гібридний автомобіль з'явиться тільки після 2020 року. Та й батарейна версія E-Tense дебютувала наприкінці 2019-го. Паркетник DS 3 Crossback оснащений ДВЗ, комплектується виключно переднім приводом, шестиступінчастою «механікою» BMV6 і восьмишвидкісним «автоматом» EAT8, вийшов на європейський ринок в першому кварталі 2018 року.
По центру розташований дисплей діагоналлю 10,3 дюйма (найбільший в сегменті). Є й проєкційний дисплей, який виводить інформацію на лобове скло. Цифрова приборна панель йде в базовій комплектації. Двигун запускається зі смартфона. Бічні дефлектори обдування примостилися на дверях. У аудіосистеми Focal є 12 динаміків. Обсяг багажника - 350 л.
Автомобіль обладнаний матричними світлодіодними фарами головного світла DS MATRIX LED VISION.
DS3 Crossback також має активний круїз контроль, систему утримання авто в смузі руху Lane Keeping Assist, функція активного круїзу Stop & Go самостійно здатна уповільнювати авто до повної зупинки і сама почати рух коли трафік рушить. Датчики і камера на лобовому склі допомагають розпізнати автомобіль або іншу перешкоду попереду, попередити водія, а після і екстрено загальмувати, навіть без допомоги водія. Працює система як вдень, так і вночі.
DS 3 Crossback E-Tense Електричний DS 3 Crossback E-Tense обладнаний акумулятором ємністю 50кВт·год та електродвигуном потужністю 136 к.с. крутним моментом 260 Нм, який від побутової розетки повністю заряджається за 20 годин (від експрес-станції за п'ять-сім годин), але поповнення до 80% займає 30 хвилин. Запас ходу не рекордний — 300 км за стандартом WLTP.
Фейсліфт 2022
Оновлення було представлено 26 вересня 2022 року під час Тижня моди в Парижі, а назва повернулася назад на DS 3 (але рекламується як New DS 3).
Решітка радіатора оновлена з акцентом на глянцевий чорний колір із тонкими хромованими ромбовими наконечниками. DS Wings були змінені для з'єднання решітки радіатора та фар, які мають більш динамічний дизайн всередині з більшими світлодіодами — дві світлодіодні лінії розташовані вертикально по обидва боки передньої частини.
Версія E-Tense тепер має трохи більший акумулятор 54 кВт (об'ємом 50,8 кВт·год) з рідинним охолодженням і тепловим насосом. Він заряджається або постійним струмом 100 кВт (0-80% за 25 хвилин), або на AC 11 кВт (0-100% за 5 годин). Силова установка має потужність 156 PS (115 кВт) і 260 Н⋅м (192 фунт-фути) крутний момент. DS заявляє що у комбінованому циклі WLTP вистачить на 402 км і на понад 500 км у міському трафіку, де новий DS 3 може використовувати ефективність двигуна, здатність відновлювати енергію, тепловий насос і термічне попереднє кондиціонування, а також нові, більш ефективні світлодіодні лампи та знижений кліренс.
Двигуни 1.2 L PSA EB2 PureTech I3 100 к.с. 205 Нм 1.2 L PSA EB2DTS PureTech I3 130 к.с. 230 Нм 1.2 L PSA EB2ADTX PureTech I3 155 к.с. 240 Нм 1.5 L PSA DW5 BlueHDi diesel I4 100 к.с. 250 Нм 1.5 L PSA DW5 BlueHDi diesel I4 130 к.с. 300 Нм E-Tense 50kWh 136 к.с. 260 Нм
Виробництво і продаж ріквиробництвопродажрізниця20091,700 500201068,40064,500201177,16978,375+21,5%201268,80068,248-13,0%201368,20069,014+1,0%201457,042-17,3%201548,698-14,6%201640,653-16,5%201728,971-28,7%201816,187-44,1%20195,049-68,8%
Див. також Mini Cooper — автомобіль того ж класу Citroën DS — ідеологічний предок Citroën DS4 і Citroën DS5 — DS3 в C- і D-класі
Примітки
Посилання