Дельта Ейр Лайнз (, ) — авіакомпанія США зі штаб-квартирою в Атланті, штат Джорджія«Zoning Ordinance of Atlanta, Georgia Sheet No. 14-128 .» Atlanta. Одна з чотирьох компаній-засновників авіаційного альянсу пасажирських перевезень SkyTeam. Одна з найбільших авіакомпаній США і світу.

Структура

Авіакомпанії

Delta — власне сама авіакомпанія Delta Air Lines, Inc. з великою кількістю внутрішніх рейсів та далекомагістральними міжнародними маршрутами. Comair — регіональний підрозділ Дельти, що займається близькомагістральними перевезеннями в пункти з малою наповнюваністю, але високою частотою польотів. Northwest Airlines Mesaba Airlines — регіональний підрозділ Northwest Airlines (NWA), придбаний разом з NWA. Compass Airlines — регіональний підрозділ NWA, придбаний разом з NWA.

Решта підрозділів та дочірні компанії

Comair Inc. Comair Holdings, LLC Comair Services, Inc. Crown Rooms, Inc. DAL Aircraft Trading, Inc. DAL Global Services, LLC DAL Moscow, Inc. — в рівному партнерстві з Аерофлотом Delta AirElite Business Jets, Inc. Delta Benefits Management, Inc. Delta Cargo — дивізіонДельти, що займається вантажними перевезеннями. Delta Connection — маркетинговий бренд, що використовується деякими регіональними авіакомпаніями у взаємодії з хабами Дельти, які виконують рейси в пункти призначення з невеликим завантаженням, але високою частотою польотів. Delta Connection Academy, Inc. Delta Corporate Identity, Inc. Delta DASH — служба швидкої доставки малих вантажів, підрозділ Delta Cargo. Delta Loyalty Management Services, LLC Delta Shuttle — підрозділ, який виконує близькомагістральні рейси з високою частотою польотів на літаках МакДоннелл Дуглас MD-88s з однокласною конфігурацією салонів. Обслуговує маршрути Ла Гуардіа (Квінс, Нью-Йорк) — Логан (Бостон, Массачусетс) і Ла Гуардіа — Національний аеропорт ім. Рональда Рейгана (Вашингтон, DC). На відміну від авіакомпаній, що виконують рейси під брендом Delta Connection, цей підрозділ використовує операційний сертифікат, позивний, коди ІАТА та ІКАО самої Дельти. Delta Technology, LLC Delta Ventures III, LLC Epsilon Trading, Inc. Kappa Capital Management, Inc. Northwest Airlines — магістральна авіакомпанія США, придбана Дельтою 2008 року. Regional Handling Services — новий підрозділ, створений для наземного обслуговування літаків регіональних авіакомпаній Comair, Compass Airlines і Mesaba Airlines. SkyWest Airlines

Колишні дочірні компанії Song, LLC ASA Holdings

Інші бренди У своїй діяльності Дельта використовує бренди вже неіснуючих авіакомпаній: Delta Express — створена в жовтні 1996 року для конкуренції з авіакомпаніями-дискаунтерами на напрямках туристичних перевезень. Компанія базувалася в Міжнародному аеропорту Орландо, до парку входили літаки Boeing 737–200. Delta Express припинила свою діяльність в листопаді 2003 року після створення авіакомпанії Song. Song — утворена 15 квітня 2003 для створення конкуренції з JetBlue Airways в базовому аеропорту обох авіакомпаній — JFK (Міжнародний аеропорт ім. Джона Кеннеді, Нью-Йорк). Авіапарк Song складався з літаків Boeing 757 з конфігурацією салонів в однокласній компонуванні. Незважаючи на успішне просування бренду на ринку перевезень північно-західній частині Флориди, фінансовий стан компанії був не надто задовільний, і 1 травня 2006 року Song знову пішла під бренд Delta Air Lines. Салони деяких літаків були трансформовані з однокласного компонування в двокласне (26 перший клас + 158 економічний) та переведені, переважно, на трансконтинентальні маршрути з Нью-Йорка та Атланти. Western Airlines — авіакомпанія, придбана Дельтою 16 грудня 1986, яка проте продовжувала працювати самостійно ще протягом трьох місяців через проблеми з профспілкою службовців Western Airlines. У справу втрутився Верховний суд США, що підтвердив законність операції з придбання компанії, її новий статус дочірньої авіакомпанії Дельти і призначив дату злиття компаній на 1 квітня 1987 року." Після поглинання Western Airlines Дельта використовує її колишній хаб (аеропорт Солт-Лейк-Сіті) як один зі своїх головних хабів, а Міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса — як основний транзитний аеропорт для туристичних рейсів в Мексику.

