Нью-Бедфордська і Тонтенська залізниця () — колишня залізниця, яка спочатку була зареєстрована в корпорації Старо-колоніальна залізниця () 1838 року як продовження залізничної гілки Тонтена між Тонтеном в штаті Массачусетс і Нью-Бедфордом. Назва була змінена 1839 року, до початку сервісу 1840 року.Report of the Board of Railroad Commissioners, Feb 15, 1911, page 424 Лінія довжиною 20 миль проходила між Тонтеном і Нью-Бедфордом.
1839 року пост президента залізниці займав Джозеф Гріннел (1788-1885).
1873 року Нью-Бедфордська і Тонтенська залізниця об'єдналася з залізничною гілкою Тонтена () і залізницею Мідлборо і Тонтен (), щоб стати Нью-Бедфордською залізницею. 1875 року Бостон, Клінтон і Фітчбурґ залізниця () почала лізинг лінії Нью-Бедфорд. Обидві компанії зіллються 1876 року, щоб стати Бостон, Клінтон, Фітчбург і Нью-Бедфорд залізницею.
1879 року Бостон, Клінтон, Фітчбург і Нью-Бедфорд залізниця була орендована Старо-колоніальною залізницею на 999 років, перш ніж була об'єднана в систему Старо-колоніальної залізниці 1883 року.Report of the Board of Railroad Commissioners, Feb 15, 1911, page 420
Оригінальне вирівнювання 1840 року — наразі частина запланованої залізничної дороги Південного узбережжя () приміського залізничного сполучення від Нью-Бедфорда до Бостона.southcoastrail.com
Примітки