Опе́рення (літального апарата, ракети) — аеродинамічні поверхні, які забезпечують стійкість, керування і балансування літака в польоті. Зазвичай складається з горизонтального (відповідає за тангаж), вертикального (відповідає за рискання) оперення та елеронів/елевонів і спойлерів (відповідають за крен).

Конфігурація оперення

Горизонтальне оперення

Залежно від аеродинамічної схеми, горизонтальне оперення може розміщуватись у хвостовій частині (класична схема), перед основними крилами (схема «качка»), перед і за крилами (), або ж бути відсутнім взагалі (схема «безхвістка», також зазвичай відсутні в літаючого крила).

Основні способи кріплення хвостового горизонтального оперення:

Звичайне оперення () є найпростішою конструкцією, використовується на більшості літаків. . Відомими прикладами є Ан-2, МіГ-17, A-4 Skyhawk, B-1 Lancer, , та інші. . Відомими прикладами є Ан-72, Іл-76, Ту-134, Airbus A400M Atlas, Boeing 727, F-104 Starfighter та інші.

ЗвичайнийХрестоподібнийT-подібний

Вертикальне оперення

Одинарний кіль зазвичай встановлюється на верхню частину фюзеляжа, але існують літаки з підфюзеляжним кріпленням кіля, як North American X-15 та Dornier Do 335. У разі, коли літак має багатокільове оперення, можливі такі варіанти їх установлення:

Багато сучасних винищувачів мають подвійне вертикальне оперення, розташоване на корпусі або двигунах. За такого компонування корпус менше перекриває кілі за значного кута атаки, а також дозволяє зробити кілі меншими, що важливо для палубної авіації. Відомими прикладами є МіГ-25, МіГ-29, Су-27, F-14 Tomcat, F-15 Eagle, F/A-18 Hornet, F-22 Raptor, F-35 Lightning та багато інших. H-подібне оперення: кілі розміщуються на кінцях стабілізаторів. Відомими прикладами є Ан-28, Ан-225 «Мрія», Бе-12, Ка-27, A-10 Thunderbolt, Avro Lancaster, B-24 Liberator, Dornier Do 17, Messerschmitt Bf 110 та інші. Двобалкові та літаки зазвичай мають по кілю на кожній балці/фюзеляжі, які можуть бути з'єднані цілісним стабілізатором. Відомими прикладами є Cessna Skymaster, de Havilland Vampire, F-82 Twin Mustang, IAI Searcher, Focke-Wulf Fw 189 Uhu, P-38 Lightning тощо. У деяких ЛА, як , PZL M-15 Belphegor, Mohajer-6 стабілізатор знаходиться вгорі, перетворюючи хвіст на П-подібний. А деякі двобалкові літальні апарати мають H-подібне оперення, аналогічні таким у традиційних, прикладами є Ка-26 та IAI Searcher. Деякі літаки мають кілі, що закріплені на крилі. На середині крила мають кілі , Northrop YB-49 та IAI Harop. На гондолах, що знаходяться посеред крила, мають кілі SR-71 Blackbird. На кінцях крил розташовані кілі в Beechcraft Starship, Rutan Long-EZ, Shahed 131, та деяких експериментальних літаків, як , тощо. . Вперше з'явилось у німецьких проєктах штибу Blohm & Voss P 212, пізніше застосовувалось для SpaceShipOne та SpaceShipTwo.

На фюзеляжіНа балкахНа крилахЗовнішній

Існують і більш специфічні варіанти вертикального оперення, наприклад три кілі, як у , та OV-1 Mohawk, або навіть чотири, як у E-2 Hawkeye.

Також є рідкісним компонування без вертикального оперення взагалі. Найвідомішими прикладами є B-2 Spirit та , але також існували та існують деякі дослідні зразки, як Northrop YB-35, McDonnell Douglas X-36, Boeing X-45 та інші.

Діагональне оперення Альтернативою класичному компонуванню з вертикальним і горизонтальним оперенням є діагональні аеродинамічні поверхні, що виконують роль обохRuddervator, V-tail // . До них належать:

V-подібне оперення. Відомими прикладами є Boeing X-37, Beechcraft Bonanza, , F-117 Nighthawk, RQ-4 Global Hawk тощо. Обернене V-подібне оперення. Відомими прикладами є MQ-1 Predator і . Обернений V-подібний хвіст, прикріплений кінцями до балок, присутній на Bayraktar TB2, PD-2 та багатьох інших БПЛА. Y-подібне оперення. Є V-подібним з підфюзеляжним вертикальним стабілізатором. Прикладами є MQ-9 Reaper, , та ракети Tomahawk. X-подібне оперення. Використовувався на , Coandă-1910 та Lockheed XFV. X-подібне оперення, як і X-подібне крило, дуже часто поширене серед ракетного озброєння.

V-подібнийОбернений V-подібнийX-подібний

Див. також Горизонтальне оперення Кіль (авіація) Планер (літального апарата) Стабілізатор (авіація) Конфігурація крил

Примітки