Mini Clubman — субкомпактний люксовий універсал, розроблений і виготовлений німецьким автовиробником BMW, який продавався під брендом Mini. Перше покоління Clubman було представлено у 2007 році як варіант моделі з кузовов універсал для Mini Hatch. У 2012 році до лінійки додали версію фургону під назвою Clubvan. Модель другого покоління вироблялася з 2015 по 2024 рік і була доступна з переднім та повним приводом.
Історія
Використання назви «Clubman» є похідною від традиції MINI. "Clubman" спочатку було назвою рестайлінгу класичного Mini 1970-х років, який здебільшого призводив до квадратної передньої частини, тоді як класичні універсали традиційно називалися Mini «Traveller» або «Countryman». Однак спочатку BMW не придбала права на використання цих назв, тому вирішила назвати свою більшу версію «Clubman», на яку вона володіла правами.
Ескізи нової версії універсалу Mini були показані на Паризькому автосалоні 2000 року, а версія концепту універсалу (внутрішнє найменування EXT) носила ім'я Clubman на номерному знаку. Clubman починав розробку на базі першого покоління Mini Hatch (R50), а потім перейшов на друге покоління Hatch (R56).
Перше покоління (R55; 2007—2014)
Технічні характеристики Варіанти чотирициліндрового двигуна, автоматичної коробки передач та механічної коробки передач ідентичні тим, що використовуються у відповідних гетчбеках, за винятком One Diesel потужністю 66 кВт (90 PS; 89 bhp), який не пропонується в Clubman. Задня підвіска має багато спільних дизайнерських особливостей, зокрема задні важелі та стабілізатори поперечної стійкості.
У 2011 році двигун Peugeot DV6 (Ford DLD-416), який використовувався в дизельних моделях, був замінений на 1,6-літрові BMW N47. Версія двигуна BMW об'ємом 2.0 л вперше з'явилася в лінійці для версій Cooper SD.
Clubman R55 оснащений 6 подушками безпеки, контролем стійкості, гальмівним асистентом та електронним розподіленням гальмівної сили (EBD).
Конструкція
У порівнянні з базовою моделлю Mini (R56) Mini Clubman (R55) першого покоління (2007–2014) отримав 4-дверний кузов гетчбек, що був довший на 240 мм, колісна база на 80 мм, що дозволило збільшити простір для ніг заднього сидіння, вантажний простір на 160 мм (260 л). Доступ до багажника забезпечують подвійні розпашні двері. Незалежно від розташування керма з правої сторони авто розташовані подвійні двері для доступу до заднього сидіння. При цьому маса збільшилась на 64 кг. Багажник
Бангажний відсік першого покоління Clubman отримав змішані відгуки. Хоча він був значно більшим за Mini Hatch, більшість критиків вважали його занадто малим у порівнянні з одним із головних конкурентів — Volkswagen Jetta SportWagen. Також було багато скарг на багажник/багажник. Автомобільна зона позаду стійки B страждала від високого рівня дорожнього шуму, особливо на високих швидкостях. Крім того, задні сидіння не складалися рівно разом із вантажною підлогою. Критики також зазначали, що «пакет зберігання», який включав такі опції, як розетка на 12 В, освітлення по периметру та сітки, мав бути стандартним комплектом автомобіля.
Clubvan
Легка комерційна панельна версія Clubman вперше була показана публіці в червні 2012 року під назвою Mini Clubvan. Спочатку представлений як концепт-кар на Женевському автосалоні 2012 року, передсерійна версія була показана на Goodwood Festival of Speed. Продажі в США розпочалися на початку 2013 календарного року, але в липні було продано лише 50 одиниць, оскільки зробив його дорожчим за пасажирський універсал Clubman.
Друге покоління (F54; 2015—2024)
У 2013 анонсували модифікацію другого покоління F54 з кузовом 5-дверний гетчбек, презентований 2014 на Женевському автосалоні. Для F54 передбачено встановити три мотори — 3-циліндровий, 4-циліндрові 2.0 L Turbo 192 ch, 2.0 L 150 ch та коробки передач 6-ступеневу ручну чи 8-ступеневу автоматичну, які використовують в моделях Міні другого покоління.
Друге покоління (F54) було представлено в 2014 році на Женевському автосалоні.
У 2021 році Mini після перерви повернув в лінійку комплектацій Clubman шестишвидкісну механічну коробку передач.
Технічні характеристики Mini Clubman 2020 року має два варіанти двигунів. Передньопривідна модель Cooper S оснащена 189-сильним турбованим чотирициліндровим мотором і 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач із подвійним зчепленням (dual clutch). Спортивна варіація John Cooper Works обладнана двигуном потужністю 300 к.с., восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і повним приводом.
Mini Clubman витрачає 9 літрів в місті і 6.9 л на шосе.
Див. також Mini Hatch
Джерела Mini Clubman 2016 Mini Clubman estate driven
Посилання Geneva motor show 2012: Mini Clubvan Mini Clubvan (2012) first official pictures Mini Clubman Concept: Geneva 2014 2016 Mini Clubman S
Примітки