Mitsubishi Ki-1 (, Важкий армійський бомбардувальник Тип 93) — серійний важкий бомбардувальник Імперської армії Японії 1930-х років.
Історія створення Японський важкий бомбардувальник Mitsubishi Ki-1 був створений на початку 1930-х років на базі німецького літака Junkers K 37. Це був вільнонесучий моноплан з шасі, яке не складалось, та двокілевим хвостовим оперенням. Літак був оснащений двома радіальними двигунами Ha-2-2 потужністю 940 к.с. кожен, що дозволяло йому розвинути максимальну швидкість 220 км/г. Літак був озброєний трьома 7,7-мм кулеметами — по одному в напівзакритих носовій та хвостовій турелях, а також у підфюзеляжній установці. Він міг нести до 1500 кг бомб.
Літак здійснив перший політ у 1932 році, а вже у 1933 році був прийнятий на озброєння під назвою «Важкий армійський бомбардувальник Тип 93-1» (або Ki-1-I). Пізніше літак оснащувався потужнішими двигунами Ha-2-3 потужністю 970 к.с., що дало йому змогу розвивати максимальну швидкість 230 км/г. Цей варіант отримав назву «Важкий армійський бомбардувальник Тип 93-2» (або Ki-1-II).
Всього було випущено 118 літаків обидвох модифікацій.
Тактико-технічні характеристики (Ki-1-I)
Технічні характеристики Екіпаж: 4 чоловік Довжина: 14,80 м Висота: 4,92 м Розмах крила: 26,50 м Площа крила: 90,74 м ² Маса порожнього: 4 880 кг Маса спорядженого: 8 100 кг Двигуни: 2 радіальні двигуни Ha-2-2 Потужність: 940 к. с. кожен
Льотні характеристики Максимальна швидкість: 220 км/г Крейсерська швидкість: 186 км/г Практична дальність: 1 100 км Практична стеля: 5 000 м
Озброєння Кулеметне: 3 × 7,7 мм кулемети Бомбове до 1500 кг бомб
Модифікації Ki-1-I (Важкий армійський бомбардувальник Тип 93-1) — початковий варіант Ki-1-II (Важкий армійський бомбардувальник Тип 93-2) — покращений варіант з потужнішими двигунами.
Історія використання Ki-1 вже на момент вступу у стрій виявився застарілим. Він обмежено використовувався в антипартизанських операціях в Маньчжурії, а також на початковому етапі японсько-китайської війни.
Пізніше літак використовувався як навчальний, для підготовки екіпажів бомбардувальників. У 1941—1942 роках обмежено застосовувався як транспортний літак в частинах другої лінії.
Джерела Обухович В. А., Кульбака С. П., Сидоренко С. И. Самолёты второй мировой войны.- Мн.: ООО «Попурри», 2003.- 736 с.:ил. ISBN 985-438-823-9.
Посилання