Луцький ремонтний завод — завод у місті Луцьк, УРСР.
Історія 2 лютого 1949 року Рада Міністрів УРСР приймає Постанову "Про реорганізацію міжрайонних майстерень капітального ремонту Міністерства сільського господарства УРСР у ремонтні заводи та їх будівництво". Луцьк потрапляє до списку міст, в яких, на переконання вищого партійного керівництва, і необхідно створити такі заводи.
Будівництво було розпочато у 1951 році.
Згідно з наказом Міністерства сільського господарства Української Радянської Соціалістичної Республіки, Луцький ремонтний завод ввели в експлуатацію 25 серпня 1955 року.
Штат працівників 238 є запасні частини до автомобілів ГАЗ-51 та ГАЗ-63, виготовляється ремонтне обладнання, що йде на потреби Міністерства сільського господарства. Виробничі площі налічують майже 2,5 тисяч квадратних метрів.Пасов Г.В. Історія становлення Луцького автомобільного заводу та його перспективи // Вісник Чернігівського державного технологічного університету. Серія "Технічні науки" Збірник наукових праць. — 2011, №59
Четверта сесія Верховної Ради Української РСР приймає Закон "Про вдосконалення організації управління промисловістю і будівництвом в УРСР", а з ним постає нова система – раднаргоспів. Луцький ремонтний завод переводять у підпорядкування Управління загального машинобудування Львівського раднаргоспу.
3 вересня 1959 року Луцький ремонтний завод він стає машинобудівним.
Примітки
Див. також Автомобільна промисловість в Радянському Союзі