Домброва-Гурнича (пол. Dąbrowa Górnicza) — місто-повіт на півдні Польщі, у Сілезькому воєводстві, розташоване на Сілезькій височині, над річками Чорна Пшемша і Біла Пшемша, на східному краї Верхньосілезького промислового округу (GOP), у Заглемб'ї Домбровському, що є історичною частиною західної Малопольщі.
За площею місто входить до десятки найбільших у Польщі.
Мапа
[ Домброва-Гурнича — повноекранна мапа]
Розташування Домброва-Гурнича лежить на Катовицькій височині та Тарногурському горбі (макрорегіон Сілезької височини). Значна частина міста розташована в Домбровській котловині.
Місто межує з Бендзінським повітом (Бендзин, ґміни Psary і Mierzęcice, Севеж, Славкув), Заверцянським повітом (ґміна Łazy), Олькуським повітом у Малопольському воєводстві (ґміни Klucze і Bolesław), а також із Сосновцем.
Як дістатися
Автомобілем Через місто проходять:
S1 (коридор північ—південь, пов’язана з E75) — швидкий доїзд, зокрема, до вузла з A1 у районі Пижовіце і далі на південь воєводства. DK94 — безплатна траса, паралельна A4 (вісь схід—захід, коридор E40), зручна у напрямку Кракова та Вроцлава. DK86 — швидкий доїзд до Катовіц та ядра конурбації. Воєводські дороги (в межах регіону): DW790, DW796, DW910.
Орієнтовні відстані автомобілем (залежать від маршруту та точки старту в місті):
Катовіце — близько 15 км Краків — близько 80 км Вроцлав — близько 210 км Варшава — близько 300 км Лодзь — близько 200 км
Потягом До міста можна дістатися залізницею: через територію Домброви-Гурничої проходять три лінії (№ 1, 63 і 133). Перша веде з Варшави до Катовіц, друга — з Катовіц до Кельців, третя — з Домброви-Гурничої до Кракова.
Основний вузол — станція «Dąbrowa Górnicza» (центр): У місті також діють станції/зупинки, зокрема Dąbrowa Górnicza Gołonóg і Dąbrowa Górnicza Ząbkowice.
Регіональні перевезення: насамперед Koleje Śląskie (наприклад, лінія S1 у відношенні Dąbrowa Górnicza – Katowice – Gliwice). Далекобійні: PKP Intercity — частина поїздів зупиняється в Домброві-Гурничій; конкретні рейси залежать від чинного розкладу.
Планування подорожі та актуальні розклади:
Portal Pasażera (залізниця — усі перевізники) PKP Intercity (далекобійні)
Автобусом
Регіональний транспорт (GZM) Міські та міжміські перевезення в межах метрополії здійснює ZTM (автобуси, трамваї, тролейбуси). Найзручніше шукати за назвою зупинки:
Розклади ZTM
Далекобійні автобуси Найбільший вузол у регіоні — автостанція Katowice Sądowa (зручний доїзд із Домброви-Гурничої потягом або автобусами ZTM).
FlixBus — внутрішні та міжнародні рейси (Катовіце як ключовий пересадковий пункт регіону). Sindbad — міжнародні рейси (відправлення з Катовіц).
Літаком
Аеропорт Катовіце (KTW) у Пижовіцях — найближчий (прибл. 25–30 км). автомобілем: зазвичай трасою S1, громадським транспортом ZTM: «метролінії» до аеропорту (практично: доїзд до Сосновця/Бендзина і далі лінія M19; або до Катовіц і лінія AP) — розклади на rj.transportgzm.pl, потягом: станція Pyrzowice Lotnisko розташована приблизно за 500 м від терміналів (пішохідний підхід). Аеропорт Краків (KRK) у Баліцах — приблизно 65–75 км. найзручніше: потяг до Kraków Główny і далі аеропортовий потяг SKA1 до станції Kraków Lotnisko/Airport.
Історія Перша історична згадка про село Домброва з’явилася 1726 року в парафіяльних книгах костелу Святої Трійці в Бендзині. Менш ніж через тридцять років назва була зафіксована в севезьких хроніках. У другій половині XVIII століття на землях сучасного міста виявили поклади кам’яного вугілля, що стало головним рушієм розвитку. Спочатку вугілля видобували переважно місцеві мешканці. Із розвитком гірництва та металургії на Сілезії почали з’являтися професійні «копачі». Такий стан зберігався до 1795 року, коли внаслідок третього поділу Польщі Домброва перейшла під владу Пруссії. У 1796 році розпочали будівництво першої відкритої копальні кам’яного вугілля, названої «Reden» (від прізвища прусського директора гірництва Фридерика Редена). Згодом з’явилися: цинкова гута «Konstanty», копальня «Koszelew», гута «Bankowa».
Після створення Наполеоном Варшавського герцогства в 1807 році Домброва опинилася у відновленому французьким імператором Севезькому князівстві під управлінням маршала Жана Ланна. Після Віденського конгресу, у 1815 році, Домброву включили до Царства Польського під владою російського царя.
