Yokosuka K4Y (, Навчально-тренувальний гідролітак морський Тип 90) — серійний навчальний літак Імперського флоту Японії періоду 1930-х років.
Історія створення Літак K4Y був розроблений для заміни Yokosuka K1Y у 1930 році у 1-му арсеналі флоту в Йокосуці конструкторами Дзіро Саха та Тамефумі Судзукі. Це був поплавковий біплан змішаної конструкції - набір фюзеляжу - сталевий, крило - дерев'яне. На двох прототипах були встановлені двигуни Hatakaze потужністю 90 к.с. Встановлення озброєння не передбачалось.
На випробуваннях літак показав хороші результати, і був прийнятий на озброєння під назвою «Навчально-тренувальний гідролітак морський Тип 90» (або K4Y). Серійні моделі оснащувались потужнішими двигунами Gasuden Jimpu 2 (129 к.с.). Серійний випуск літаків розпочався у 1933 році на фірмах Yokosuka та Watanabe. З 1932 по 1939 роки було випущено 156 літаків. З 1939 по 1940 рік фірма «Ніппон Хікокі КК» випустила ще 53 літаки.
Тактико-технічні характеристики (K4Y)
Технічні характеристики Екіпаж: 2 чоловік Довжина: 9,05 м Висота: 3,51 м Розмах крил: 10,90 м Площа крил: 29,50 м ² Маса пустого: 740 кг Маса спорядженого: 990 кг Двигуни: 1 х Gasuden Jimpu 2 Потужність: 129 к. с.
Льотні характеристики Максимальна швидкість: 163 км/г Крейсерська швидкість: 93 км/г Дальність польоту: 315 км Практична стеля: 3 460 м
Історія використання Літаки K4Y почали надходити в авіашколи Імперського флоту Японії у 1933 році. Вони використовувались для початкової підготовки пілотів гідроавіації, після чого навчання продовжувалось на літаках Yokosuka K5Y.
Літаки K4Y виявились непоганими для початкового навчання, простими в пілотуванні та невибагливими в експлуатації. Незважаючи на відносно невелику кількість збудованих машин, вони використовувались в авіашколах до кінця війни.
Джерела Харук А.И. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия / Андрей Харук. — М.: Яуза; Эксмо, 2014. — 328 с. ISBN 978-5-699-68140-2
Посилання
Примітки