Малі броньовані артилерійські катери проєкту 58155 (шифр «Гюрза-М») — тип малих броньованих артилерійських катерів спроєктований «Дослідно-проєктним центром кораблебудування» (м. Миколаїв).
Був розроблений на основі проєкту 58150 («Гюрза») — на відміну від попередника має дещо більші розміри, потужнішу силову установку та досконаліше озброєння. Катери почали надходити на озброєння ВМС України наприкінці 2015 року.
Катер став однією зі складових для «москітного флоту» — концепції розвитку українських ВМС після анексії Криму Росією 2014 року.
У 2017 році озвучувалися плани щодо використання цих катерів у Азовському морі, і з вересня 2018 року перші катери були передислоковані до нього на Азовську військово-морську базу.
У 2022 році всі ракетні катери проєкту 58155 «Гюрза-М», які входили до складу Азовської флотилії, були захоплені збройними силами Російської Федерації внаслідок російського вторгнення в Україну. Таким чином, станом на червень 2022 року у складі ВМС України перебувало лише три з восьми ракетних катерів даного типу.
Конструкція
Огляд Бронекатер проєкту 58155 («Гюрза-М») спроєктований «Дослідно-проєктним центром кораблебудування» і є подальшим розвитком річкових броньованих катерів проєкту 58150 («Гюрза»). Проєкт розроблений в ініціативному порядку під керівництвом головного конструктора С. В. Кривка. Катер проєкту 58155 («Гюрза-М») більший за свого попередника.
Попри певну схожість з «річковими» катерами проєкту 58150 «Гюрза», катери проєкту 58155 «Гюрза-М» мають й низку істотних відмінностей: у них інші габарити, власні конструктивні рішення, силова установка, системи озброєння, модулі, тощо. Таким чином, «Гюрза-М» — морський катер, повністю пристосований для дій на морі.
Бронекатери призначені для несення бойової вахти в прибережній морській смузі. До переліку завдань входять: патрулювання, охорона водних рубежів, боротьба з малорозмірними судами супротивника, захист берегових стаціонарних і плавучих гідротехнічних об'єктів та споруд, сприяння десантним і прикордонним групам, забезпечення безпеки мореплавання, а також сприяння в питаннях розвідки, доставки, постачання.
Станом на червень 2018 року в конструкцію бронекатерів було внесено близько сімдесяти змін. Також на катери було встановлене «додаткове оснащення» що за словами командувача ВМС Ігоря Воронченка має стати «несподіванкою для супротивника». Станом на 2019 рік вже побудовані катери та ті, що будуються, продовжують модернізувати та дооснащувати новим озброєнням та обладнанням.
Корпус та рушій
Корпус та вікна броньовані. Особливості форм корпусу та нахил бортів роблять катери малопомітними на радарах, а фарбування — в оптичному діапазоні.
Конструкція чотирьох катерів другої серії, які були спущені на воду у червні 2017 року, зазнала змін, оскільки ходові випробування перших двох МБАКів показали, що вони не виходять на заплановану максимальну швидкість у 25 вузлів. Тому в конструкцію чотирьох наступних катерів були внесені зміни: був замінений гребний гвинт та здійснений перерахунок валової лінії. Це дозволило вийти на номінальні показники швидкості у понад 25 вузлів. Було змінено компонування машинного відділення — встановлено захист валової лінії для покращення техніки безпеки під час експлуатації, а також замінене розташування пожежного насосу в житловому відсіку.
Озброєння
Озброєння катера складає два дистанційно керованих морських бойових модуля БМ-5М.01 «Катран-М» виробництва ДП «Миколаївський ремонтно-механічний завод», які є варіантом бойового модуля БМ-3 «Штурм» для бронетехніки. Кожен модуль «Катран-М» має 30-мм автоматичну гармату ЗТМ-1, 30-мм автоматичний гранатомет КБА-117 та 7,62-мм кулемет КТ, а також дві ПТРК «Бар'єр» з лазерною системою наведення. Катер оснащений оптико-електронною системою керування вогнем а також має комплект переносного ЗРК.