Злиття з Northwest Airlines

Після повідомлення 15 січня 2008 про можливе злиття двох магістральних авіакомпаній Delta Air Lines і Northwest AirlinesDelta Air Lines Begins Merger Talks With NWA and UAL (USA Today: January 15, 2008), керівництво обох перевізників оголосило 14 квітня 2008 року про фактично проведену операцію з об'єднання компанійDelta/Northwest Announce Merger Agreements (Official Press Release: April 14, 2008). Вартість єдиної корпорації зі штаб-квартирою в Атланті сягнула 17,7 млрд доларів США. Крім того, топ-Менеджмет заявив про згоду з вимогою профспілок пілотів продовжити колективний договір з льотчиками на період до кінця 2012 року. У разі підписання документів з боку профспілки пілотам об'єднаної Дельти відходять 3,5 відсотка акцій авіакомпаніїNorthwest approve merger|CNN .

Хаби і штаб-квартира Штаб-квартира об'єднаної авіакомпанії зареєстрована за адресою 1030 Delta Blvd, Atlanta, GA 30320 і розташована на території Міжнародного аеропорту Гартсфілд-Джексон (Атланта), за 4,1 кілометра від головного входу в будівлю аеровокзалу.

Після повного завершення всіх процедур об'єднання двох авіаперевізників базовим аеропортом став Міжнародний аеропорт Гартсфілд-Джексон (Атланта), а головними транзитними вузлами (хабами) такі аеропорти:

Хаби Дельти

Головні хаби: Міжнародний аеропорт Гартсфілд-Джексон Атланта Столичний аеропорт Детройт округу Вейн Хаби в США: Міжнародний аеропорт Цинциннаті/Північний Кентуккі Міжнародний аеропорт імені Джона Кеннеді Міжнародний аеропорт Мемфіс Міжнародний аеропорт Міннеаполіс/Сент-Пол Міжнародний аеропорт Солт-Лейк-Сіті Міжнародні хаби : Міжнародний аеропорт Наріта біля Токіо Амстердамський аеропорт Схіпгол Основні пункти призначення: Міжнародний аеропорт Лос-Анджелес (міжнародний шлюз) Міжнародний аеропорт Сієтл/Такома

Персонал В авіакомпанії та її дочірніх структурах працює близько 75 тисяч осіб.

У Дельті близько 6 тисяч пілотів, що входять до Асоціацію лінійних пілотів (ALPA). Асоціація представляє пілотів Дельти з 1940 року.

У компанії близько 180 флайт-диспетчерів, що входять в Асоціацію PAFCA.

Решта співробітників Дельти, на відміну від інших авіаперевізників країни, не входять до профспілки компанії.

18 березня 2008 року авіакомпанія оголосила про пропозицію надання 3 тисячам співробітників добровільної вихідної допомоги.

Дельталіна () — це прізвисько Катерин Лі, стюардеси з 2008 року, що є особою Відеопрезентації з безпеки на борту. Відео з Дельталіною набула неабиякої популярності зокрема в YouTube.

Маршрутна мережа Авіакомпанія виконує польоти у більш ніж 460 пунктів призначення в 96 країнах. Сама Дельта здійснює більше 1500 рейсів на день, Delta Connection — близько 2500 щоденних рейсів.

Дельта із дочірніми й інші авіакомпаніями-членами альянсу SkyTeam роблять близько 7 тисяч рейсів протягом дня.

Флот Авіакомпанія тривалий час експлуатувала лише літаки корпорації Boeing, включаючи й літаки McDonnell Douglas. Після злиття з NWA флот Дельти поповнився 57 літаками Airbus A319-100 (плюс 5 в замовленні), 70 Airbus A320-200 (2 в замовленні), 11 Airbus A330-200, 21 Airbus A330-300, 50 Boeing 757–200, 16 Boeing 757–300, 16 Boeing 747-400, 67 літаків McDonnell Douglas DC-9 а також 11 вантажних Boeing 747. Нині авіакомпанією NWA розміщено замовлення на 18 літаків Boeing 787.

Дельта одна з останніх вивела зі свого флоту Boeing 737–200 2006 року. Наразі авіакомпанія є найбільшим у світі експлуатантом Boeing 757 і Boeing 767, а також має другий у світі після American Airlines парк літаків McDonnell Douglas MD-80.

Станом на травень 2014 року середній вік повітряного парку авіакомпанії становив 17,1 років.

