Прокоп'євський трамвай — діюча трамвайна мережа у місті Прокоп'євськ, Росія. Відкрита 12 травня 1936 року.
Історія Трамвайний рух в Прокоп'євську було відкрито 12 травня 1936 трамвай було побудовано трестом «Прокоп'євськуголь» для підвезення працівників до численних вугільних підприємств, розташованих поруч з містом. Перша одноколійна трамвайна лінія з роз'їздами була прокладена від гірничого технікуму до шахти ім. Калініна. Трамвайне депо було організовано в майстернях сусідньої шахти № 8. Для відкриття руху з Москви були передані 3 трамвайних вагона Ф. 1934 — початок будівництва трамвайної інфраструктури. 1936 — відкриття трамвайного руху від гірничого технікуму до шахти ім. Калініна; продовження лінії від шахти до міської поліклініки. 1937 — відкриття лінії від міської поліклініки до вул. Комсомольської 1952 — відкриття лінії від вул. Комсомольської до вул. Торгової 1956 — відкриття незв'язаної з іншою мережею трамвайної лінії від Коксової шахти до ДК ім. Сталіна і другого депо в Ясній поляні. 1959 — відкриття трамвайного депо № 1 на вул. Високогірній і ліквідація депо в майстернях шахти ім. Калініна. 1963 — відкриття лінії від ДК ПЗША (гірничий технікум) до парку ім. 40-річчя ВЛКСМ 1964 — відкриття ліній від парку ім. 40-річчя ВЛКСМ до шахти «Зімінка 3-4» та від вул Фасадної. до Коксової шахти, що призвело до об'єднання трамвайної мережі. 1972 — відкриття лінії від просп. Гагаріна до РТТЗ. 1974 — відкриття лінії від РТТЗ до ПФЗ. 1975 — відкриття лінії від шахти «Тирганська» («Зімінка 3-4») до шахти «Зімінка 1-2». 1976 — відкриття лінії від шахти «Зімінка 1-2» до Хлібозаводу. 1981 — відкриття ліній від ПФЗ до вул. Будівельної і від Ясної поляни до шахти «Північний Маганак». 1987 — відкриття трамвайного депо № 3 на вул. Луговій (біля РТТЗ). 1993 — відкриття лінії від вул. Будівельної до БТІ. 2003 — демонтаж лінії від вул. Профспілкової до шахти «Північний Маганак». 2008 — відкриття другої колії на лінії від ДК ім. Горького до депо № 2.
Рухомий склад
Діючий У 2008 Прокопьевский трамвай було представлено 5 видами пасажирських трамвайних вагонів: 71-605 — 72 вагони, у тому числі 1 вагон пройшов КР в трамвайному депо № 1, 71-605А — 7 вагонів, 71-608К — 8 вагонів 71-608КМ — 1 вагон 71-619КТ — 4 вагони.
У 2011 році було закуплено 2 вагона виробництва білоруського заводу Белкоммунмаш моделі АКСМ-60102.
Історичний 1936—1959 Ф, 1938—1964 Х/М, 1957—1969 МС, 1956—1964 ПС, 1953—1971 КТМ-1/КТП-1, 1961—1972 КТМ-2/КТП-2, 1976-? МТВ-82, 1966—1973 РВЗ-6, 1970—1973 РВЗ-6М.
Депо Протягом понад сімдесят років роботи Прокоп'євського трамваю в місті використовувалося 4 депо: депо в майстернях шахти ім. Калініна на 10 вагонів (1932—1959), депо № 2 на вул. Сінній на 15 вагонів (з 1956, призупинило роботу в грудні 2013 року), депо № 1 на вул. Високогірній на 30 вагонів (з 1959), депо № 3 на вул. Луговій на 30 вагонів (з 1987)
Діючі маршрути на середину 2010-х № 1 «Электромашина» — РТТЗ (в години пік). № 3 «Электромашина» — ДК «Ясная Поляна». № 3а «ДК „Ясная Поляна“ — РТТЗ» № 4 БТИ — Горбольница № 1. № 5 БТИ — Хлебозавод. № 6 «Электромашина» — Строительная. № 7 Аптека (Северный Маганак) — ДК «Ясная Поляна». № 9 БТИ — Разрез «Прокопьевский» (в години пік).
РТТЗ У 1974 МЖКГ РРФСР в Прокоп'євську було відкрито ремонтний трамвайно-тролейбусний завод для виготовлення запасних частин для електротранспорту, а також нестандартного обладнання.
У 1993 підприємство було реорганізовано і стало відкритим акціонерним товариством. Після зниження замовлень в 1990-і рр. на обладнання для електротранспорту підприємство провело диверсифікацію виробництва, почавши випускати різні зварні металоконструкції та сільгосптехніку.
Музей У трамвайному депо № 1 розташовується музей Прокоп'євського трамвая. Експозиція музею відображає основні віхи у розвитку трамвая і міста в цілому.
Ресурси Інтернету Трамвайная сеть Прокопьевска на сайте Юрия Маллера Фотографии прокопьевского трамвая в разное время на сайте Ааре Оландера ОАО «Прокопьевский РТТЗ»