У листопаді 2018 року P177 «Кременчук» здійснив успішні навчальні стрільби з ПТРК «Бар'єр» в районі Бердянської коси в Азовському морі хоча іще станом на вересень 2018 року ПТРК на катерах не були придатні до використання через неготовність системи наведення в умовах моря.
Поліпшена, в порівнянні з варіантом для бронетехніки, система стабілізації гармати в бойовому модулі дає можливість вести вогонь навіть за 3-бального шторму.
Завдяки уніфікації передбачена можливість встановлення інших бойових модулів залежно від основного призначення катера.
Електроніка
Крім того, катер обладнаний РЛС «Дельта-М», оптико-електронною системою управління вогнем артилерії малого і середнього калібру ОЕлС «Sarmat», датчиками виявлення лазерного випромінювання.
МБАКи планували озброїти системою постановки пасивних перешкод німецького виробництва, але через складнощі у закупівлі такого обладнання від них відмовились і для катерів була розроблена вітчизняна система постановки пасивних перешкод. Починаючи з другої серії катери обладнані 50-мм автоматичною системою постановки димових перешкод УППП-20 мультиспектральними димовими снарядами, яка призначена для захисту військових та цивільних транспортних засобів від несподіваних атак. Спрацювання системи відбувається після надходження сигналу від зовнішніх датчиків на пульт керування, при цьому система розпізнає загрозу та здійснює постріл мультиспектральними димовими снарядами у сторону руху загрози.
Для захисту під час стоянки, у грудні 2018 року очікувалося встановлення на всі МБАКи гідроакустичних станцій. Спочатку розглядався варіант встановлення вітчизняної ГАС «Тронка», але вона не видала очікуваних від неї результатів під час випробувань, тому було обрано ГАС з Німеччини Cerberus. Ця станція дозволяє виявляти водолаза з аквалангом замкнутого циклу в радіусі у 700 метрів та в автоматичному режимі сповіщати оператора. Її характеристики: робочі температури: від -2° до 35° по Цельсію робочі глибини: від 2 до 50 метрів кут огляду по горизонталі: 360°
Останній катер серії «Костопіль» отримав протидиверсійну гідроакустичну станцію «Cerberus Mod 2» виробництва німецької компанії «Atlas Elektronik».
Ракетне озброєння 19 листопада 2018 підрозділи ВМС України в Азовському морі поблизу Бердянської коси провели бойові стрільби. У супроводі буксира «Корець» стрільби проводив малий броньований артилерійський катер (МБАК) «Кременчук», озброєний бойовими модулями «Катран-М». Вперше в Азовському морі був застосований протитанковий ракетний комплекс (ПТРК) «Бар'єр», який адаптований виробником до морських умов, комплекс успішно вразив всі мішені. Екіпаж отримав новий досвід застосування сучасних українських ПТРК на морі.
В районі стрільб був помічений прикордонний корабель ФСБ РФ, який постійно знаходився біля району проведення стрільб. Провокацій з боку росіян на цей раз не було.
В жовтні 2021 року британське видання The Times повідомило, що британське міністерство оборони веде переговори з Україною про продаж високоточних озброєнь, зокрема, ракет Brimstone для озброєння ними МБАК «Гюрза-М» та інших катерів зі складу ВМС України.
Авіаційна складова 7 липня 2019 року на святкуванні Дня ВМС України було представлено безпілотний літальний авіаційний комплекс «F-2M» розробки ТОВ «Безпілотні технології», призначений до використання на малих кораблях та катерах. Його використання заплановане й на цих катерах.
Історія
Розробка проєкту 25 жовтня 2012 року у Києві, на публічному акціонерному товаристві «Завод „Ленінська кузня“» відбулася урочиста церемонія закладки двох броньованих артилерійських катерів проєкту 58155 «Гюрза-М» для Військово-Морських Сил Збройних Сил України. Будівництво катерів, спроєктованих «Дослідно-проєктним центром кораблебудування», здійснюватиметься згідно контракту, укладеного між Міністерством оборони України і ПАТ «Завод „Ленінська кузня“». Всього до 2017 року планувалося збудувати 9 катерів «Гюрза-М».