У 1870-х роках домбровські копальні й гути рішенням уряду Царства Польського приватизували. У 1889 році тут заснували Гірничу школу, відому як «Sztygarka». Вона мала два відділення: гірниче й металургійне. Заклад швидко здобув репутацію та став однією з найважливіших профільних шкіл регіону.
Під час Першої світової війни, у 1916 році, Домброві-Гурничій надали міські права. Австрійська влада у вересні 1916 року затвердила герб, що зберігся донині.
4 вересня 1939 року до Домброви-Гурничої увійшли німецькі війська, а місто перейменували на Redenberg. Наприкінці січня 1945 року сюди увійшла Червона армія.
У повоєнні роки швидко розвивалися промисловість та освіта. У 1970-х роках збудовано один із найбільших у країні й один із найбільших у Європі металургійних комбінатів — Huta Katowice.
Транспорт
Громадський транспорт Домброва-Гурнича є частиною системи Transport GZM (організатор: ZTM). Актуальні розклади, повідомлення та планування поїздок:
Розклади ZTM / Transport GZM Transport GZM (в т.ч. офіційний застосунок «Transport GZM / metroappka»)
На практиці найзручніше користуватися:
планером маршрутів і розкладами (сайт + застосунок Transport GZM), квитками в застосунку (в т.ч. режим «start/stop» — правила й ліміти за даними Transport GZM).
Міський транспорт (автобуси і трамваї) Автобусна мережа охоплює все місто та пов’язує його з сусідніми центрами метрополії. Деталі маршрутів і години руху перевіряйте в розкладах ZTM:
rj.transportgzm.pl
У Домброві-Гурничій також курсують трамваї (Tramwaje Śląskie). Після модернізації колійного господарства до міста повернулися лінії 21, 22 і 28:
інформація ZTM: «Wielki powrót tramwajów do Dąbrowy Górniczej» розклади трамвайних ліній: Трамвай 21 Трамвай 22 Трамвай 28
Регіональні поїзди (Koleje Śląskie та інші) Для щоденних поїздок агломерацією корисні регіональні поїзди — у місті діють, зокрема, станції/зупинки Dąbrowa Górnicza, Dąbrowa Górnicza Gołonóg, Dąbrowa Górnicza Ząbkowice (а також зупинки у напрямку Заверця/Ченстохови — залежно від розкладу).
приклад лінії S1 (таблиці ліній Koleje Śląskie): Koleje Śląskie – S1 (PDF) інформація про станцію: Portal Pasażera – Dąbrowa Górnicza Gołonóg
Міський велосипед (Metrorower) У місті працює система Metrorower (Transport GZM). Станції та доступність:
Metrorower — мапа
Таксі У Домброві-Гурничій працюють локальні служби, зокрема:
Radio Taxi 919 Dąbrowa Górnicza — radiotaxi919dg.pl, тел. 791 919 919, 32 262 0 919 Radio Taxi Dąbrowa Górnicza — radiotaxidg.pl, тел. 32 261 55 55, 728 555 505
Також у агломерації працюють застосункові сервіси (Uber, Bolt).
Побачити
Пам’ятки
Індустріальна спадщина
Huta Katowice та Huta Bankowa — для тих, хто цікавиться сучасною/класичною промисловістю. Туристичних екскурсій зазвичай немає, тож має сенс огляд «ззовні»: масштаб інсталяцій, залізнична інфраструктура й промисловий горизонт. Найкраще для фото: пізній день / сутінки (підсвітка).
Точки огляду:
Природа і активний відпочинок
Сучасні міські простори
Купити
У Домброві-Гурничій працює багато магазинів і торгових об’єктів. Є великі формати на кшталт OBI та Vendo Park. У місті діють також 4 муніципальні ринки (вул. Poniatowskiego, Morcinka/Tysiąclecia, Adamieckiego і Ludowa).
Найбільший об’єкт — Centrum Handlowe Pogoria:
«Гаражний/антикварний ярмарок» (Giełda Staroci) зазвичай відбувається в Parku Hallera (часто в одну з неділь місяця — дату варто перевірити в поточних оголошеннях міста). Ярмарок проводиться з 1996 року Товариством друзів Домброви-Гурничої та належить до найбільших у Польщі.
Спати Ночівлі — переважно готелі в центрі та об’єкти в рекреаційному районі Pogorii. У районі Błędów працює кемпінг поблизу Пустелі Блендовської.
Їжа та напої Найбільше закладів — у центрі та в районі Pogorii. Години роботи й актуальність (особливо сезонно) найкраще перевіряти на сторінках закладів.
Одноденні поїздки
Бендзин — замок і історія Заглемб'я (легко дістатися з Домброви-Гурничої). Севеж — руїни замку в Севежі. Славкув — історичне містечко на стику регіонів. Краківсько-Ченстоховська юра — напрямок «скелі + маршрути» (логістика залежить від точки старту).