Флот Дельти (без урахування NWA) складається з таких повітряних суден (стан: травень 2014 року):

+ Флот авіакомпанії ДельтаСудноВексплуатаціїЗамовленняПасажириПримітки<abbr title="Перший клас">F<abbr><abbr title="Бізнес еліт-клас">J<abbr><abbr title="Економклас комфорт">Y+<abbr><abbr title="Економклас">Y<abbr>УсьогоAirbus A319-10057—1201896126Всі літаки зазнали внутрішніх змін. 7 літаків використопуються як VIP чартери.Airbus A320-20069—12018120150Всі літаки зазнали внутрішніх змін.Airbus A321-200—3020022148190Постачання у 2016–2017 роціAirbus A330-20011—03432168234Airbus A330-300211003432227293Постачання у 2015–2017 році.Boeing 717–20018701201583110Всі придбані літаки використовуватимуться AirTran Airways.Постачання наприкінці 2015.Boeing 737–70010—1201894124Boeing 737–80073—1601812616043 зазнали внутрішніх змін.Boeing 737-900ER217920021139180Постачання протягом 2018 року Замінять старші Boeing 757–200, 767–300 та Airbus A320.Boeing 747–40016—04842286376Boeing 757–200136—22018141181Найбільший експлуатант літаків Boeing 757–200.Старші літаки буде замінено на Boeing 737-900ER. 56 літаків зазнали внутрішніх змін 8 додаткових літаків з вінглетами19182211321752413518026261321840161114717416 літаків буде оснащено розкладними ліжками до 2015.Boeing 757–30016—24023177224Всі літаки з внутрішніми змінами Всі з вінглетами.25185234Boeing 767–30016—30028203261Boeing 767-300ER58—02629171226Найбільший експлуатант літаків Boeing 767-300ER. Всі літаки з вінглетами.3614320832211Boeing 767-400ER21—04028178246Найбільший експлуатант літаків Boeing 767-400ER]].Boeing 777-200ER8—04536188269Boeing 777-200LR10—Boeing 787-8—18TBAВведення в експлуатацію: 2020 рікMcDonnell Douglas MD-88117—16015118149До 2016 року всі літаки матимуть модернізований скляний кокпіт.65—16015129160Найбільший експлуатант літаків McDonnell Douglas MD-90.До 2016 року всі літаки матимуть модернізований скляний кокпіт.Усього 743 198

Салон

Система розваг На початку реактивної доби з появою літаків deHavilland Comet IV, Boeing 707 та інших, систем розваг крім журналів та газет не існувало взагалі. Потім, в 1960-х роках було впроваджено аудіосистеми для трансляції музики через навушники, які використовувалися лише на кількох літаках Дельти. Деякі перші широкофюзеляжні лайнери, зокрема L-1011, мали проектори для показу фільмів, які були замінені на початку 1990-х років на CRT-екрани. Крім того, CRT-моніторами в проходах салонів стали оснащуватися і Боїнги 757.

Першу розважальну систему на базі рідкокристалічних (LCD) моніторів Дельта запровадила на літаках MD-90, а вже 1999 року компанія першою у світі анонсувала розміщення на Boeing 777 індивідуальних РК-моніторів у спинках крісел.

Першу цифрову систему розваг Дельта запровадила з 2003 року на рейсах свого дискаунтера — авіакомпанії Song. При цьому використовувалася технологія "Відео за запитом (AVOD)" на базі Panasonic eFX. До 2007 року цифрові системи розваг замінили всі раніше встановлені, а система Panasonic EFX останнім часом представлена торговою маркою авіакомпанії — Delta on Demand.

Наразі аудіо- і відеосистеми розваг використовуються на всіх повітряних судах Дельти, за винятком MD-88 та літаків Delta Connections. Салони класу Бізнес-Еліт всіх лайнерів окрім 777-200LR обладнані цифровими системами Panasonic eFX. 48 Боїнгів 757 трансконтинентальних напрямків також мають на борту систему Panasonic eFX, через яку транслюються програми компанії супутникового телемовлення Dish Network, в той час, як решта 757-х інших маршрутів обладнуються телевізорами над проходами між кріслами.

Системи Panasonic eFX з прямим супутниковим телемовленням також установлюються на літаках інших внутрішніх маршрутів, включаючи 28 Боїнгів 737–800, 21 Боїнг 767–300 і на нових лайнерах 737–700, введених на лінії в серпні 2008 року. Нові літаки Дельти 777-200LR обладнані цифровими системами Panasonic eX2, що мають велику порівняно з EFX ємність пам'яті, та ширші відеодисплеї на пасажирських місцях.

Бізнес-Еліт