Beechcraft Baron — сімейство американських легких двохмоторних літаків загального призначення. Серія розроблена і серійно вироблялась підприємством Beech Aircraft Corporation з 1961 року. Випуск літака продовжується і в даний час (2011) підприємством Hawker Beechcraft Corporation.
Розробка літака Серія літаків Baron була розроблена на основі попередньої моделі Beechcraft 95 Travel Air. Літак був значно змінений: хвостова секція нової машини була взята від моделі Beechcraft Debonair, змінені аеродинамічні форми фюзеляжу і мотогондол. Новому літаку було присвоєно позначення Baron. Прототип здійснив перший політ 29 лютого З літак випускається серійно.
Модифікації
В ході серійного випуску вироблялися три головні виробничі серії літаків сімейства Baron: Baron 55 (короткий фюзеляж), Baron 56 (короткий фюзеляж) і Baron 58 (видовжений фюзеляж). Кожна виробнича серія мала модифікації.
Baron 55 — перша виробнича серія. Ранні модифікації Baron 55, 55A і 55B оснащувалися двигунами Continental IO-470 потужністю , розвиваючи швидкість до і мали злітну вагу 2200–. Моделі 55C, 55D і 55E оснащувалися двигунами Continental IO520 потужністю , розвивали швидкість до при збільшеній на вантажопідйомності. Місткість баків була також збільшена (515 або 628 літрів).
Baron 56 — модель оснащувалась двигунами Lycoming TIO-541 з турбонагнітачем, потужністю .
Baron 58 — нова виробнича серія, випуск почато в . Видовжено фюзеляж, змінено компонування салону, додані задні двері. Завантажена вага збільшена до 2450—, оснащувались двигунами Continental IO-520 або IO-550 потужністю , крейсерська швидкість — .
З почався випуск моделей з турбонагнітачем (58TC) і з герметичною кабіною (58P). Модель, яка випускається в даний час (G58), оснащується багатофункціональними рідкокристалічними індикаторами (скляна кабіна).
Льотно-технічні характеристики Екіпаж: 1 Пасажиромісткість: 5 Довжина Розмах крила Висота Площа крила Аеродинамічний профіль крила NACA 230 відносною товщиною в корені, на закінцівці Вага (порожній): Максимальна злітна вага Силова установка : 2 × Continental IO-470-L, поршневих 6-циліндрових повітряного охолодження, потужністю кожен Максимальна швидкість на рівні моря Крейсерська швидкість: при потужності двигуна на висоті . Швидкість звалювання (двигун вимкнений, шасі і закрилки випущені) Дальність: при потужності двигуна на висоті з 45-хвилинним резервом палива Практична стеля: Швидкопідйомність:
Джерела Harding, Stephen. U.S. Army Aircraft Since 1947. Shrewsbury, UK:Airlife Publishing, 1990. ISBN 1-85310-102-8. Michell, Simon. Jane’s Civil and Military Aircraft Upgrades 1994-95. Coulsdon, UK:Jane’s Information Group, 1994. ISBN 0-7106-1208-7. Jane’s All The World’s Aircraft 1976-77. London:Jane’s Yearbooks, 1976, ISBN 0-354-00538-3.