Volvo 140 — сімейство автомобілів середнього розміру в шведських виробників автомобілів Volvo, який був проведений в період з серпня 1966 року по серпня 1974 року. Вона була запропонована в трьох кузовах: двох-або чотирьохдверний седан (P 142 і P 144, шведський: P ersonvagen) і п'ятидверний універсал (Р 145). Друге число вказує на кількість циліндрів двигуна, останній з числа дверей.
Для уникнення імпортного мита, з 1965 року автомобілі для європейського ринку складалися методом CKD в Генті (Бельгія). Кузова для автомобілів для європейського ринку поставлялися зі Швеції. Всього було виготовлено 412 986 дводверних седанів типу 142, 523 808 чотирьох-дверних Volvo 144 і універсалів 268 317 Volvo 145.
На основі 140 серії в серпні 1968 року представлено Volvo 164.
У 1971 році на автомобілі змінилася решітка, яка отримала чорний колір і фірмову діагональну лінію, також оновилися колеса. У цьому році почали встановлюватися двигуни B20E зі збільшеною ступенем стиснення, електронною системою уприскування і потужністю 122 к.с. (90 кВт). Цим автомобілям присвоювалося або позначення E (від нім. Einspritzer - «уприскування»), або GL (англ. Grand Luxe), що говорило про престижність автомобіля. Консоль на трансмісивному тунелі з годинником увійшла в стандарт.
Наступником Volvo 140 стала модель Volvo 240.
Двигуни 1.8L B18A I4 75 к.с. 148 Нм 1.8L B18B I4 100 к.с. 151 Нм 2.0L B20A I4 82 к.с. 163 Нм 2.0L B20B I4 100 к.с. 158 Нм 2.0L B20E I4 124 к.с. 173 Нм 2.0L B20F I4 115 к.с. (для США)
Посилання