Залопань — історичний район Харкова, розташований між вулицею Полтавський Шлях, залізничним вокзалом «Харків-Пасажирський» та річкою Лопань.

Коли Харківська фортеця наприкінці XVII століття почала обростати селищами, у межах сучасних вулиць Чоботарської, Конторської та Ярославської з’явилася Залопанська слобода. Пізніше ця територія увійшла до межі міста та була обнесена кріпосним муром із заходу.

Активна забудова району почалася 1869 року після появи в Харкові залізниці. Походження назви Назва «Залопань» виникла через те, що відносно найстарішої частини міста — Харківської фортеці на Університетській гірці Нагірного району — район розташовувався за річкою Лопань. Також у місті з XVIII століття існували райони Захарків (за річкою Харків) та Занетеча (за Нетечею).

Вулиці Залопані часто називали за професіями людей, які на них мешкали: Коцарська вулиця — тут виготовляли коци (килими та ковдри); Чоботарська вулиця — тут шили чоботи (старовинне шкіряне взуття: важкі черевики та чоботи); Гончарівська вулиця — там гончарі виготовляли глиняний посуд тощо.

Історія Район є одним із найстаріших у Харкові. У ньому переважно селилися міщани, ремісники, купці другої гільдії (дворяни, чиновники та заможні люди воліли селитися в Нагірній частині міста).

Наприкінці XVIII століття Залопань у своїй західній частині була обнесена міським валом. Найактивніша забудова району розпочалася у 1869 році після прокладання через Харків Курсько-Харківсько-Азовської залізниці з Москвы до Криму, яка різко прискорила економічний розвиток Залопані та значно підвищила вартість землі в районі залізниці. Мешкати в Залопані у XIX столітті стало престижно, і тут, але ближче до центру, почали селитися заможні містяни. Межі району в XIX столітті значно розширилися та включили приміські слободи аж до залізниці (так, Гончарівська слобода злилася з містом у 1810-х роках).

Шляхом суцільної забудови район, починаючи з 1800-х років, був з'єднаний з приміськими слободами: Панасівкою, Іванівкою та Гончарівкою.

З середини XX століття назва Залопань практично не використовується. Посилання Харьков. Часть 3: Полтавский шлях, или Залопань Путешествуя по неизведанному Харькову: Залопань Две Сумские и Подол: с чего начинался Харьков