Паровози Ц.к. привілегійованої Дністрянської залізниці були закуплені 1872 і складались з двох типів локомотивів.
Історія Вісім паровозів закупили у мюнхенської компанії Krauss для Дністрянської залізниці () (DB). Через малочисельність їм присвоїли лише порядкові номери та власні назви. Після одержавлення залізниці 1 серпня 1884 вся інфраструктура і рухомий склад перейшов до Ц.к. Державної залізниці () (kkStB), де паровози отримали позначення серії і номери. Номер серії вказував на технічні особливості паровозів 30–68 — паровози з трьома ведучими осями 80–89 — паровози з двома ведучими осями
Після світової війни однотипні паровози з інших залізниць потрапили до Австрійській федеральній залізниці (BBÖ), де отримали нові позначення і де були виведені з експлуатації.
Паровози Ц.к. привілегійованої Дністрянської залізниці № DB* Роки експлуатації Кількість Завод-виробник kkStB** BBÖ*** 1 DB 1-2 1872-1893/95 2 Krauss. Мюнхен kkStB 6001–6002 → 6209-6210 2 DB 3-8 1872-1897/99 6 Krauss. Мюнхен kkStB 80.01–06 → kkStB 31.11–16 (1884) 3
Джерела Verzeichnis der Locomotiven und Tender der unter der k.k. General-Direction der österreichischen Staatsbahnen vereinigten Linien. Verlag der k.k. General-Direction der österreichischen Staatsbahnen, Wien 1892. Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31. Dezember 1897. Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen, Wien 1898. Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837—1918. Verlag Slezak, Wien 1978, ISBN 3-900134-40-5.
Посилання
Примітки
Див. також Паротяги Львівсько-Чернівецько-Ясської залізниці Паротяги Галицької залізниці імені Карла Людвіга Паротяги Галицької Трансверсальної залізниці Паротяги Буковинської локальної залізниці Паротяги Локальної залізниці Львів (Клепарів)-Яворів Паровоз (паротяг)