Закладні дошки на два закладні блоки катерів у присутності працівників підприємства прикріпили перший заступник Міністра оборони України Олександр Олійник, перший заступник начальника Генерального штабу Збройних Сил України віце-адмірал Ігор Кабаненко, командувач Військово-Морських Сил Збройних Сил України віце-адмірал Юрій Ільїн та голова правління ПАТ «Завод „Ленінська кузня“» Валерій Шандра
Після окупації Росією Криму 2014 року, і виведення частин Військово-морських сил на материк, перед керівництвом Збройних сил постало питання про створення вітчизняного флоту фактично з нуля. Командування ВМС серед багатьох варіантів розвитку обрало концепцію «москітного флоту». Ця концепція передбачає створення легких катерів різноманітного призначення, як основу корабельного складу флоту. Одним з катерів для таких функцій було обрано МБАК проєкту 58155 «Гюрза-М».
У липні 2015 року повідомлялося, що катери «Гюрза-М» почнуть надходити на озброєння Українських ВМС наприкінці 2015 року.
Спуск першої пари катерів 11 листопада 2015 року в Києві відбувся урочистий спуск на воду першого катера «Гюрза-М» побудованого для ВМС України. Судну дали назву «Білгород-Дністровський».
7 квітня 2016 року відбулась урочиста закладка наступних чотирьох малих броньованих артилерійських катерів проєкту 58155 на замовлення Міністерства оборони України. У заході взяли участь представники керівного складу Ради національної безпеки і оборони України, Міністерства оборони, Генерального штабу Збройних Сил України, Військово-Морських Сил, керівництво та працівники підприємства.
9 вересня 2016 року малі броньовані артилерійські катери U174 «Аккерман» та U175 «Бердянськ» на навчальних стрільбах у супроводі фрегату «Гетьман Сагайдачний» виявили російський протичовновий корабель «Смєтлівий», який провів захоплення цілі й вів українські кораблі своїм бортовим озброєнням. «Гетьман Сагайдачний» поставив димову завісу під покровом якої катери підійшли ближче до російського корабля, розділилися та взяли його в напівобхват. Кораблі були готові до бою, снаряди були вже у люфі. «Смєтлівий» був змушений відступити. Таким чином «український москітний флот» здобув свою першу перемогу«УКРАЇНСЬКІ АРТИЛЕРІЙСЬКІ КАТЕРИ ПРОГНАЛИ РОСІЙСЬКИЙ КОРАБЕЛЬ „СМЄТЛИВИЙ“ ВІД ОСТРОВА ЗМІЇНИЙ.» ТСН, 10 вересня 2016.«Українські катери відігнали корабель ВМФ РФ від морського кордону, застосувавши тактику „вовчої зграї“ (відео)» УНІАН, 10 вересня 2016..
В листопаді 2016 року були успішно завершені державні випробування МБАК «Аккерман» і «Бердянськ», обидва катери відправлені на пофарбування. Катери під час випробувань, що відбувалися на тлі тактичних флотських навчань показали дуже гарні ходові якості, безперебійну роботу систем і механізмів, а також живучість та надійність матеріальної частини. Особлива увага була приділена роботі бойових модулів та апаратури навігації. Вже в морі на полігоні бойової підготовки було перевірено швидкість ходу катерів, роботу апаратури навігації, можливості енергетичної установки, маневреність катерів, рульовий, якірний, швартовно-буксирний та леєрний пристрої. Крім того, було перевірено дальність плавання, спроможності кормових та носових бойових модулів, апаратуру навігації та герметизацію зовнішнього контуру катерів.
Станом на 2017 рік більшість серед артилерійських катерів на озброєнні ВМС України становлять катери проєкту 363У, 1972—1973 років випуску (в тому числі U172 «Рівне»), також у строю один артилерійський катер проєкту 1400М «Гриф» — U170 «Скадовськ». За повідомленнями Командування ВМС України, у зв'язку із введенням до бойового складу нових МБАК типу «Гюрза-М» (очікується 18 катерів до 2020 року), інші катери планується поступово (до 2020 року) вивести з бойового складу ВМС ЗС України.
Наступні катери
20 червня 2017 з'явилося фото третього катера, готового до спуску на воду.
22 червня 2017 проведено технічний спуск на воду катера з бортовим номером U179. Урочистий спуск на воду декількох катерів планується протягом наступних днів.